Fin de la odisea: Cayenne S Diésel (2013)

El día 1 de noviembre HABEMUS CAYENNE POR FINNN!!!!:[yahoo]

Antes de nada, quiero agradecer toda la ayuda que me habéis brindado desinteresadamente y vuestra colaboración y sabios consejos. UN MILLÓN DE GRACIAS:[applause]:[applause]:idolo::idolo:

Respecto a Porsche Ibérica en general, decir que nos han tratado como basura, creyendo que no teníamos dinero para pagar un Cayenne nuevo y por eso no se han tomado muchas molestias con nosotros en NINGÚN CENTRO PORSCHE de los MUCHOS que hemos visitado. Todos los cayenne que hemos podido probar, ha sido gracias a un amigo periodista:handshake:. Y nos compramos un cayenne porque nos gusta mucho, sino probablemente hubiésemos ido a mercedes, bmw u otra marca en dónde no les importase tanto nuestra edad y nos tratasen mejor, poniendo a nuestra disposición amablemente el vehículo que nos apeteciese probar antes de gastar 100.000€. Hasta el catálogo del nuevo cayenne nos lo han dado en PDF en vez de en papel, increíble... :[blah](que a gusto me he quedado).

Reitero que me ha gustado mucho la experiencia Panamera S E-Hybrid y que estoy seguro que el Cayenne S E-Hybrid puede marcar el futuro del automóvil. Pero cuando llegas a un Concesionario y ves tantas dudas, tanta desinformación, que los datos no se corresponden de un Centro Porsche a otro... pues te echa para atrás y te produce un miedo, en nuestro caso insuperable, porque cuesta mucho ganar el dinero y porque es una máquina nueva para todo el mundo incluso para los mecánicos de Porsche Ibérica.

Por todas éstas cosas y gracias a mi residencia en Doha, hemos decidido comprar un Cayenne S Diésel (2013) 380cv, matriculado en Qatar pero rodando en España actualmente. (Aviso a navegantes: si no eres residente en Qatar no interesa en absoluto importar un automóvil desde allí, que no os engañen).

El precio ha sido muy bueno gracias a mi amistad con su actual propietario y a que ésta persona tiene pedido un nuevo Cayenne S Diésel (porque esta encantado con el) y es un caprichoso de los coches que se lo puede permitir.

La unidad tiene un año y está cargadita de extras. Si nos hubiésemos comprado uno nuevo, tendría que haber sido un Cayenne Diesel bien equipado y por mucho menos precio nos llevamos un Cayenne S Diésel muy equipado, eso sí, de 2013.

Os dejo unas fotos que tengo de un día que fuimos a una competición de ciclismo y aparcamos a su lado, sin saber que sería nuestro en un par de meses (él no sabe que las tengo:[angel]), siempre le he dicho que un porsche tenía que ser de gasolina...:o:boxed.

Gris Meteoro Metalizado, interior Rojo/Negro con Paquete de Carbono (selector cambio, asideros, volante), salida cuádruple, Paq.Sport Design, PCM, PDCC y PTV, PCCB, SWA, Control de velocidad PAS, Susp.Neumática PASM, climatizador 4 zonas, persianas solares, llantas 21",... la única pega, me gusta más el volante de levas, pero voy a probar con éste de momento.

Cuando lo tengamos en casa (previsiblemente el día 1) os contaré como va el "Bicho". Creo que podemos decir que: "Ha merecido la pena la espera y los dolores de cabeza (y las broncas con mi mujer)".

 

Precioso. Que lo disfrutes.

Y respecto al trato que os ha dado Porsche, una vergüenza. Lo raro es encontrar a alguién al que traten bien.

 

Enhorabuena. En tu otro post sobre el hibrido iba a comentar te que según el catálogo la garantía de la batería hibrida es de 6 años.

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Menuda maquina compañero, todo un debora quilómetros con todo lujo. Esperamos pronto tus primeras impresiones. Disfrutarlo mucho y felicidades.:[applause]

 

Precioso y no le falta de nada, a disfrutarlo

 

GRACIAS A TODOS DE CORAZÓN:idolo:!!!:beer: De no haber sido por vosotros y por vuestra experiencia quizás hubiese metido la pata hasta el fondo con el S E-Hybrid. Así me he ahorrado unos cuantos euros y creo que me llevo una buena unidad.

