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Centralita Suspensión Neumática.

Discussion in 'Cayenne' started by Eredondo, Jun 2, 2014.

  1. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Hola gente,
    ¿Alguien sabe donde se ubica la centralita que controla la suspensión neumática en un Cayenne Turbo del 2003? Lo digo porque en el CP me dicen que está dando error en esta unidad de mando. He conseguido una de segunda mano que funciona bien y quiero que me la pongan en un taller alternativo, cerca de casa.
    Un saludo a todos.
     
  2. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    murcia
    Hola:

    NO estoy seguro, uno al abrir el maletero, en la tapa de la derecha.... donde va el cargador del CD, debajo....

    Y si no, delante del compresor (delante de la rueda trasera del conductor...

    Lo leí, y no recuerdo exactamente.... pero abrir el maletero, y mirar son 2 segundos...

    Saludos
     
  3. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    Delante del compresor va la caja de válvulas. En el maletero está la centralita.
     
  4. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Gracias ¿Dónde exactamente? Si tiene fácil acceso lo intentaré hacer yo mismo.
     
  5. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    De memoria te diría que en la tapa del lateral derecho. Debajo del cargador de CD si lo llevas. Yo en lugar de cargador llevo un botiquín, pero todo se andará. El cargador lo tengo pero por pereza no lo he puesto. Seguro que lo puedes hacer tú mismo.
     
  6. Neko

    Neko Usuario +

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    Cierto, la centralita de la neumática va el el maletero tapa trasera derecha abajo. Qué fallo te da para que tengas que cambiarla? Saludos.
     
  7. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Ya la he localizado, gracias.
    Tenía dos problemas. Al de unas horas parado el coche se "caía" de adelante y a la izquierda. En el CP me cambiaron la columna de la suspensión, ese problema resuelto. El otro era que al circular unos cuantos km. me daba "Avería Suspensión Neumática". El día que saqué el coche del CP, para lo de la columna, me volvió a dar el aviso, lo llevé otra vez y me dijeron que la centralita daba 2 errores, aunque me dijeron que podía ser, también, del compresor. Me recomendaron cambiar primero la centralita y como son varios cientos de euros busque una de segunda mano en eBay (90€). No la he cambiado porque no me ha vuelto a dar el aviso. En cuanto me de, si por desgracia es asi, la cambiaré. Si persiste la avería, compraré un kit de reparación del compresor a ver si con eso se soluciona.
    Un saludo.
     
  8. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Hoy ha vuelto a aparecer el aviso de "Avería Suspensión Neumática" "Pase por Caja, perdón, por el Taller", es broma. He puesto la centralita comprada en eBay (2 minutos), a ver ahora que pasa.
    Un saludo.
     
  9. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Hola de nuevo,
    Con la segunda centralita ha vuelto a salir el mensaje de avería, menos mal que no la cambié en el CP, voy a intentar con el compresor. ¿Alguien sabe donde conseguir un kit de reparación, aparte de en el Concesionario VW?
    Gracias y un saludo.
     
  10. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    En milanuncios. 25€.
    En eBay UK 18€.
     
  11. Eredondo

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    Gracias Rhcaesar, lo he visto en milanuncios esta mañana.
     
  12. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    El que he podido localizado en milanuncios son 114€ y en eBay no he encontrado el que me dices.
    Un saludo.
     
  13. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Vale Rhcaesar, localizado el de 25€, lo que no sé es si sustituyendo sólo esta pieza es suficiente, ya que en el kit incluye la junta tórica y los tornillos, aunque he leído que estos dos últimos no son necesarios porque no tienen desgaste... No sé.
    Un saludo.
     
  14. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Localizado el de 25£ de eBay, justo después de comprarlo, dos más abajo, encuentro otro igualito por 14,99£, pero bueno son cantidades pequeñas.
    Ahora a ver si en el taller del barrio son capaces de hacer el cambio.
     
  15. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    Seguro que puede. Yo lo hice en casa y sin levantar el coche. Unas llaves allen y listo. Que no desconecte el compresor y así te evitas fugas nuevas. Sólo hace falta descolgarlo y la caperuza se desmonta bien sin sacarlo. Te va a sobrar una de las dos gomas que vienen. Hay dos modelos y así aciertan seguro. Media hora, no más.
     
  16. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Muchas gracias. Intentaré cambiarlo yo.
    Un saludo.
     
  17. Eredondo

    Eredondo Usuario +

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    Cambiado el segmento del pistón y nada, incluso peor, no es capaz de cargar el calderín. Se ha puesto el de origen, en un taller y por lo menos ha quedado más o menos como antes. Digo más o menos porque le cuesta más. Ahora aparece en el salpicadero "Cargando Calderín" cuando subo desde nivel de carga hasta arriba del todo, cosa que antes no salía y por supuesto tarda más.
    Creo que el compresor está en las últimas. He estado mirando por la Red, usados y de sitios alternativos, ya que en el CP son unos 1.800€, pero no estoy seguro. Muchos hablan de compatibilidad con mi coche pero se ven diferentes. Como veis no tengo mucha idea si me podéis ayudar dónde encontrar uno que sea poner y listo os lo agradecería. Os recuerdo que el mío es un Turbo del 2003.
    Saludos y gracias.


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