Problema motor 996 MKII

Lo digo por que a mi me paso algo parecido y lo pude solucionar gracias a Que el mecánico era amigo mío y asesorado por Ricardo y recambios suyos lo montamos y hasta ahora va como un tiro!.


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¿Qué significa que habéis abierto? ¿Habéis sacado la culata? ¿Había restos de aceite o carbonilla? ¿Cómo estaban las bujías? ¿Habéis localizado de que zona venía el ruido metálico? ¿Tienes fotos? Sin más pistas es muy difícil.

Como te han dicho, viviendo en la Comunidad Valenciana, acércate a RBM y déjalo en las mejores manos. Seguro que no te aconsejará cambiar el motor así porque sí.

 

Pues si, como alguien ha dicho por ahì, cambio el motor y acierto. Esto me recuerda cierto anuncio en la tele que salia un mecánico de "los de toda la vida" diciendo: "hombre yo la maquinita esa no la necesito, si oyendo el motor yo ya sé lo que tiene..."


Si se te enciende el CHEK es por algo en concreto y lo que yo haría seria antes de abrir nada meterle la máquina de diagnóstico a ver que código de error dá. Con la misma máquina de diagnóstico y con el motor en marcha se puede ir desconectando cilindro a cilindro y deducir cuál es el que ratea.
La centralita de este coche tiene programados muchos còdigos de avería y es de gran ayuda.

En fin que cada mecánico conocerá mejor que nadie su oficio, pero:

Antes de desmontar las culatas, se puede hacer hacer una prueba de compresión de todos los cilindros y ver si hay diferencias (lo puedes hacer tú mismo con un compresímetro que no son caros) y después se puede meter el endoscopio (la cámara que entra por el orificio de la bujía) y ver si hay algún cilindro arañado.

¡No te dés tan pronto por vencido, hombre...!
Y por último, una simple toma de aire por la admisión (tubo de admisión, sistema de vacio, AOS, etc.) puede provocar que esté inestable al ralentí, además de que pueda estar estropeada la propia mariposa.

 

El fallo realmente no se sabe lo que es, lo han visto mecanicos oficiales y non y no entienden nada.

A lo mejor es un debimetro o el variocam lo cierto es que este coche no me sirve y estoy cansado de perder tiempo con esta historia.

 

Ya veo, que lo tienes decidido, también es una opción, y si además encuentras un motor que esté bien reconstruido, te pegas el placer de estrenar motor.

 

Con lo facil que es llevarlo a un Centro Porsche !!!!!!!

 

Con lo facil que es llevarlo a un Centro Porsche !!!!!!!
O es que eres de los que creen que allí no tienen ni puta idea ?
Tu mismo.

 

No quiero ser ofensivo pero no te parece una afirmación infeliz considerando el hecho que no me conoces y que la pregunta es bastante clara. Lo unico que queria saber educatamente es si a algun compañero le ha pasado anteriormente el mismo problema que esta pasando a mi Porsche 996.

 

Puedes decir quien te a mirado el coche?
Sería interesante saberlo:hmm:
Esperemos que algún compañero, te pueda dar más información.
Yo sin dudarlo, lo llevaría a RBM en Valencia.
Y que me le dieran un vistazo, muchos coches de Bilbao van allí.

 

A mi me pasó algo parecido, lo mismo en el cilindro número 6, cambié bobina
y a correr, al mes siguiente otra vez, esta vez no daba que cilindro era y cambié las
otras 5 bobinas, el mecánico me dijo, guarda las bobinas que has quitado,
y le digo por que, en ese momento me iba a hacer 1800 km, a veces las nuevas fallan.
Prueba y cambia la bobina del cilindro 6 otra vez.

 

La cosa extraña es que el coche va como un tiro la unica cosa es ese piloto que se enciende en frio y tambien cuando está frio tiene esa pequeña iregularidad a bajas revoluciones. Una vez que se caliente pasa todo. No consume agua ni aceite y tampoco hace humo blanco en frio.

 

Me parece cuanto menos curioso que un motor que según tu en su temperatura funciona perfectamente, y falla cuando está frío, te digan que hay que cambiarlo entero. alguna parte de la historia no cuadra.cambia de mecánico

 

ufff esto huele pero bueno.
lo mas seguro que sea la trocola

 

Me temo que si no dice quien es ,es porque debe de ser alguien del foro..
Pero en el taller ,cuando hacen el chequeo de motor con la maquina ,que código error te da ?
Si en caliente va bien y en frío no ...no cuadra el que se quiera cambiar motor...por mucho que te digan los compañeros al final pueden ser muchas cosas y al final el mecánico y su forma de proceder es lo que decidirá ...

 

También podría ser el tribucio o el endestómero un poco gastado...

 

Creo que se le a ido una fase , yo no entiendo que después de pasar por 2 especialistas no sepas q es , en fin yo iría a rbm antes de gastarte una pasta en un motor igual te ahorras unos miles de euros

 

Uffff ahora q veo el nick caigo , yo te conozco tu ya as llevado el coche a rbm si lo compraste a un forero y el te mando unas bobinas aconsejado por un mecánico de la Porsche y lo dejo hay , sin ánimo de ofender me huele mal mal

 

No se quien eres exactamente pero podrias decirnos quien te ha abierto el motor ??
No recuerdo haber mandado bobinas a nadie como dice Oliver.
Como es posible abrir un motor y no encontrar el fallo ??

 

Hombre Luca !!!!
Ahora ya caigo quien eres !!!!
Bueno , vamos a ir aclarando cositas porque Oliver ha dejado algo en el aire que puede perjudicarme y no lo veo correcto.
Oliver o se habla o se calla pero con tu último post hay gente que puede pensar que hemos obrado mal en RBM y no lo veo correcto.

Para empezar :
El coche ha estado en RBM y lo único que hemos hecho nosotros es desmontar la admisión para comprobar que no viera ninguna válvula rota (por cierto sin cobrarte un solo Euro)
Por otro lado , jamás he desmontado el motor de ese coche y jamás he dicho que los cilindros y pistones estuvieran bien y por supuesto JAMAS se te ha cobrado un solo céntimo por ello.
Te recuerdo Luca que tu te llevaste el coche de aquí sin terminar de darte un diagnostico.

Si quieres saber que es lo que le pasa a tu coche exactamente te recomiendo que nos lo traigas. Algo de estos motores entiendo pero comprende que no tengo una bola de cristal y que si no dejáis trabajar no puedo saber donde está el problema.
No obstante si algún día me hago con la riñonera de Doraemon os avisaré por aquí para que traigáis todos los coches