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Escape para 996 4s

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por Notedigona, 24/8/15.

  1. Notedigona

    Notedigona Senior

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    Hola, en septiembre, si al final no lo vendo, le voy a poner unas chuches al 4s. Qué marca de escape le pondríais? Siempre llevo el coche a David de Altozano y él monta los FVD pero estoy viendo cada maravilla de otras marcas que apetecen. Quiero que pase la ITV, eso sí (mi padre tiene un Corvette con línea artesanal y hay que estar cambiándolo para pasarla :cabezazo:). Pensando que es un coche de 12 años y con sólo 75.000 Kms, no quiero gastarme tampoco una pasada de pasta, si fuera un 997 MKII le metía más pasta:diablo:

    Qué opináis? Alguno lo habéis hecho en un 996 MKII?

    Gracias!
     
  2. cyaque

    cyaque Senior

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    Arrimo la oreja a ver que te dicen
     
  3. sonrrisas

    sonrrisas Usuario +

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    Hola a precio económico yo estuve viendo De La marca scart y mi mecánico me convenció para hacerle un bypass y estoy encantado con el sonido, mas económico imposible,ya que ahorré le metí también unas colas De escape, aqui en Alicante no he tenido problemas con la itv
     
  4. Notedigona

    Notedigona Senior

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    Que bien! Voy q revise la marca. En que precios se mueve un equipo así mas o menos? Gracias!


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  5. sonrrisas

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    Los scart que vi eran sport y eran por lo 600-700e lo que no recuerdo bien si fue en rossepasion
     
  6. Notedigona

    Notedigona Senior

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    El de válvulas activas de FVD esta por encima de los 2000!


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  7. sonrrisas

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    Los que yo te digo son sin válvulas, Mira también en sport&classic o cargrapic De rbm
     
  8. Notedigona

    Notedigona Senior

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  9. Duque

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    Una de las cosas que mas me gustaban en mi ex 4s aparte del culo :drooling:drooling

    Era el sonido del escape, llevaba el bypass y sonaba cojonudo, ahí tienes otra opción!
     
  10. Notedigona

    Notedigona Senior

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    Y con eso pasas ITV sin problemas??
     
  11. Duque

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    Todas y cada una de ellas!

    Pero ya sabemos que esto de las ITV es un mundo muy peculiar!
     
  12. GonzaloLMZ

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    Milltek, Fabspeed, Remus,...
    Yo, sinceramente le metía uno artesanal de Soldaduras Carmona, a veced ni se enteran en las ITV. O hacen como si no se enterasen.
    s2

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  13. Notedigona

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    Mi padre tiene un Corvette con escape artesanal y hay que ponerle El Original cada vez que hay que pasar la ITV. La verdad es que para 996 hay menos cosas ya que para modelos más modernos, se empieza a notar la antigüedad.


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  14. Siroco

    Siroco Usuario +

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    ¿qué diferencias, PROS y CONTRAS tienen los de Fabspeed, Remus, etc. con los artesanales de Carmona (tienen buenísima fama)?

    ¿te refieres a sólo silencioso o también colectores + cat de 200 cel?
     
  15. Air 911

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    El 4s sin nada ya suena bastante bien,comentarte que el 4s lleva un resonador mayor que sus hermanos,suena algo mas gordo...pero si necesitas mas...

    Yo tambien estuve pensando en cambiar,pero tras a ver escuchado varios escapes,escape deportivo y bypass,tengo que reconocer que no me terminan...suena a mi me parecer como a escape roto en la serie 996...entonces al final pense en algo que siguiera sonando a motor ,mas que a escape "roto" y di en el clavo con el catalizador de 200 celdas,subio el sonido de forma grave,el sonido seguia siendo muy original, parecido pero mas fuerte,el sonido ahora se oye desde mas lejos y ademas note algo mas de alegria en el acelerador...
     
  16. cyaque

    cyaque Senior

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    Cuenta más, que catalizador modelo, precio, ¿llevas pse? etc..
     
  17. Air 911

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    Los catalizadores (son dos) me los recogieron en valencia sin cargo y se fueron a una empresa de madrid que me recomendaron,llevan muchos años en el sector se llaman iresa ingenieria...los envie un lunes y el miercoles ya los tenia en el taller en los plazos acordados,en resumen abren los antiguos ,quitan los viejos y colacan los nuevos catalizadores del tipo que tu quieras..los cierran y pintan con pintura especial y se quedan como nuevos otra vez...yo cogi de 200 celdas ,pero se podia colocar 150 celdas,pero mi taller me recomendo para no tener que modificar centralita ni tener ningun tipo de problema en itv los 200 celdas...
    Aqui te lo explican muy bien,incluso un video...;http://www.iresaing.com/Inicio/reparacion-catalizadores/

    Como son dos catalizadores y no uno...(que es lo normal en los coches comunes)...cuesta mas de lo normal,pero aun asi fueron 800e mas iva que me desgrave...
    No llevo pse,como comentaba en el 996 no me gusta el sonido a escape "roto" (no en sentido peyorativo,si no descriptivo) ,lo llevo de serie,pero ahora suena perfecto,suena mas y muy original ,que es algo importante para mi y como dije al probarlo el primer dia ,que es cuando se notan las cosas, note claramente mayor alegria...

    Muy recomendable...
     
  18. Porschemeister

    Porschemeister Senior +

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    Gracias Air 911 suena muy buena recomendación y no se modifica la forma del escape original aunque obviamente imagino q contaminara más


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  19. Air 911

    Air 911 Senior +

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    Si,contento estoy...sobre la contaminacion,paso la itv sin problemas y bueno, entiendo que estoy dentro de los parametros legales que marca la normativa,si no no me los hubiera puesto...

    un saludo¡