Cayenne S V6 Biturbo, ¿qué hago?

Con ese presupuesto valora un cayenne turbo con 20000 kms y de unico dueño. Seguro que esta mejor cuidado que uno de gerencia que pasa de mano en mano, el diesel suena a tractor y un cayenne para que tire tiene que tener unos 340 cv para arriba... El v6 lo veo poco motor

 

El V6 ya no se fabrica, asi que si no lo compras usado imposible pedirlo, unica opcion Diesel o en gasolina saltar al S.

 

Offtopic al hilo de tu comentario: Si a mi en el Centro Porsche de mi ciudad me hubiesen hecho un 10% en el Cayenne diesel hace dos mese cuando fui a comprarlo tendría uno en vez de un X5....pero como segun el vendedor "el cliente porsche no busca precio", pues eso.

Respecto a tu hilo, aún siendo un adicto a la gasolina, hay que reconocer que estos mastodontes diesel van muy bien. Eso si, también gastan....bastante.

 

Pues yo he probado uno hace dos días nuevo y matrícula JH... y en el catálogo también viene y en el configurador tambien:[question]

 

Yo he dado unas cuantas vueltas, y en un concesionario pequeño me ofrecen un 10%, lo que no tengo claro es si sobre el franco fabrica o con impuestos. Por eso preguntaba si estaba bien o se puede apretar mas.

 

No te molestes en configurarlo, sera de las pocas unidades que quedan el que has probado, pero si pasas un pedido lo rechazan y sucede lo mismo con el panamera diesel esta en configurador y tampoco puedes pedirlo.

Suerte.

 

:eek::eek::eek::boxed.:boxed.:cabezazo:

Pues vaya vaya... Muchas gracias por la información, quizás pueda ser porque no se adapta a la norma de emision Euro6 esta motorización??:[question]

 

Edito: he pedido información al respecto, en cuanto sepa algo os informo.

 

En Marbella tienen tres matriculados, me lo acaban de confirmar, llama a ver cuáles son


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Si quieres te mando el contacto y le dices que vas de mi parte


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Muchas gracias proyecta, tenia usted razón. El diesel y la normativa Euro6 se han cargado al cayenne V6 gasolina.

Me ha sido muy útil su información, se lo agradezco:beer:

 

Entonces se acabó el V6 tal como lo conocemos,sacarán otro V6?

 

Al final te lleva directo al diesel, ponle escapes deportivos y disfrutalo.

 

Pues los que los tenemos, serán clásicos y valdrán un pastón en unos años


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De momento por lo que yo he ido observado en los 2 últimos años, los precios de los V6 (MkII) de segundamano no han variado mucho.

 

Cierto es, a ver si empiezan a subir y se ponen como los 993 y 964


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Yo en el de Coruña conozco que tenían allí un diésel bastante majo. V6 no recuerdo pero llamo y les pregunto. A mi me trataron desde luego bastante mejor allí que en el CP norte de Madrid y encima me dejaron un par de los suyos mientras me lavaban el coche a conciencia para que me moviese por la zona sin problemas. Desde luego si compro alguno voy a ellos sin duda aunque me coma 600km de ida y otros 600 de vuelta.
s2

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Lo que ha sido y lo que es el de Coruña. Voy a tener que pasarme por alli, aunque me queda algo lejos... He visto que tienen un diesel blanco y un hybrid muy bonitos. No te preocupes, yo llamo, gracias

 

A día de hoy no se aun que hacer. 20.000 por un divertido S MKII, 80.000 por un diesel, 40.000 por un diesel o un S de 2010.... Sigo pensando:hmm::hmm:

 

Ni lo dudes, un gasolina Sí o Sí.


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