Estoy totalmente de acuerdo...aunando pasión..demanda y la limitación de las unidades...no hay otra..cada vez es más complicado encontrar unidades..y mucho me temo que todo ira in creciendo.
Para aquellas personas que este especulando tan solo un comentario: todo tiene un limite y se producen ciclos. Tuvimos una situacion parecida en el sector inmobiliario. subia todo bueno y cosas malas. Y al final corrigio todo... Los precios de los coches han subido con la incertidumbre (crisis mercados financieros). Ahora las bolsas esta normalizando y es un producto mas liquido. Compras y vendes sin apenas coste.... Yo para especular no compraria... Consejo: comprar activos baratos y venderlos caros. Facil de decir pero no es facil de implementar...
Tan solo un matiz. Los bienes inmobiliarios no son limitados. Cuando se venden los construidos se constuyen más. Air hay los que hay. Ya no se fabrican más. Mucha demanda y poca oferta. Sin más. Yo me arrepiento de no haber comprado un par de ellos hace unos años. Creo que ese límite todavía está lejos. Es justamente ahora cuando están en plena subida. Después llegará un momento donde se estabilizaran. Dudo que después de eso bajen en la proporción que lo han hecho los inmuebles. Creo que no son cosas para nada comparables.
ademas una casa no te la puedes llevar puesta (bien inmueble), un coche se va en barco al ultimo punto del planeta (bien mueble). Las casas tenian en su precio hinchado el maletin correspondiente a su recalificacion, el suelo era un valor arbitrado e hipertrofiado por la corrupcion gracias a la ley del suelo y la firma del concejal de turno. El suelo ha llegado a pesar el 50% en el precio final de una vivienda, verde y con hojas NO es comparable. Ademas hablamos no de coches en general, sino del Mito, el 911, no hay otro igual ni parecido
Casas en Serrano o paseo de gracia también son limitadas y barajon de precio.... Porque no comprar un boxster, si al final lo utilizas para salir el domingo a dar vueltas... También las acciones TMT (Terra) subieron y habían pocas, mas tarde la gente se dio cuenta que el valor de esa compañía era reducido por lo pagado... Soy un enamorado de los clásicos pero hay cosas q veo q no tienen mucho sentido... Hoy el Ibex-35 un 3% arriba y seguirá subiendo....
Pero seguro que las casas de Serrano o Paseo de Gracia han sido las que menos han bajado en proporción y las que más rápido empezaran a subir cuando esto empieze a despegar. Además no se trata de buscar cosas puntuales ni tan concretas. Hablamos en general, tanto en viviendas como en coches. Si en estos últimos buscamos modelos especiales toda razón de mercado o especulación desaparece. Y es cierto, cuando se junta pasión y especulación, nada tiene sentido. Que pena no tener y poder guardar varios de esos 911. Saludos
Me has quitado la palabra de la boca, las casa de serrano bajaron y han sido las primeras en subir, calidad y bien seguro, y no creo q vuelvan a bajar hasta el proximo ciclo, ademas muchos de esos inmuebles hoy en día han sido comprado en cash, ósea si bajan de caz de futuro, les da igual, no están hipotecados. Las marcas seguras osea las blues chips, Porsche,Ferrari, Mercedes, Lambo etc.... son apuesta seguras, marcas reconocidas por el mas inculto en tema de coches, todos ven un cavalino y sabe que es un coche caro, rápido y de gente rica, esto ultimo lo pongo de mi cosecha ! Según Hagerty, se ha moderado algo los precios de los coches caros, pero caros para ellos son los de 5 millones para arriba, la gama baja, ósea los por debajo de 2 millones, siguen y seguirán al alza. Esto se puede apreciar en los Turbo, que están desmadrados, de hecho el ultimo Turbo a la venta en España lo compro Rom, no hay mas anunciados en venta. Solo es ver el mercado mundial y lo que hay es morral en venta, y los buenos, pues su precio es de mercado, y subiendo. Hay un Targa en Elche a la venta y en un mes su dueño le subió 10 mil euros, a lo que el considera su precio. Siempre lo eh dicho, están los vendedores, especuladores y los coleccionistas, y claro los aficionados reales de cada marca, de estos quedan menos cada vez, ya que sucumben a las ansias de los precios. De momento es todo subida, eso si, todo puede cambiar si los gobiernos deciden q no haya coches de gasolina y coches viejos.:eek: Una nota mas , hay que saber comprar en estos momentos !
