Hola a todos tengo un cayenne turbo s, el tema es que escucho un silbido cuando círculo a una velocidad contante, no es un ruido aerodinámico ,cuando aceleró el ruido se va,no es del turbo porque cuando entra se va ,es decir sólo a puntita de gas ,cuando pisas un poco se quita , y si quitas el pie del acelerador también se va ,lo he llevado al taller especializado pero no han conseguido averiguar de donde viene. Me daba tirones y me cambiaron los motores de las bancadas y ya esta solucionado pero del tema del silbido nada , espero que alguien sepa algo de este tema , gracias a todos un saludo
Aunque en el foro existen algunos detractores de los CP, y aunque hay muy buenos profesionales en la calle, yo lo llevaría a un CP en el que tengas referencia que son buenos profesionales. Seguramente sabrán lo que es, ellos contarán con la ayuda de la marca. Una vez que te hayan diagnosticado la avería decide si dejarlo o sacarlo. Mi opinión en estos casos ahorrarse unos eurillos puede suponer desembolsar más a la larga por unas consecuencias de no haber acertado en el diagnóstico o reparación. Suerte.
efectivamente, el mio hacia un zumbido dependiendo de la velocidad, no era aerodinámico, lo lleve a un taller y no supieron el que por lo que fue una pérdida de tiempo. Lo lleve a CP y enseguida me diagnosticaron fallo cojinete lo deje arreglando (quizás deberia de haber hecho caso a Miguel Angel) y me cobraron 1.000€ quizás si me hubiera ido con el diagnostico a otro taller seguramente hubiera sido mucho menos. Saludos!
Silbido cayenne turbo Gracias a todos por contestarme , como siempre la amabilidad de los foreros , masgav sabes que cojinete fue exactamente ? Un saludo a ver si lo puedo solucionar lo antes posible , y el problema que es cp más cercano es Sevilla y yo soy de cordoba y es un incordio , además ahora también me tiembla un poco en relentin y da algunos tironcitos pequeños entre 1500 y 2000 revoluciones , al final tendré que perder un día de trabajo y pegarme un salto Un saludo
No hay problema (si es sólo para una comprobación), luego tienes que tener la precaución de poner la D sin tocar el gas, es igual que si el coche hace un cambio de marcha.
Ya pero pasar de la D en marcha a la N hay que pisar freno y la deja engranar te refieres. Y lo de no dar gas :[question] a que velocidad lo aconsejas.
No hay que pisar el freno (ni en éste ni en nigún automático de los que he tenido-probado) La velocidad da lo mismo, el efecto es el mismo que si la caja hace un cambio de marcha, el convertidor de par lo ajusta.
Valla, entonces puedes pasar de la D a N sin pisar el freno, eso es en todos los automáticos :[question] Para el resto P, R supongo que si
Alguien sabe como.se solucionó?? Gracias...creo tener el.mismo silbido.. Va de Purísima madre... Pero cuando pasas de 105—110...se oye una especie de silbido...pero raro... por la parte delantera...no se que podría ser...:rojo::beer2:
Decir también que cuando dejas de acelerar..no se oye nada...es cuando lo mantienes a punta de gas... :[question]
Hola, yo tambien puedo decir que no hay ningun problema de padar de D a N en marcha sin necesidad de pisar el freno.:)
