Hola a todos, Me presento, me llamo Álvaro :[yahoo] y vivo en Qatar. Estoy por entrar en conversación para comprar un Porsche 911 1998... todavía no lo fui a ver el auto, pero pareciera tener 70.000 km y por afuera en bastante buenas condiciones. El hombre pide unos 10 mil euros. Lo que me estuve informando sobre el Porsche es de la refrigeración, el IMS y alguna otra cosa. Me gustaría aventurarme en este auto aunque mi situación económica no es la de Indiana Jones. Toda compra es una ruleta pero a veces se puede minimizar los riesgos. :cabezazo: Es lo que quisiera hacer. Tiene este auto particularidades que habría que considerar? A la vez me parece que es un precio bastante razonable... por eso me asusta un poco el aviso :hmm: . Por poco dinero le podría hacer un chequeo general antes de comprarlo... Adjunto foto del auto. Les agradezco de antemano. Saludos y felicidades. Álvaro.
Ese modelo tiene multitud de particularidades y algunas muy malas.... En el foro tienes literatura para aburrir.
Lo primero que te dirán en el chequeo, es que visto el volante, en lugar de 70.000 kms, debe llevar 700.000. O eso, o el propietario tiene ácido en las manos.
Con esos kilómetros certificados y ese precio, si no lo quieres pásame el contacto que me lo quedo yo. Cómo todo en esta vida, es una lotería, el modelo en sí, es una maravilla, pero si es verdad que el tanto por ciento de incidencias es mayor que el de otros modelos, pero nada que sea alarmante. Es uno de los modelos que mas unidades fabricadas tiene, a partir de ahí...la decisión es tuya. Suerte
A priori no te falta razón, pero no sería la primera sorpresa que me llevo a cuenta del sudor ácido de las manos. pd: Bandido!!!!, a ver cuando nos vemos, que ha pasado mucho tiempo ya...Un abrazo!!!
Y tambien tiene acido en el culo y las piernas??? Joder si se ve así de " trillado " en fotos imaginate en vivo....si alguien no gasta tiempo y dinero en nutrir y cuidar la piel y el interior imaginate lo que ha gastado en buen aceite para el motor...luego lloramos de la mala suerte que hemos tenido con el coche que hemos comprado...las ópticas quemadas y amarillentas también denota que el coche tiene 70000 KM. vaya tela si parece que este en rodaje..
además del volante lo poco que se ve de los asientos se ven totalmente cuarteados y muy descuidados, miraría otro…. suerte
No me había fijado que es automático, cosa que ya personalmente no me gusta, Con respecto a lo demás, sigo opinando lo mismo, que las ópticas se hayan deteriorado no tiene por que significar que tenga mas o menos kilómetros(tengo dos 996 y se de lo que hablo). La cámara de fotos y la luz puede hacer estragos en las fotos de un volante y unos asientos, con respecto al volante, he visto volantes destrozados con pocos kms y asientos secos en una zona desértica y calurosa(Dubai, me ha parecido leer), creo que es bastante lógico, solo muestra que no ha hidratado los asientos(no todo el mundo lo hace). En resumen, si te gusta la unidad y el precio, vete a verlo, revisión precompra si tienes dudas y listo, a partir de ahí...lotería. Hay coches con un gran historial que te pueden dar problemas y coches que solo se les haya cambiado aceite y filtros que no te den ninguno...
Uff,viendo el estado del interior y que seguramente este repintado... Lo digo porque es llamativo que alguien que descuida tanto el interior,lo tenga sin un solo rasguño :[question].
La verdad es que muy bien no se ve,los 70000 los hizo hace mucho tiempo,pero tambien es verdad que por ese precio tienes margen para dejarlo bien.si te gusta ..adelante.es mi opinion
Hola Álvaro, en primer lugar magnífica foto costumbrista de mr Hassan con el cubo limpiando el 911 Has visto que las ruedas están deshinchadas? Te has preguntado porqué lleva tiempo parado? Si tu economía no es la de Indiana Jones, no lo compres, porque el precio es bueno, pero vas a necesitar gastarte ya mismo 13/15000$ en un motor de intercambio. Como poco, está repintado, el aspecto del volante, faros y asientos habla de 180/200.000 km., si es original todos hechos bajo el polvo del desierto, que no hay filtro de aire que lo resista...más los recalentones bajo el calor abrasador... tiene que estar hecho polvo el motor y lo saben, por eso ni lo tocan. Va a ser un pozo sin fondo, busca otro. Saludos.
