Si no estoy equivocado se les va un cilindro (no recuerdo la avería si una biela, pistón, ...) y básicamente tienes que cambiar el motor entero. Esta avería se ve que es un mal endémico de los v8 de BMW. Hay mucho hablado de ello en los foros de BMW.
Lo preguntaba por si era un problema que se pudiera prevenir con algún mantenimiento específico, pero por lo que dices si es cuestión de bielas o pistones locos, parece más de cruzar los dedos... Bueno es saberlo. Gracias.
