chirrido + humo blanco

buenas,
hoy he salido con mi cayman (2006) ha hacer un trayecto corto. he parado a repostar y antes de apagar el motor oigo como un chirriar en la zona del motor, como de correa, pero puede que también sea de fricción de metales en seco, no se, algo que nunca había oído en el coche.
después de repostar, arranco y observo que el sonido sigue al ralentí pero cuando acelero no lo oigo. estaba solo a un par de km de casa, así que llego sin problemas, el coche parece que responde como siempre, pero cuando estoy entrando de en garaje veo un humo blanco denso que sale por el tubo de escape y luego en el par de maniobras que hice para aparcar he generado una nube considerable. he apagado el motor al instante y ahí lo he dejado. la grúa viene a por el para llevarlo al taller.
acojinado estoy. que opináis??
un saludo y os mantendré informados…

 

Hola, yo no sabría decirte, humo blanco, chirriar,,,uuummmm, espero que sea poca cosa, si el coche respondía bien, es fácil que sea un fallo leve, eso espero, suerte
Un saludo

 

Lo has lavado????

 

no, hoy no lo he lavado. se lo acaba de llevar la grúa. lo he arrancado 10 segundos y ha hecho una nube de humo blanco impresionante. olor a quemado, no a aceite.

 

Primero pensaba que podría ser ser la correa de la distribución, luego caí automáticamente en que lleva cadena. El chirrido puede ser cualquier rodillo, pero lo del humo blanco... Ni idea porque puede ser muchas cosas. Por lo menos da gracias a que el humo no haya sido negro/gris.
Ya no dirás que te dicen en el taller.
Un saludo

 

Humo por los escapes?

 

Si ha salido mucho humo blanco por el escape, será por aceite que ha pasado del cárter a una cámara de combustión, a través, probablemente, de un pistón perforado, y se ha quemado produciendo el humo. El ruido puede haber sido por rozamiento de algún fragmento del pistón, procedente de la perforación, con la pared del cilindro. No has perdido mucha potencia porque es un cilindro de seis, y el rozamiento que producía el ruido no frenaría en exceso el pistón.

Ya sé que suena mal, pero hay que ser realista...

 

Un pistón perforado no tiene porque dar humo, se notaría mucho en la respuesta del motor incluso debería vibrar más de lo habitual. La gasolina pasaría al aceite etc...

Antes de asustarse hay que mirar opciones:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=46060


Suerte!!!!!

 

Pues tiene lógica. Podria ser. Y eso en q se traduce a efectos de reparación? :(

 

Efectivamente. Lo del AOS explicaría el humo y el ruido:

http://www.pelicanparts.com/techart...Oil_Separator/09-ENGINE-Air_Oil_Separator.htm

Y no tendría consecuencias para el motor, ni creo que costara caro repararlo.

 

no creo que sea problema de pistones perforados, en tal caso un cilindro arañado, los arillos en mal estado, eso podría causar el chirrido y pasar aceite a la cámara y de ahí el humo, pero lo descarto, porque seria humo negro.

 

El fallo del AOS produce humo generalmente al arrancar, una vez en marcha ya no... :[question]

Vamos ese es el síntoma normal, humo blanco al arrancar. Si echa humo mientras circula/maniobra, o es otra cosa o el AOS está totalmente reventado... Pero debería de ser paulatino, debería haber notado ese mismo humo blanco al arrancar con anterioridad.

 

Cada vez que leo estas cosas de nuestros coches que tanto mimamos me dan ganas de que nadie compre un Porsche en diez años para que aprendan...

Se les dejó en las manos un diamante pulido y por la ambición desmedida y la falta de vocación lo están convirtiendo en una marca no fiable y ruinosa...

El AOS es un fallo muy común. Sé que es difícil no estar inquieto, pero teniendo el coche en un buen taller y no habiéndolo forzado no tiene por qué ser algo serio. Lo más probable es que sea una tontería...

 

Si te digo la verdad, hace 5 años vivía en la creencia que los motores de Porsche eran la leche robustos sin fallos... etc y nada más sólo que era un sueño inalcanzable por lo que obviaba leer reportajes y demás.

Por cosas de la vida, me tuve que separar, mala racha tras eso y venta de la vivienda común. Para intentar animarme empezé a buscar un coche...y finalmente terminé con un 996 turbo.

Todo esto SIN SABER NADA DE PORSCHE, no sabía ni cuantos cv tenía!!!! sólo con la creencia de que eran eternos.

Mi sorpresa fue empezar a leer en el foro. Me puse malo:o:o:o me había comprado un coche del que sólo leía motor cambiado, fallo IMS, RMS etc...:cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo:

Ahí se me cayó un mito, por suerte compré un modelo, por casualidad, que no suele dar problemas pero ya miro con otros ojos a esta marca.

La verdad es que los M96 no han ayudado en nada a la marca pero una vez acotados los problemas ya sabes como actuar.

Por eso antes de asutarte ante una avería y gracias a todas nuestras experiencias poder determinar un fallo sin que sea una rotura crítica (cambio de motor).

Tenemos un ejemplo de un forero con un 996tt que de pronto empezó a fallarle el motor en mitad de un viaje... al final eran las bobinas de encendido... ya sé qué mirar si algún día me hace algo parecido.

 

No, el humo blanco es cuando se quema el aceite en los cilindros.

 

...el "chirriar" me da la impresión, te lo digo por experiencia, es que proviene del alternador .. el plato del mismo te va a cascar fijo... seguramente el Cayman lleva un Denso igual que mi ex 996. Sobre el humo blanco sí sería posible que sea el AOS ... aquí te comentan que da sintomas, es posible, pero al propietario de mi ex 996 le rompió dos meses después de venderle el coche y me llamó acojonado.. le dije que era el AOS seguro y, exactamente así era y síntomas de humo blanco fuera de lo normal por temas de condensación ..no tenía.. osea basicamente casca y punto.

 

no.
humo negro = quema de aceite
humo blanco = vapor de agua
siempre con excepciones, pero es así en la mayoria de los casos.

 

chirrido+humo blanco

Petotf,no es asi,cuando queman aceite es humo blanco azulado,cuando quema agua es mas como vapor y negro es por mala combustion (exceso de combustible,filtro de aire muy sucio,fallo de encendido...)

 

creo que vemos distintos humos negros jajajaj entiendo lo que queréis decir.

 

chirrido+humo blanco

:hmm: