Va cogiendo forma... Semana próxima lo dejo a montar IMS reforzado y hacerle una revisión completa, y si da tiempo se lo dejaré a Rodri para que suprima catalizador y me haga el bypass :D:[yahoo] Lo próximo será pintar las pinzas de freno en rojo, que con estas llantas creo que destacarán bastante...
Coche recién recogido de Rennsport, IMS reforzado, RMS cambiado por si las moscas, reparada centralita del cierre centralizado que fallaba, y he hecho una copia del mando pues sólo tenía una... Hoy le he comprado 4 neumáticos nuevos, los Hankook Evo de los que tanto he leído en este foro y el viernes los monto...a ver qué tal. :D Y el bypass, claro, que si nos ponemos de acuerdo con Rodri se lo hacemos esta semanita :drooling
Muy bonitas estas llantas, lo rejuvenecen un montón. Yo también pintaría las pinzas. Suprimiria las letras Carrera por 911, el teléfono zapatofono fuera (venden la tapa normal en Centro Porsche), matrícula pequeña, muelles más cortos... En el interior pintaría la consola central y los asideros de las puertas en plata o negro esmaltado. Las colas de escape se ven muy postizas (muy bajas y salidas). Ya que rodri tiene que hacer el bypass miraria si se pueden poner más adentro, o de paso pondría 2 colas dobles. Saludos A disfrutarlo!
Gracias Manel, la verdad es que todo lo que comentas son cosas que tengo en mente, lo más primordial pintar pinzas y arreglar las colas de escape, que a mi también me duele la vista al verlas así medio caídas.. Lo de montar colas dobles no lo veo, la verdad es que las que lleva me gustan, simplemente las pondré a sitio y listo. Lo que no tengo muy claro es lo del logo, me gusta el de Carrera, aunque reconozco haber valorado el de 911, cómo dices. En fin, poquito a poco...:D
Poco a poco, es muy emocionante dejar un coche a tu gusto. Yo con el mio no se que mas hacerle, voy pensando burradas pero no, me estoy quieto...
El cambio. Del ims con mano de obra a cuanto asciende? Aproximadamente ¿Merece la pena por precaución? Siempre que pregunto en servicio oficial me dicen que pocos rompen y que no es mas que un rumor con el que alguno se esta forrando Palabras textuales eh !
Depende, en Rennsport sólo cambiar IMS algo menos de 1.000€. Pero tenía presupuesto de otros talleres de conocido renombre en Barcelona y todos rondaban los 1.500€. Merece la pena por precaución y por futuras ventas del vehículo, siempre tendrá más salida. Amén de dormir tranquilo. Lo que está claro es que la posibilidad de romper está ahí, que igual no te toca, pero cómo te toque estás jodido...
El coche está precioso. Y con esas llantas me encanta Cual es el nombre de esa llanta?, lo he visto en varias unidades de 996 y quedan preciosas Puede ser que fuesen opcionales en el MKII? Enviado desde mi iPhone 5 S usando Tapatalk
