Buenas a todos, llevo casi un año buscando mi primer 911, que tiene que ser sc o 3.2, y el jueves de la manera mas casual, me encontre un 911 sc blanco targa abandonado en un taller .....:drooling pura casualidad....lleve a mi suegro a recoger su coche a un taller, me pongo hablar con el dueño, hablamos de todo un poco ...y acabamos que tengo en mente un 911 rojo pero que el color no me convence...bla bla bla y me dice....en el taller de aqui al lado hay uno blanco abandonado desde hace 7 años...... y me da un vuelco el corazon....a ver ...a ver ....vamos ..... y me encuentro esto: (estaba a oscuras, asi que no se ve muy bien) debe de tener algun problema de papeles y desde el jueves no hemos localizado al dueño, pero tengo esperanzas. El tema de papeles no muy preocupa, ya que entiendo del tema, y en función de lo que me digan sabre valorar lo que se puede hacer. Pero me gustaría tener consejos sobre en que debo fijarme en el coche para saber como de mal puede estar y cuanta pasta he de meter. Sobre todo me gustaría dejar muy fino el motor. ¿que cuesta aproximadamente una restauración bien hecha del motor? La semana que viene volvere al taller con una linterna para sacar foto a la chapa del chasis, pero por el intermitente lateral, es el modelo de 204 cv, no? hasta que no de con el dueño, no duermo....... un abrazo
Es bonito y una lastima que este abandonado.... el precio de restauración es que asi a primera vista no se puede saber sin mas fotografías. Como esta de chapa pintura? hay que pintarlo? el Motor como l ves a primera vista, tiene fugas? Kilómetros? interiores? y lo mejor el precio, ya que si es bajo pues seguro que te sale a cuenta pero si es una precio un pelín alto, sin documentación y con otros problemas... es hacer números
Es algo que me encantaria hacer rescatar un coche pero por lo que siempre he leido Nunca es barato y menos si no eres tu quien lo arregla lo de los papeles también es importante y piensa en los dolores de cabeza de ITV y otors si vas a meterte tienes que tener tiempo dinero y mucha ilusión sino ves a por otro,,, gracias por compartir y sigue contandonos:D
Lo primero es el precio, en función de esta variable, puedes evaluar el resto. Si es bajo y el motor gira, cógelo aunque sea como donante (solo el motor vale un pico), si el precio es alto o moderado pero la restauración es costosa, descártalo. Suerte.
Hola, muy chulo el SC abandonado. Parece muy entero. Pues según los presupuestos que he pedido yo, una restauración de motor bien hecha cuesta desde 7000 para arriba dependiendo de que tenga. Un saludo
Gracias por los comentarios. Mañana iré a verlo otra vez linterna en mano y me fijaré en el bastidor y la matricula, para empezar a investigar. Me fijaré tb en los km y el estado general. ¿Dónde debo mirar para ver cómo está de chapa y corrosión? Ya he decidido que si consigo dar con el dueño y el precio es aceptable voy a por el!!! Os mantendré informados y a ver si hay suerte y podemos abrir un hilo del proceso de restauración. Abz
Mira los pasos de rueda, dentro del maletero una trampilla que tiene, mira la zona baja de la luna del parabrisas. A parte de esto, mira los suelos (quita las alfombrillas y mira que no tenga bollos ni agujeros) Un saludo y mucha suerte en tu aventura
Pero :por dios!!!!! Que le quiten esa grúa de encima del capo. Aunque no te lo quedes hazlo por el, mira como nos mira . Mtarel
Pregúntale al mecánico también si tienes que pagarle los 7 años que lleva en el taller abandonado.[pastagansa]:
Todo Todo es recuperable tanto de chapa como de motor, lo que es menos recuperable es el tema del papeleo si hay algo que no cuadre. ten en cuenta que la burocracia que padecemos en nuestro país es la gran losa para el progreso, este coche puede ser víctima de esa burocracia a poco que tengas mala suerte. espero y deseo que se pueda realizar la compra y puedas recuperarlo, el coche lo merece. saludos.
Como te comentan los compañeros todo dependera del precio. Recambios de absolutamente todo se pueden conseguir si pagas.
Nada.....q no doy con el dueño todavía. El coche no tiene aparentemente corrosión, marca 92.000 km, poco desgaste aparente de volante, pomo y pedales ...... Pero eso si, el interior esta con bastante moho. Tiene la radio original con una cinta metida y hasta colillas en el cenicero He pedido el informe a tráfico con la matrícula a ver si puedo seguir avanzando. Ah! Y quite la grúa del capo!, :)
Si no te interesa la compra, preguntale si lo vende a piezas. Me interesaría la radio y el salpicadero
