Ayuda precio venta 911 pre 73

Interesante aportacion

 

Mas claro, el agua!!. Todas ls fotos que necesitéis. Aquí no se esconde nada, no es mi estilo.

Gracias por las aportaciones, de verdad.

 

Pues si que está limpio.

 

Esta tal y como se trajo de EEUU. Ni lo hemos limpiado. Pero mañana os pongo una foto de como esta el suelo debajo el coche, despues de 6 años. Ni una gota de aceite ( Y el motor tiene).

 

Ok, gracias Fernando y de nuevo felicitarte por tu honradez y transparencia.

Lo dicho, tiene muy buena pinta, lástima del agujero de corrosión en la base del pilar A izq., eso te va a dar dolores de cabeza con los posibles compradores.

Ha de verlo un especialista Porsche de chapa y pintura para valorar la profundidad, tratamiento, reparación, sustitución, soldadura, corta y pega, etc...de esa zona y las que estén con óxido.

Puede ser algo grave complicado/caro de reparar, o algo pequeño y con buena/económica reparación, aunque parece lo segundo, se ve sano.

Pero con unas simples fotos no te puedes fiar, hay un forero que acaba de descubrir un "bonito" agujero de óxido en el anclaje de la suspensión de su 911 early que acaba de comprar...y no lo habia visto en las fotos...

Mejor fotos así como las tuyas, con transparencia, viendo los daños y sin "maquilaje", ese es el gran peligro de los 911 air, el maquillaje!!, es lo peor, te puede ocurrir esto:

Un sr compra un bonito 911 Carrera 3.2 89"con aparente buena pinta...y buen precio:




Buena pinta y además el chasis ya está galvanizado en ese año...como si eso fuera una garantia de algo.
Sólo señalar unas pequeñas burbujitas de óxido en el pilar B, nada, lo normal para esos modelos/años le dicen/piensa:




Así que lo compra..decide sanear las burbujas...que resultan ser la punta de un tremendo iceberg maquillado hasta las trancas, chapucero y con muy mala leche, ya que lo primero que descubre es que el pilar B...está relleno de goma Foam! ni siquiera masilla! el boquete es tan grande que lo rellenaron con goma Eva:

Sombra aquí, sombra allá, maquíllate, maquíllate..:pompones




Encima es sólo la punta del iceberg como decia, los daños son grandes, tan grandes que hay que desmontar eel coche y empezar con grandes trabajos de plancha y pintura:






brutal, se corta/pega y se repara:




Como decia, son gastos muuy caros el que tenga corrosión por dentro, pero todo es solucionable..incluso los más grandes daños estructurales, hay restauraciones épicas y casi imposibles, el problema, como siempre, es el coste...

saludos.

 

Vaya pasada 1969.carrera!!! Se me acaban de quitar las ganas de comprar un coche de esa época...

 

Pues sí, hay que tener mucha precaución. Gracias al forero 1969.carrera por la información, que nos sirve de ayuda a muchos.

 

Vaya con la burbujita. Resultó ser un globo aerostático.

Yo por eso decía que un coche, para valer lo que valen los coches de concurso, tienen que venir de una restauración integral, saneado, con motor reconstruido, y todo eso contrastable... o ser un coche de pocos km, historial demostrable y sin ningún ningún pero. Ya que lo pagas, no sólo es que parezca de concurso, tiene que serlo!!
Sino dejarlo tal cual está y dejar un margen de 30.000-40.000 eur para el que lo compre haga lo que le parezca o lo que le pueda surgir y que luego no te vengan con reclamaciones. Lo ideal sería hacer constancia de ese hecho en el contrato.

 

+1000

Y me he reído con lo de la "burbujita" que se convierte en "globo aerostático" nunca mejor dicho..

Saludos.

 

El coche del que hablamos al final de este post es este?
http://classiccarreras.com/89 3.2 Silver/911 3.2 G50.html
Se ve todo un proceso de restauración, pero no veo las fotos del post, por eso las dudas.

 

Si lo que se ve está así, que el que lo compre se asegure de como está lo que no se ve para saber donde se mete. Ojalá solo tenga eso, pero ya me extrañaría que esté podrido solamente una esquinita de un coche de Chicago y el resto no.

Yo, con uno ya he tenido bastante.:rojo::boxed..

 

Gracias 1969.carrera, buen post!

 

Jijiji el mundo (de los aficionados) es un pañuelo...pues si, tiene toda la pinta de ser el mismo, con las fotos "comprometidas" eliminadas del book...ayyyns! La transparencia..
Aunque la restauración es de libro.

Fernando, aquí tienes un 2.4T USA como el tuyo en venta, 47 k$, en perfecto estado, restaurado y matching.

http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/porsche/unspecified/1692454.html

Saludos.