Hola porscheros, es un gusto compartir este foro con gente que conoce tan bien estas maquinas, os cuento mi problema... por las mañanas al arrancar en frio tras mas de 8h de coche parado... lo tiro arrancar y arranca parece que esta todo correcto durante los primeros 3 segundos y seguidamente pasa a tirar especie de pedos por el escape y a tener un ralenti muy inestable tanto que hace que tiemple todo el coche que parece que se va a apagar y una cantidad de humo bestial con olor a gasolina sin quemar, la cosa es que solo durante el primer minuto o minuto y medio luego se estabiliza y todo va genial, y el resto de arrancadas durante el dia todo bien, si que es cierto que a veces si que tira algun pedillo el escape ... le cambiado el sensor ntc que es el que esta en la culata para el control de la temperatura del anticongelante y pensando que podia proceder de hay, pero no... hoy lo he montado nuevo y nada y ya estoy desesperado, el caudalimetro es nuevo y me fijado que la bomba de aire electrica secundaria la que esta arriba no tiene ningun tubo y esta al descubierto sin ningun conector... ¿puede esto tener algo que ver? puede ser problema de bujias? que creen ustedes que es? compre el coche hace 1 mes y aun estoy acciendole arreglillos y poniendole a punto en el garaje por que con este tiempo... donde mejor esta, gracias y un saludo de ante mano a todos.:[porsche]
Podría ser una bobina que fallara... a mi me pasaba en mi BMW, al encenderlo fallaba un rato... Lo mejor es que lo lleves a algún sitio que tengan la máquina de diagnosis y enseguida verás que falla... saludos
No creo que debas preocuparte porque son coches con años ya encima, a mi también me pasa y supongo que el humo debe ser de lo frío que esta el coche, a mi en verano nada pero en estas fechas cuando lo arranco por las mañanas también sale humo pero cuando el coche llega a su temperatura normal todo correcto.Y los pedos supongo que vendrá por el mismo tema.
Hola, gracias por responder bignose... pues la cosa es que yo vendo este tipo de maquinas de diagnosis y por lo tanto tengo una para mi uso... y al conectarla no me da fallo de nada... osea que tema electrico lo descarto... tienes alguna otra idea? bujias? un saludo y gracias
Hola delbrin... te aseguro que no es algo normal el coche esta como ahogado y pega un tufo a gasolina y consume un monton a la hora de arrancarlo la primera vez, el humo puede ser por condensacion del propio motor contra las temperaturas pero no... no es eso y sus efectos son bastante desagradables creeme, el coche esta nuevo y tiene 80 mil km muy poco rodado... lo compre con un filtro de estos un green pero dudo mucho que sea por eso, de todos modos algo de conocimiento tengo y no es el primer coche que tengo con 10 años... tengo tambien un nissan350z 301cv y sin fallos ni temblores ni nada por el estilo, aceite filtros ruedas pastillas correas y un embrague y tiene 160.000km. un saludo y gracias de ante mano
Podría tener el caudalimetro en mal estado ,y revisa que la caja del filtro no tenga nada por dentro que tapone el paso del aire por el caudalimetro
Ante todo gracias por contestar y darme tu opion, el caudalimetro esta nuevo recien puesto hace 200km y el filtro es un green de estos en forma de cono sin ningun tipo de caja ni nada por el estilo, ¿podria esto ser un motivo? deberia de hacerle una repro a la uce actual al coche en la porsche? me gustaria subiros un video con sus efectos pero no tengo ni idea de como hacerlo... muchisimas gracias ante todo por vuestro interes. un saludo
Hola Joan, ¿has averiguado ya algo? Me llama la atención lo que dices de la bomba de aire 2ª sin tubo, supongo que la han anulado, pero a ver si no va a estar bien taponada la toma del escape (el aire de la bomba se mezcla con los humos de escape) y eso pudiera producir los pedos. En cuanto a la inestabilidad del ralentí, a mi me suena a alguna entrada de aire por algún conducto hacia la admisiòn. Aunque tampoco descartes la mariposa de admisión, quizá regule mal. Ya nos dirás algo cuando lo soluciones.
