Hola tengo desde un par de semanas un preciosos 997 s del julio del 2005, veo que el el 997 s mas moderno que sera el mk2 ya la trasera cambia los faros traseros, decir que el mio tiene paquete cronosport,automatico con cambio en volante,amortiguacion en sport, etc. Pero que diferencias pueden existir? El sonido dicen que tambien varia? Gracias
Lo primero, la potencia. 355 CV vs 385 CV. MKII: inyección directa de gasolina. PCMII (pantalla táctil). Posibilidad de PDK vs Tiptronic S. Y algunas modificaciones estéticas, incorporando luces diurnas de led, luces traseras led con estética diferente al MKI y poca cosa más. Creo que básicamente eso es todo. Ah, y que desapece el fatídico IMS.
Hola,leds de luz diurna , motor de inyección directa, 30 Cv más en el MkII, PDK en vez de Trip, cambia el diferencial en el 4 , autoblocante mecánico en el eje trasero, cambia la consola central( pantalla táctil ) en el S Los relojes del marcador en color blanco, el 4 la franja roja en la trasera de óptica a optica y no se sí alguna cosilla más. Ah y si tengo comprobado que el MKI suena más gordo..
Además el Mk2 lleva Bluetooth y posibilidad de volante con levas en vez de pulsadores. El sonido, a peor. Con el escape deportivo se arregla un poco.
el bloque motor por lo que he me informado, no tiene nada que ver. No solo es cuestion de algo mas de potencia. Es totalmente nuevo en forma, carrera, cubicaje, potencia, etc... Llantas especificas, PCM, luces LED, llave ligeramente diferente, ..y poco mas. Sonido...suena mas el tuyo. ;)
Te lo han definido la mayoría muy bien especialmente JLL. La estética es muy similar salvo paragolpes luces y pequeños detalles como pantalla táctil, colores,.... Lo importante es una profunda reconversión no visible que avalan 5 años de tecnología y la experiencia y fallos detectados en el MKI. Se podía decir que salvo en lo que a diseño se refiere el MKII está más cerca del 991. La inyección directa y el PDK son un salto cuantitativo tecnológicamente hablando.
Tengo un amigo que tiene un 997 4s de 2006 entonces este tiene 355cv? Porque el cabrito ya anda lo suyo, tiene tambien el pack este del cronometro en el centro del salpicadero:[question]
Pues si que hay diferencias, en lo estetico no doy mucha importancia, son practicamente igual, pero si en motor con inyeccion directa,etc. Y a partir de que año son mkii ?
Efectivamente. Es un MKI. 355 CV. Y ya lo creo que andan. Ese pack se llama Sport Chrono Packet Plus. Y fundamentalmente se aprovecha si el coche es Tiptronic, ya que estira más el cambio y hace que tenga una conducción más deportiva al influir en parámetros mecánicos estirando más las marchas y reduciendo antes, con una respuesta más inmediata a la presión sobre el acelerador, etc... Por eso digo que se aprecia más en el Tip, pues con el manual puedes tu jugar con las marchas. El SCPP siempre es un plus, aunque en un MKI lo veo más justificado en un Tiptronic.
Yo tengo un 997 Carrera "simplón", y frente al Mk2, las únicas ventajas que le veo son; el sonido y lo que pagué por el. Por todo lo demás, más molón el Mk2, al menos el mío es manual, así que tema de cambios automáticos me es indiferente. De todas maneras, esto de los 911 es como una droga, siempre quieres más. Ya que muchas veces, me he planteado el cambio y con tanto modelo y serie, acabo mareado. Ya que si me cambio al Mk2, ya puestos, el 4S o el cabrio, aunque me llama mucho el Turbo Mk1, pero mi gran pasión es el Gt3, con lo que ya el precio se dispara. Así que mejor me quedo con lo que tengo, más económico y para el uso que le doy y todo lo que le he metido al coche, voy sobraó.
Muchas gracias Miguel Ángel. No había leído tu comentario hasta ahora, que retomo el hilo. Un saludo.
