Hace menos de media hora que me he bajado de un Cayenne S Diesel, y de verdad que nunca pensé que yo fuese a decir esto de un diesel, pero: ¡¡QUE AUTÉNTICA GOZADA!! Había probado un S diesel hace tiempo en conducción muy lenta en plena ciudad. Pero hoy por fin he podido exprimir su 4.2 V8 y que maravilla, me ha encantado el poderío que ofrece. Ir encima de el recuerda al turbo, siempre hay un montón de Nm dispuestos a adelantar, a subir una gran pendiente,... De hecho no se que opinarán ustedes pero estoy empezando a creer que el par motor es mucho más importante que la potencia para vehículos como el Cayenne. Reconozco que el S E-Hybrid me dejó flipado, el Cayenne S V6 me gustó tanto como el Hybrid, pero si a día de hoy tuviese que quedarme con uno de ellos sería probablemente el S Diesel en defecto del GTS (que es mi amor platónico). No me he cortado ni un pelo en sacudirle candela por carreteras secundarias y autovias (conducción rapida), por ello cuando aparqué (muy apenado) me fui al pcm a ver a dónde había sido capaz de llevar los consumos, y para mi sorpresa marcaba: 9,7 litros...:eek::eek::eek: (me esperaba 15 o 16)no se si estos de porsche lo tendrán trucado o no, pero la sorpresa ha sido máxima... Estoy seguro que en conducción tranquila se pueden obtener consumos de risa para sus 2400kg y su V8. Poder disfrutar de ese potencial, esa agilidad, ese poderío,... A cambio de ese consumo es realmente sorprendente. Mi acompañante me garantizaba que el consumo en conducción normal estaba entre 8 y 9 litros, y de verdad que me lo creo. Lo que menos me gusta es el precio... Pero al menos el valor de reventa lo tendríamos garantizado, o eso creo... Alguno de ustedes ha tenido la ocasión de probarlo? Me gustaría saber sus opiniones. Si no recuerdo mal había algún forero que tenía un S Diesel rojo. Desde aquí le felicito por su compra.:[applause]
Hmmm, pues es un puntazo que gaste 10l. Ahora bien, por curiosidad ¿A cuánto fuiste? Yo con el Turbo MKI con GLP por unos 60€ hago 450km a buen ritmo aproximadamente. Lo mismo si me sale más barato y anda parecido busco uno por Alemania y vendo el Turbo MKI. Un saludo Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
Hombre el turbo no dejará de ser el turbo... Laa velocidades fueron las legales...:[angel] lo que si puedo decir es que el turbo en mismo recorrido y a velocidades similares y pisotones parecidos, rondaba los 20 litros... Casi el doble... Y el nuevo Cayenne S 15-16... Pero el consumo que tu comentas yo no lo veo nada mal para tener el bicho que tienes... Si hay algo que me echa para atrás es el precio, es una pasada de caro, por el mismo precio puedes comprarte un diesel del 2011 y un GTS 2008... Por ejemplo...
En breve anunciaré mi adquisición... Por fin... No será un Turbo S ni un Turbo, pero voy a disfrutarlo como el que más... :jump:
Yo estuve utilizando un S Diesel durante un fin de semana y haciendo carretera de montaña a saco los consumos subían a 18/20 litros SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Lo máximo que he visto yo son 18l, en una subida de montaña de 50km, pero tienes que ir muy muy a saco. De media tengo un 10,7 y llevo una semana con un Diesel V6 y me da la sensación de que consume más. Un saludo
En el GTS tenía de media un 18,3, lo único que echo de menos es el sonido, bueno y el visitar la Repsol dos veces por semana :jump::jump::jump:
Pues pocos KM hacéis a la semana, yo a Repsol la visitó casi a diario jejejejejeje Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
Me traicionó la perspectiva de la foto :D.. Entiendo que no probaste ese blanco sino los de la caravana de pruebas? Saludos
Y el consumo lo reseteaste a 0 antes de empezar? Porque claro, si el dueño llevaba 1000 kms a paso de tortuga aunque luego se le hagan 50 kms a saco el consumo como es lógico casi ni subirá.
Y me parece hasta poco. He visto consumos de el tuareg V10 TDI que cuando no está roto (60% del tiempo) salen 13-14 como poco en carretera. Y del Q7 ese engendro de 500cv diésel. Eso sí anda una burrada y gasta... Ni aun siendo diesel, la semana pasada Madrid-Alicante-Madrid a paso muy burro yo hice 25l/100 a la ida y 35 a la vuelta con GLP. Al final se gasto él más en combustible que yo. s2 Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