cuando ha empezado hacerlo, Las explosiones lo nota en la admisión o en el escape. habia coche que con ese tipo de filtro daba problema
Hola, pues a empezado a hacerlo desde el primer dia que lo traje de sevilla... llegue aqui a cantabria con el y desde ese momento al dia siguiente note esta anomalia (entiendo que el problema ya le hacia de antes de comprarlo yo) la cosa es que no tengo muy claro si viene del scape o de la admision... yo creo casi seguro que los pedos salen por la salida del scape por la parte de abajo del coche, le hecho un video por si quereis verlo puedo envartelo por email... gracias por vuestra atención y un saludo. JOAN
Hola, pues a empezado a hacerlo desde el primer dia que lo traje de sevilla... llegue aqui a cantabria con el y desde ese momento al dia siguiente note esta anomalia (entiendo que el problema ya le hacia de antes de comprarlo yo) la cosa es que no tengo muy claro si viene del scape o de la admision... yo creo casi seguro que los pedos salen por la salida del scape por la parte de abajo del coche, le hecho un video por si quereis verlo puedo envartelo por email... gracias por su atención y un saludo. JOAN
HAs conectado el cable de diagnostico y no te da error por la tanto de sensores no es ninguno que esa es la parte electronica del coche que no electrica... La bobina no creo que sea ya que tambien te indicaria fallo aunque no cuesta nada revisar con un polimetro que te de tension, por otro lado revisa el cableado de las bujias... que no tengas fallos entre la conexion de bobina y la bujia, y por ultimo esta ultima... La bujia las has cambiado? la vida util de una bujia son unos 70000km segun fabricante logicamente mas/menos... Asi que por el precio que valen yo cmabiaria las bujias que con los kilometros que tiene el coche lo agradecera... puede ser que alguna no este funcionando como debe porque este a fin de vida... eso provocaria el no quemar gasolina, olores, malas explosiones y un relenti nada estable hasta que no esta caliente. Ya diras....
Hola yolo986, gracias por tu respuesta y tu interes... Dedirte que las bujias las he cambiado todas esta semana pasada y he puesto las beru que aconsejan de origen y el motor sigue igual, las que le quite tenian apenas 15.000km , lo que voy hacer es soltar la mariposa de admision y ver su estado y limpiarla, y si no es eso me decantare por otra de tus opciones que me parecen muy interesando que es el tema de la comprobacion de las bobinas o cables de bujias con un polimetro, te agradeceria que me dieses un consejo de como poner el polimetro para comprobar dicha potencia y que potencia aproximada tienen que dar para saber que su estado es bueno... muchas gracias por su interes, un saludo:930T:
Como no quiero que te pase nada ni que te pegues un chispazo te dire lo primero y mas importante usa guantes! Lo siguiente te pongo una web donde lo explica de forma muy intuitiva y con dibujos y todo. http://es.wikihow.com/probar-una-bobina-de-encendido Ahi tienes como comprobar cables y bobina
Pues yo ni idea, pero bienvenido al foro, paisano, desde Laredo. ¿Porqué no hablas con Soulfly (Rober) forero de Bilbo, y quedas un día con el y que te lo mire? Seguro te hecha una mano, y si no me lo dices y ya le pego yo una paliza.
Muchisimas gracias yolo986, esta genial el manual con dibujos muchas gracias, mejor explicado imposible... este fin de semana me pondre a ello, ayer desmonte para intentar limpiar la mariposa de admisión y cual fue mi sorpresa... que me encontre la tapa de el mecanismo electronico de la mariposa de admision esa tapa negra donde viene la referencia y es modelo BOSCH... me la encontre medio suelta atada con una brida negra , puedo inclinarme a que posiblemente este manipulada y de hay venga su fallo... aunque es raro que no me lo marque la maquina de diagnosis... un saludo y esta semana me animare con el tema de las bobinas y cables gracias a yolo986,
Hola canosarq, Gracias por tu respuesta y la bienvenida, me alegra mucho saber que eres de laredo, y me encantaria poder coincidir un dia he invitarte a tomar un cafetito o lo que te apetezca y a si aprovechamos la ocasión y nos conocemos, yo soy de santoña y si te apetece quedamos un día de estos... por lo que me comentas de rober (soulfly) seria un atrevimiento por mi parte ya que no le conozco de nada pedirle que me haga un huecco para quedar un dia... no tengo ningun tipo de contacto con el, cualquier ayuda es bien recibida... un saludo , encatado y gracias por todo
