¿Dónde están los aircooled?

Chico nos hemos vuelto locos, no entiendo ya nada :[question]:[question]

 

Yo creo que tendría que haber pedido 500k.

Por lo menos.

Sarcasmo.

 

Ep ! Pero si es lo que he dicho yo o vamos quería decir yo - esa era mi intención. !

Saludos

<CALayer: 0x155711a0>

 

Uno puede adecuar (todo lo que quiera) un porsche a sus gustos ,pero eso suele tener un coste.Totalmente de acuerdo con vosotros respecto a ese 964 , aunque supongo que le estará esperando el snob de turno.

 

Por si alguien busca un 356 para restaurar aquí tenéis un A T1 en Alcañiz.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213920619&adLimitation=&zipcode=&scopeId=C&doorCount=&emissionsSticker=&usedCarSeals=&climatisation=&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&vatable=&emissionClass=&isSearchRequest=true&airbag=&ambitCountry=ES&sortOption.sortOrder=ASCENDING&maxFirstRegistrationDate=1997-12-31&makeModelVariant1.makeId=20100&pageNumber=1

 

que pasada!:drooling

 

cohen

Conozco al vendedor, tiene allí cosas espectaculares, y por el lugar donde se ubica no tendrá problemas en venderlo a algún multimillonario de los que pasan por allí. estos coches de capricho tienen eso, es cuestión de que gente con el bolsillo rebosante los vea y se encapriche. para el resto el precio puede resultar obsceno, pero así es la vida. saludos.[nengs]:

 

Que bonito!
Y yo que si estricturalmente esta bien, lo dejaba asi una epoca?? Con ese color rat vintage

 

Yo sigo mirando Mobile.de muy de vez en cuando, y los precios siguen por las nubes, especialmente las unidades C2 Manuales, y si tienen poco Km ya tela...

 

Los 964 proporcionalmente - a mi parecer - son los que han experimentado generalmente hablando más 'subidón', los G según que unidades y los pre-73 ya estaban altos.
Dejamos de lado los 993TT que juegan liga aparte.

Es mi modesta opinión !

Saludos

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Cambiar de marca u olvidaros, esto se ha convertido en una merienda de negros, no tiene sentido un hierro de 25 años oloroso a estos precios, prefiero uno moderno, mi opinión

 

Pues te has equivocado de foro o de tiempo. Para moderno tienes unos Kia buenísimos, además sin olores. Por qué será que los más porschistas (en experiencia ) van a por los hast el 993? y los que lo hacen por negocio también? Sin acritud por supuesto.

 

+1

Es algo más que un hierro. Es un mito, un sentimiento, algo especial. Conducirlo es sentirlo.

 

Qué manía a la hora de argumentar de despreciar lo que supuestamente no te gusta.
Por cierto, has probado muchos aircooled? Has probado muchos Porsches modernos de los que te gustan? Que diferencias has encontrado?
Argumentos serios por favor

 

shiiiiiffffffttttt deja deja, que mientras eso sea sí, mejor para nosotros :conduciendo:

 

Pronto anunciaré a la venta mi 964 c2 manual. Y me arrepentiré seguramente por que las sensaciones que da no las he tenido en ningún otro coche, pero las circunstancias mandan.

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No es mi intención despreciar los air, se ha hablado mucho en este foro de sus virtudes y esta fuera de toda duda que son un mito y que todos querríamos tener uno en el garaje, yo disfrute uno muchos años.
Lo que quiero recalcar es que estamos asistiendo a una subasta de airs y se les están yendo de las manos a los aficionados normales.
Ahora se compran como un objeto de colección, para engrosar las galerías y generalmente se están quedando como meras piezas almacenadas.
Prefiero un water mas moderno, que tiene la misma esencia y disfrutarlo hasta romperlo.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Que están terminando en manos de "especuladores" y tal, no te lo discuto (se venden, y al poco aparecen a la venta por un % de dos digitos más). La locura de precios hace al aficionado alejarse del sueño, y si alguno compra a esos precios, casi ni lo saca por miedo. Eso es verdad.

Ahora bien, un water jamás dará las mismas sensaciones. Al menos para mí, están muy muy lejos uno de otro. Opinión personal que lo de las sensaciones es algo muy subjetivo

 

Pues cuando salgo a dar una vuelta con el 965 no me pongo a pensar que se están pagando más de 100.000 euros por ellos en este momento, porque entonces, para andar acojonado y no disfrutar, lo dejo en casa.

Cuando lo compré ya hice lo que hay que hacer para estar "tranquilo", es decir, el seguro a valor pactado. Y disfruto de él como si costara 10.000 euros.

No entiendo que se deje de disfrutar de una pasión como los aircooled por miedo a que les pase algo. Son coches, si le pasa algo, cobras el seguro y te compras otro. Vamos, digo yo.

ROM.

 

Cuestan lo que uno nuevo, que tampoco es pa tanto oiga. El que se lo compra nuevo, no lo disfruta?