Otro voto para el Gts. Si las prestaciones salvajes y el alerón no son definitivos para ti...Gts. Además, dando por hecho que el MkII será turbo, razón de más para no dejarlo escapar.
Pobre Dingoman, yo después de leer los post, estoy cada vez mas liado y no sabría cual elegir. Al final no vas a despejar la duda, va a ser peor.
El sonido del GTS es espectacular... y para mi es mas "exclusivo" que un turbo, ya que hay menos.. Pero el tiron del Turbo..es el tiron del turbo jaja La verdad es que es una difícil decisión... si lo que no te gusta del TURBO son los escapes cambiaselos, lo malo que son más €. Pero por lo que dices, parece que te gusta más el Turbo, supongo que esa duda que te separa entre uno y otro es el palo de los 35mil..
Cuéntanos equipamiento y colores de cada uno y así igual podemos ayudarte más! Porque la cosa está difícil!
Prueba primero el GTS, después el Turbo, luego de nuevo el GTS. En ese momento sabrás cual quieres. Lo demás... Especulaciones y la verdad con ese dineral no puedes permitirte no acertar. Es imprescindible que los pruebes.
Esto. A mi encanta el sonido de un motor atmosférico, pero si busco eso...compro un Ferrari. Los 911 que he tenido, y van tres - 964, 993, 997 - han sido siempre todos turbo. Una vez que pruebas la patada que te dan, y el 997TT en particular es salvaje, no quieres nada más. Resumiendo: turbo sin duda :[amen]
Y con el GTS y lo que suena no? jajajajaja Vamos, a mi el Cayenne Turbo me termina llevando a quedarmr sin carnet jajajajajajajajaja. Si digo lo que tarde de Alicante a Madrid a alguno le da el telele como a mi acompañante cuando despertó. 35l/100 fundí jejejejejeje s2 Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
+ 1... Pruébalos compañero. Para mi son coches muy distintos con prestaciones y sensaciones diferentes, aunque para mi me parece más exclusivo el GTS. Suerte y bendito dilema.
Hola, yo por poco pero tambien me quedaria con el GTS. Eso si, si costaran lo mismo el Turbo :[angel]
Personalmente creo que te sera siempre mas fácil cambiar el tt por el gts... En caso contrario Te Sera mas complicado, a parte de sumarle la diferencia para igualar un posible cambio.
Si yo pudiera tener esta duda, el que no dormiría es el del banco :drooling Pero bueno, creo que por clase y elegancia el GTS es de los últimos atmosféricos que fabricará Porsche. Por caballos y sensaciones, el turbo (aún sin S). Hace años en la presentación del 996 4S, una revista francesa publicó una comparativa que se titulaba "La Bella y la Bestia". Creo que la filosofía sigue siendo la misma. Si quieres la bella, el GTS si quieres la bestia, el Turbo. Personalmente, a mi edad y en las circunstancias actuales me iría a por el GTS (seguramente haciendo un mal negocio a futuro -pero ves a saber-). De todas maneras tato o teta, no te vas a equivocar; vas a tener un grandísimo coche. Disfrútalo.