Estoy a disposición de todos cuando lo necesitéis, y prometo no seguir dando la paliza tanto como la he dado estos últimos días...:[angel]

 

Seguro que ha sido una buena operación... Sea como sea, Muy muy bonito, a disfrutarlo.

 

Enhorabuena por esa máquina,es lo mejor que podías hacer,para mí es el Cayenne perfecto,y esa unidad es preciosa,ahora a disfrutarlo.Saludos

 

Gracias de nuevo. Me sorprende que sea tan absoluta la mayoría en favor de ésta motorización diésel, algo impensable hace muy poco tiempo entre los admiradores de la marca (por supuesto me incluyo).

 

Enhorabuena por el bicho. Yo lo he probado y anda muchoooo. No tiene nada que envidiar al gasolina. Tiene muchos bajos, anda que se las pela y el consumo es de risa.
Felicidades.

 

Por cierto,el volante de levas,el Sport Design se lo puedes poner por recambios cuando quieras,yo creo sinceramente que si puedes montarlo,vale la pena sólo por la comodidad de las levas,y además estéticamente queda de cine,yo realmente es un dinero que me gastaría con satisfacción.

 

Felicidades, se ve una unidad realmente bonita.

Yo sigo en marcha con mi Cayenne S E-Hybrid. A finales de este mes lo encargaré, así que podrás ver de primera mano si salen bien o no las unidades, jeje.

 

Está espectacular. :drooling
Una combinación de colores exterior/interior preciosa, y una maquina con todas las letras.
Que lo disfrutes. Una compra así no se hace todos los días. Enhorabuena.

En las fotos, da la sensación que lleva como una tira negra más oscura en los contornos de las puertas, como si fuera una protección de goma para no golpearlas al abrirlas contra otros coches
¿Es así o es un efecto óptico de las fotos?.

 

Si que son una protección del contorno de puerta, la verdad que no me gusta y tengo pensado quitarlas por mucho que protejan. En el nuevo cayenne recuerdo que hay un extra que se denomina: moldura de protección de puerta y extensiones de los pasos de rueda, no se si se refiere a esa protección. Mañana le pregunto a mi amigo y os cuento.

El tema del volante me echa un poco para atrás de momento porque me gusta el que tiene con el carbono, esta guapo, pero ya veremos.

Muchas gracias por las felicitaciones, es un capricho detrás del que se esconden muchas horas de duro trabajo, eso sí, ni un ladrillo y ni un gramo de coca. :maria:

 

Espero y deseo que sí Borja. Ya me iré metiendo por aquí cuando pueda para estar al día desde Doha, que salimos en breve para allí. Saludos a todos, hasta dentro de unos días.

 

Muchas felicidades por que realmente se le ve precioso en esa combinación y peazo máquina que te has agenciado.

Ya os lo comento un forero (creo que 993 o algo así) qie el S-hybrido no era muy aconsejable y aunque tuvisteis (otro forero mas que también quería el S-hybrido) algunos comentarios cruzados, al final se ha puesto en cierto la lógica y lo que os comentaba.

Me alegro mucho por tu compra y deseando ver mejores fotos y sensaciones que nos cuentes

 

El otro forero era yo, jeje. Sólo que yo ''no me bajo del carro'', sino que tengo pensado encargar el S E-Hybrid a finales de este mes.

 

Cierto, eras tu, estuve leyendo vuestro hilo de este coche y la verdad, mientras tengas claro el tema de las baterías y demás componentes importantes en ese modelo específico, adelante, esta claro que cada uno se compra lo que quiere.

 

El s diesel, no creo que gaste poco. No sera un turbo..... en gasto, pero 15 l. seguro.
Hablo a velocidades entre 150 y 170.
Valladolid- sevilla en 4 horas. 692 km..
Saludos

 

Perdon, quise decir 592 km.:cabezazo: