Muy buenas a todos! Pues es exactamente esto, ¿vale la pena? Estoy mirando un deportivo, un cayman es lo que más se acerca a lo que quiero, por precio y por utilidad. Yo siempre he querido un Porsche, desde que recuerdo fijarme en coches, como muchos de aquí, supongo, que te enamoras y ya está... he mirado otros coches también, Audi TT, Nissan 370z, pero supongo que el corazón puede más y siempre acabando mirando Caymans. Entonces me pregunto si, vale la pena no el cayman (que supongo que si estamos aquí será que si :P) Si no qué modelo de Cayman, sobretodo los que han cambiado entre los distintos modelos. La verdad es que el 981 (:)) me chifla pero merece la pena teniendo buenas unidades de mk1 y mk2? Vale la pena pagar la diferencia de precio entre ellos? Esperamos a el Cayman 2016 para que salga más rentable el actual? Pues adelante con vuestras respuestas, porque me ayudaríais mucho Muchas gracias!
No esperes al 2016 por que será turbo :cabezazo: Si estuviera en tu lugar me iría a por un 987 mk2 con cambio pdk . Siempre con motorización s claro , esos 60 cv extra se notan . Además con el mk2 te dejas de lios de IMS ( si no lo sabes echale un ojo al buscador) Extras a tener en cuenta? el chrono sport y para mi además , los asientos deportivos y los escapes deportivos ( PSE ). Revisión pre-compra y a tirar:930T: PD: MK3 no hay , el nuevo modelo es el 981:beer: Ánimo y comprate uno
Por cierto si en algún momento te has planteado un boxster un miembro del staff vende el suyo http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=77622 y tienen un pintón ...
Si no puedes un cayman 981, yo compraría sin dudar un cayman S MKII. No te vas a arrepentir, es una gran compra Lo mejor que para mi a tenido el coche , no a sido el coche en si, si no la gente que he encontrado gracias a el :[yahoo]
Tambien dependera del presupuesto que tengas. Un 987 mkii y pdk esta muy bien pero si puedes un 981 pdk.....sera mejor.
Yo he tenido la oportunidad de conducir durante muchos kilometros los siguientes modelos 986 Boxster [228 cv] 987 Boxster S [280 cv] 981 Cayman [275 cv] y los tres los he disfrutado muchisimo. Cada vez se van refinando un poco mas pero los coches son muy parecidos entre ellos: direccion fabulosa, chasis alegre, buen sonido... Creo que el coche nacio bien y solo han hecho falta retoques ligeros. Mi conclusion es que todos estan muy bien si los comparas con modelos de otras marcas. Cuanto gastar depende mas del capricho que uno se quiera dar y de cuanto valores la estetica y detalles de los coches mas modernos.
cayman buenas, por estética un 981 s pdk pero realmente si hablamos con la razón, no merece la pena porque el último 987s que salió en 2009 anda igual, tiene inyección directa, es relativamente eficiente, es más fiable y como dice ya te olvidas de problemas IMS etc, es bello aunque no tanto como el 981. El 981 le saca 5 cv y es algo mejor de chasis pero mejor que algo que es ya muy bueno extras imprescindibles: pdk salvo que seas un purista (entonces manual), sport chrono, pasm, escape deportivo y, fundamental, asientos deportivos. Los de estándar son bull s..., no sujetan nada y no son cómodos. la diferencia de precio entre un 987s mk2 y un 981s no compensa dicho esto con la razón. Las emociones son ya otra cosa. S2
Hay propietarias de cayman que vienen del nisan 370Z y dicen que si se nota la diferencia sobre todo en entrada y paso por curva. Yo estuve dudando entre el Z4 coupe M y el TT MKII RS , y al final opte por el cayman S 987 , no se si acerté o no pero vamos con cualquiera de los otros dos no iria descalzo
Yo antes de comprarme el Cayman probé sólo por convencerme em´piricamente ya que mentalmente lo tenía claro un SLK 350, un 370Z NISMO, un Z4 3.5 DKG y un TT RS , evidentemente no vas descalzo, evidentemente los 2 últimos con una reprogramación le sacan coches hasta al Cayman R, pero creo que quien se compra un Porsche no piensa en eso, piensa en otras cualidades que ninguno de esos coches puede dar : Dirección milimétrica Cambio inmejorable Motor central Sonido del boxer Como dijo un amigo con un 997T, desde el momento que arrancas con la mano izda, el coche es diferente ... :[angel]
Muy buenas, yo hasta hace apenas dos dias estuve dudando entre un Cayman 987 S Mk2 y un Boxster S Mk2. Al final ha sido el Boxster por ...... puro capricho de tener un cabrio pero te diria que el Cayman es incluso mas eficaz y logico si de logica podemos hablar en estos caprichos. Como te apuntan, de salida los nuevos Cayman turbo causa un rechazo instintivo a los de Porsche de siempre, por eso no es que los 981 vayan a subir, pero al menos no bajaran tan rapido como seria normal. Sin duda un 981 S es mejor que un 987 S pero merece la pena la diferencia ? yo creo que de momento no. Cuando bajen... a lo mejor. Pero como te digo creo que no sera mañana. Para mi sin duda, PDK y Sport Crono y si me apuras Pasm, los demas extras son menos fundamentales.