Antes de googlear la cilindrada de ese Porsche me metí en Youtube para ver técnicas de reparar cuero y volantes de autos... Las concesionarias locales de aquí venden autos tapados de polvo y arena... les importa una miedra. Casi que lo llevan en los genes. Me sorprendió de todas formas ver que una de las fotos estaba el propietario lavándolo. Hay una falta de cariño con todas las cosas que entristece. Tuve muy mala experiencia con autos con sistemas eléctricos por todos lados... pensé que este Porche tenía poca cosa eléctrica y las otras cosas pueden ser reparables o solucionables con poco dinero. Capaz que este tipo está dispuesto a bajar 2000 euros y le hago el motor a nuevo y me lo tengo para toda la vida. Me imaginé lavándolo y encerándolo y me auto-enamoré!!! jaja. Creo que puede ser un auto con el que me puedo entretener... voy a ver que me comenta este personaje del auto. Haciéndole un rectificado de motor la cosa ya andaría bien? Si quieren ver como están los precios por acá vean www.qatarsale.com y dividan los precios entre 5 para llevarlos a euros. Muchas gracias, gente! Saludos, Álvaro.
Me sorprende la cantidad de información que has sacado de tres fotos de un coche con 16 años, de un país desértico, con un tamaño muyyy pequeño en el que no es fácil hacer 200.000 kms, en el que se puede circular todo el día con las luces encendidas y el sol puede dañar el interior de un coche, que lleve parado unos años desde que su primer propietario, un acaudalado qatarí, dejara de hacerle caso. Has sentenciado hasta el motor... Yo creo que hay muchos factores externos que pueden variar el estado óptico de un coche... Según tu teoría, recomendarías la compra de uno de aquellos fabulosos coches que se importaban hace años de Alemanía, impecables por dentro y por fuera, con cuatro años y 70.000 kms. de marcador y con 350.000 kms reales....esos sí...con un interior impoluto.
Hola. El autor pide consejo en base a sólo tres pequeñas/malas fotos, pues es lo que hacemos todos, no son conclusiones ni sentencias, son meras conjeturas. Con la misma base que decir que ese 911 nunca ha salido de la pequeña Qatar, acaso tu no sales de Euskadi? De Spain? Pues quien te dice que no viajaba a Bahrein? A la enorme Arabia Saudita? Son solo suposiciones axi, el autor puede estar de acuerdo o no. Ah! Y el polvo en suspensión en esos países desérticos es un hecho, no he estado en Qatar pero si en el Sáhara, se mete en todos lados, no sólo atraviesan filtros y acaban rayando cilindros, sino que acaba con juntas, gomas, rodamientos, etc. Los importados alemanes? Ya se ha escrito mucho sobre eso.. Factores externos? Si hubiera dejado el coche con las puertas abiertas enmedio del desierto para conseguir ese "look" estaría todo el interior igual, el volante y el asiento en ese estado es de conducir muuuchos km, y si, yo también agradezco que no lo haya tapizado todo de urgencia para dar el pego, que se vea como está realmente es preferible, pero sólo es mi opinión. Saludos.
Que quede claro que no tengo nada en contra de tu comentario, o el de los demás, sólo digo que es muy difícil valorar un coche por tres fotos, con un clima tan distinto al nuestro y sin saber nada de el coche. Ese tipo de arrugas en los asientos de los coches no tiene que estar directamente relacionado con los kms, sino con el mantenimiento del interior y la edad, al igual que el volante, gracias a mi afición a la marca, he tenido/visto muchas unidades y no siempre el aspecto del volante, asientos... ha estado relacionado con los kms. Pero bueno...como tu bien dices, lo que damos son nuestras opiniones, equivocadas o no, son opiniones.
Un buen sitio para mirar el mal/excesivo uso, suele ser la parte baja del freno de mano, la consola suele marcarse con las uñas al tirar de el o la tapicería del suelo por los laterales de los pedales, esas zonas se ven bastante bien.
