Cayenne Facelift 2015 para Junio

Según me han confirmado en Porsche, en Junio se presentará el Restyling del cayenne 2015. Los cambios mas importantes son las motorizaciones (las mismas que en el nuevo Panamera incluida el e-hybrid y el nuevo motor sobrealimentado 3.0 V6 en el Cayenne S), la nueva trasera con los escapes integrados en la carroceria como el MKII:[applause], intermitentes en los retrovisores, nuevo volante y nuevas llantas, faros delanteros similares al del panamera y los traseros al Macan, mejora de pesos y aerodinámica para una mayor eficiencia y menor consumo y precios ligeramente superiores al actual Cayenne.

MOTORIZACIONES:

Cayenne 3.6 V6 (310cv)
Cayenne S 3.0 V6 (420cv)
Cayenne GTS 4.8 V8 (440cv)
Cayenne Turbo 4.8 V8 (520 cv)
Cayenne Turbo S 4.8 V8 (570cv)


Cayenne E-hybrid (415cv) con la base del motor audi 3.0T y el resto en Electrones xDD. Muchas diferencias respecto al actual Con el motor electrico a velocidades inferiores a 130km/h podrá recorrer un máximo de hasta 50km (en al actual hybrido eran 2 o 3 si mal no recuerdo) y por supuesto tambien será enchufable al igual que el Panamera. Porsche no está conforme ni mucho menos con las ventas del actual Hybrid, ha sido tal el varapalo, que se ha trabajado mucho en el E-hybrid y esperan que 1 de cada 3 cayenne que se vendan en 2015 sea E-hybrid.

Los motores diesel son los que mas lata les estan dando en el periodo de pruebas:

Cayenne Diesel 3.0 entre 270 y 300cv, mi fuente me contó que la idea eran 300cv (por eso tambien del marketing) pero por lo visto les estaba dando muchos quebraderos de cabeza esta motorización (se ve que va muy apretada ya la cosa...), y que se esta probando con 270cv también y 280cv para comprobar fiabilidades y aumentar la vida del motor.

Cayenne S diesel muy probablemente 400cv pero sin confirmar aun.

Si me voy enterando de más cosas seguiré informando, hay cosas como la de que el cayenne sea un 3.6 y el Cayenne S un 3.0 que no me entran en la cabeza y he preguntado insistentemente pero por lo visto funciona a las mil maravillas y las emisiones se reducen al igual que sus consumos y el éxito que está teniendo dicha motorización en el Panamera en países como Alemania o EEUU está dandole la razón a Porsche. Es más me llegan a decir que en la conducción del S con ese motor da la sensación de tener mas empuje que el GTS por aquello del turbo... Yo aun no me lo creo, un V8 es un V8... Pero toca esperar unos meses para probarlos.

 

No me suben todas las fotos a la vez:[blah]:[blah]

 

Mas fotos del Cayenne 2015

 

Perdonen que las suba de una en una pero no he podido de otra manera

 

Pues yo sigo diciendo que el MKI, y en su defecto el MKII, son muuucho más bonitos.

 

Yo sigo viendo la optica trasera casi igual, no me da la impresion que sea como la del macan.

Totalmente de acuerdo, el MKI sobre todo es el :[porsche] gordo, el que mas se asemeja a :[porsche]

 

Gracias por la info.

 

Aparte de la integración de los escapes en el faldón trasero, lo demás lo veo prácticamente igualito….no se ….:[question]

 

Los pilotos traseros en las fotos son pegatinas que imitan a los actuales para ocultar los reales:

 

Para mi en cuanto a estética al igual que otros fabricantes con cada nueva versión van perdiendo la esencia porque no nos engañemos, en la primera versión se lo juegan todo y es donde concentran la esencia de la marca y hasta que no creen tener el modelo perfecto no lo sacan. A partir de ahí están obligados por el mercado a retocar el modelo original cuando toca y muchas veces teniendo que seguir las tendencias de la moda.

Bueno, eso o que me voy haciendo mayor y lo "moderno" me aburre porque todo me parece igual...




Enviado desde mi iPad con Tapatalk

 

que vuelvan al MKI estos modelos nuevos me recuerdan a Audi , hyundai y coches asi.

 

Gracias por la info y las fotos.

 

No hay de que Gonzalo

Es lo que tiene pertenecer al grupo VW...

Gracias a vosotros EVM. Es información que me han contado en Manchester y yo la traslado a este fantástico foro

 

Podrían haber aprovechado y de esta manera solucionar la estética trasera (habrá a quién le gusté). Me sigue pareciendo otro de los muchos todo-terrenos asiáticos...

 

Realmente y por lo que se ve en las fotos, no se ven cambios substanciales. Creo que el Macan le va a pisar mercado.
Saludos

 

Lo se tampoco me tienes que responder como si fuera tonto, solo e dado mi opinión de los modelos modernos y creo que es respetable.

 

:[question]

 

Mi intención no era la de ofender, sino la de expresar mi profundo malestar de que porsche esté siguiendo el camino de VW-Audi, mis mas sinceras disculpas si me he expresado mal.

 

Precisamente la trasera es lo que más va a cambiar,que por otra parte es lo más feo del Cayenne actual,será de el estilo del Macán,estoy seguro que cuando lo veamos nos gustará bastante,con poco que le hagan a la trasera ya vale.........

 

:[applause]

Yo pienso que sigue llevando las antiguas y si, le han puesto pegatinas y lo que queráis, pero siguen siendo las antiguas, que no quita que la final cuando salga el modelo definitivo sean parecidas a las del Macan