Hola un saludo a todos los foreros. Desde hace seis meses que tengo el Cayenne 3600cc de 290 cv, y desde esta mañana me ha salido el testigo que ahora os pondre en las fotos, alguien me puede decir algo al respecto? Me empiezo a preocupar y eso que estoy encantadisimo con el Porche estoy disfrutando como un chaval, por el resto va de maravilla. Esperando vuestras repuestas agradecido. Un saludo Enviado desde mi iPad
Enchufa un cable de diagnóstico. Puede ser cualquier cosa. No te alarmes por el momento. Yo la llevo desde hace 2 años en el Golf V y no se nota nada de nada. Ahora bien, el fallo lo tengo localizado, está totalmente comprobado que no es peligroso y no afecta al funcionamiento del coche. Es más, va mejor y consume menos. Así que 120€ que no voy a pagar por la pieza de marras. Para los habituales de BMW, digamos que ahora llevo el VW despalomillado.
Ademas ayer mismo, hice mas o menos 200 km. Sin ningun cambio a conduccion, ruidos, rendimiento y consumos. Bueno, el consumo no he tenido tiempo de comprovarlo, ya que esto me paso ayer tarde. Esperare algun dia mas para a ver si noto alguna diferencia, antes de llevarlo a algun taller. De todas formas gracias por la rapida respuesta a mi problema. Saludos Enviado desde mi iPad
yo en el 530d que tengo lo tengo encendido , delpalomillado y el sensor de la entrada de aire da fallo exceso de caudal de aire. te recomiendo que pases por el taller de confianza y te miren que es , no vaya a ser que sea algo serio y pase a mayores o sea una tonteria y te lo arreglen en un pispas cuida de ese txikitin!!!!! :handshake:
Buenos días, yo tengo un Cayenne S del 2007 y se me encendió hace menos de un año, lo llevé al conce, lo conectaron y no encontraron nada, dijeron que debía haber sido algo transitorio, el caso es que al poco tiempo se me volvió a encender y lo volví a llevar. Al final era una sonda lamda, no recuerdo si de la entrada o salida de uno de los catalizadores, que media mal e iba acumulando errores hasta que daba el fallo. Se cambió y hasta hoy. Si es eso, aunque no es un problema grave es mejor solucionarlo cuanto antes para no sdañar el catalizador, que eso sí que es una pasta!! Suerte, ya nos dirás como termina todo!!
Hola de nuevo, he leido una posibilidad de que se apague el testigo. Es poner gasolina de 98 y hacer algunos kilometros apurando marchas, nose como lo veis, pero por interntarlo, mañana probare esto a ver si se apaga. Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Opino lo mismo, no se me ocurriría poner 98 para estrujarle al menos sin saber a qué se debe el fallo. Si no tienes cable, con un adaptador OBD bluetooth (15 euros) y la App torque de android sales de dudas.
Esa luz indica que tienes un problema con los gases de escape (sonda lambda/catalizador). Puede ser solo un sensor o puede indicar algo mas serio. Resetealo y si no se vuelve a encender, no te preocupes. Segun Porsche, si sigues circulando con la luz encendida, el coche podria entrar en "modo emergencia", lo que no es muy agradable.
Al final, resulta que el sensor se be que detecto, me imagino por error que en un momento dado ese dia detecto una temperatura exterior de -40 grados de temperatura, por eso salto el testigo, eso me ha dicho el mecanico, bueno al final lo ha reseteado y se apago, deje el cayenne a mi hermano para que hiciese unos cuantos kilometros y no ha vuelto a saltar. De momento solucionado y esperando que no vuelva ha salir. Gracias a todos los foreros por las aportaciones al problema, agradecido a todos. Cierro el tema. Enviado desde mi iPad
Se me ha encendido el testigo de motor y es la sonda lambda... alguien ha probado esto que se sugiere???
