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Tirones en mi Cayenne

Tema en 'Cayenne' comenzado por MiguelR1, 26/8/15.

  1. MiguelR1

    MiguelR1 Usuario +

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    26/6/15
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    buenas noches, acabo de llegar del peor viaje de mi vida. Después de unas largas y merecidas vacaciones toca volver y para hacer más ameno el viaje decido hacer la vuelta de noche, tres niños dos perros, bueno pues a unos 300 kilómetros de Madrid a 130 me empieza a dar algún tirón pero casi insignificante pero según voy avanzando los tirones son mas continuos, los tirones son momentos en los que el coche pierde l potencia he intenta parase, pues cada vez más continuos hasta que a 30 kilómetros los tirones son continuos. Los tirones los da a cualquier velocidad, incluso llegando a casa paro e intento salir fuerte y se para. Después de toda esta odisea he llegado a casa y mañana llamare al compra-venta donde lo compré para llevárselo ,que esta en garantía y solo llevo 2000 kilómetros desde que lo compré.
    La avería me da que será las bobinas no? Por lo que he leído en el foro tiene toda la pinta
    Saludos
     
  2. MiguelR1

    MiguelR1 Usuario +

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    Pues ahora lo acabo de probar y va bien. Bueno he dado una vuelta pequeña. Podría ser la gasolina que la eche 98 en un eroski ?
    Saludos
     
  3. masgav

    masgav Usuario ++

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    a veces es cosa de la electronica, recuerdo una vez que iba con el coche subia de revoluciones pero no corria, me fui a la casa porsche con el problema (no lo apagué en ningún caso), llegué a la casa lo apagaron lo vlvieron a arrancar y todo bien hasta hoy (cruzo los dedos, toco madera,...)
     
  4. GonzaloLMZ

    GonzaloLMZ Usuario ++

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    Pueden ser muchas cosas. Un caudalimetro sucio, un fallo de un sensor, que se le fuese la pinza a la centralita, que la mariposa de admisión se haya descalibrado,...
    Ahora, puede ser cosa de la caja de cambios, la bomba de combustible, etc.
    Vamos, a mi me ha pasado un par de veces con el control de crucero puesto y otra que a toda leche subí una cuesta y se le fue la olla. Levanté, aceleré y sin problemas.
    Llévalo a que le miren si ha guardado algún código en la ECU. Si te lo sigue haciendo, le cuesta arrancar, arranca y se cala o al darle un pisotón de parado se apaga yo revisaria inyectores y bomba de combustible. Lo malo que no son reparaciones baratas en ese caso.
    Independientemente, que sea lo más leve posible si no es una calibración de nada.

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  5. MiguelR1

    MiguelR1 Usuario +

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    bueno pues después de dar vueltas por la ciudad e ir bien, decido el viernes ir al pueblo, todo perfecto a la ida y estar por ahí pero hoy a la vuelta a 30 kilómetros de mi casa ha empezado a dar tirones como antes y al final no pasaba de 30 y he decidido para para llamar a la grúa. Espero que en la semana me digan lo que tiene. Ya iré contando.
    Saludos
     
  6. togus

    togus Usuario +

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    Hola, a mi me ocurrió algo parecido con las bobinas a los 100 mil kms, una vez que se calientan empiezan a fallar sobre todo en bajas, hasta 3000 rpm vibra todo y no anda, parece una cafetera.
    Si en altas te funciona posiblemente sean las bobinas
    te hablo de un v6
    suerte
     
  7. manugg

    manugg Senior +

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    Cada 40.000km hay que cambiarlas no? En las revisiones completas creo que vi en el libro


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  8. GonzaloLMZ

    GonzaloLMZ Usuario ++

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    No es obligatorio y la gente las cambia de 1 en una. El problema que eso es tontería porque si se va una se van en cadena todas y no es plan de andar monta y desmonta. Yo las cambié todas con bujías de tirón que entró en garantía y fueron 550 o 600€ si no recuerdo mal. Ahora bien, daba fallo uno de los módulos en la centralita.
    Un saludo

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  9. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Espero que no sea nada y solo te quedes cone se detalle, pero a mi me da que tu coche lo que no quiere es volver a casa, te lo hace siempre de vuelta y cuando estas llegando, ese bicho lo qe quiere es carretera y que estes con él fuera de casa todo el tiempo.

    mucha suerte.
     
  10. MiguelR1

    MiguelR1 Usuario +

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    Buenos pues después de recoger el coche , aun no se que me han cambiado xq estaba en la exposición ,el del taller no estaba y el comercial no sabia q le habían cambiado. He llegado a casa y al acelerar en vacío fuerte da como una pequeña explosión y luego sube de vueltas. Estoy desesperado. Alguien tiene alguna idea de lo q puede ser. El suena incluso un tac tac sonido similar a cuando hay que hacer un reglaje de válvulas que antes no sonaba. Va a peor en vez a mejor.....
     
  11. ABDON GTS

    ABDON GTS Usuario +

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    Hola compañeros, como quedo este asunto?
    Saludos.
     
  12. UsuarioArchivado

    UsuarioArchivado Senior +

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    los compra ventas son peligrosos, mejor nuevo en concesionario o a particular
     
  13. MiguelR1

    MiguelR1 Usuario +

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    Pues de momento parece q va bien. Según dicen q me han reprogramado la centralita. Puf me suena a chino pero hasta hoy no me ha dado ningún problema, pero no volveré a comprar un coche en este compra-venta. Saludos
     
  14. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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    Nombre del compraventa? Si se puede saber...


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