JeJeJeJe.... Por los pelos lo pillé. :) Por eso digo en el hilo de presentación que tenía claro clarísimo que si quería tener un 965, o lo compraba ahora, o ya iba ser imposible para mi poder pagar su precio. Veremos como evoluciona esto. Lógicamente dejarán de subir, o al menos al ritmo que llevan, pero no creo que bajen. Y creo que va a haber gran diferencia de evolución de precios entre un aircooled "normal", como un 964 Carrera, y unidades más escasas y exclusivas como los Turbo, RS, etc... ROM.
yo pienso que mientras haya gente que quiera, y pueda, pagar los pocos que van quedando... es normal que vayan subiendo. Y si eso deja de ocurrir, es que habrá ocurrido una catástrofe, y en ese caso lo de menos será el valor de los coches :-)
+1 como una catedral. Los exclusivos seguirán siendo de precio alto, cada vez más, seguro. Los "normales", no creo que sigan el ritmo que llevan de incremento de precio. Es más, diría que en cualquier momento bajarán algo.
No creo que bajen a corto-medio plazo. Tengamos en cuanta que la tendencia alcista está presente no solo en España, está presente en toda Europa y en USA. Y como ese deseo de tener un Aircooled llegue a países asiáticos, con alto poder adquisitivo, ni me imagino lo que puede pasar. Y hablo de que sean entusiastas de loa coches, y no meros especuladores. Y en el caso hipotético de que puedan bajar algo, habrán subido tanto, que esa bajada puede que sea tan insignificante que ni se note. P.D. Aircooled que puedas comprar hoy, no lo dejes para mañana:D
Yo prefiero no vaticinar lo que sucederá en el futuro, y seguir disfrutando de mi Aircooled. Así no meto la pata.
Eso es una verdad como un templo, y ahí está la clave. Q esto se disfruta, a ver quien puede decir lo mismo de un puñado de acciones,...
Ahí la has dado. un puñado de acciones no te dan más que preocupaciones en tu tiempo libre, intentado adivinar si van a subir o bajar. En cambio con el coche, cuando estoy un poco agobiado me pillo media mañanita libre, me voy a dar una vuelta por carreteritas de montaña y vuelvo enchufado!
Creo que a algunos no les queda más remedio que creer fervientemente en que haya algo, poco o mucho de burbuja (similar al tema inmobiliario) para poder tener una buena unidad aircooled a precios más o menos asequibles como hace unos años...la verdad en el futuro la dictará la ley de la oferta y la demanda...pero apuesto que al que se le haya "escapado el tren" le costará cogerlo.
Pienso lo mismo, que se confunden muchas veces realidades con deseos No niego que en algunos casos, al calor de la explosion en precios, se esten anunciando unidades muy vulgares, dudosas, con mucho curro por delane o manoseadas a precio de "survivors, time capsules y restauraciones 100 points" En mi estricta opinion creo que se esta pagando demasiado por algunas unidades que al volante o al ojo no ofrecen nada mas que ser una serie limitada o haber sido fabricada menos masivamente, pero que al volante no son nada unico Pero en general no es que se esten inflando los precios, sino que anteriormente estaban muy bajos. Un 964 c2 por 18k era mucho valor por un precio de Golf usado Aun quedan 911s muy autenticos y accesibles: algun que otro 3.2 al que hacerle cositas, muchos SCs, cada vez menos 2.7 (estos a casi no se ven aunque a veces alguno por los 20 se anuncia), algun truño importante al que con tiempo y dedicacion y dinero devolverle a la vida digna de 911 Pero es casi la ultima llamada, en 1-2 años se acabo, sera como con los 356, valen un dineral en cualquier estado, cualquier modelo y aunque sea una carroceria agujereada sin piezas vete preparando la cartera Mira que le damos vueltas a lo mismo
