hola ,pues eso ¿ que presion poneis vosotros a vuestros neumaticos 275/40/20 a los que los tengais? Yo le suelo poner 3 kilos y me parece que igual es mucho
Supongo que la presión correcta será la que marque el fabricante, lo tendrás en la puerta o tapa de deposito o algún sitio, a parte del libro claro. A mi 3 me parece mucho, pero como no tengo todavía un cayenne :[blah] pues no se decirte, pero creo que es mucho. Notas como si el coche botará mucho o no aprecias nada.
Te lo comento por que cuando yo compre el cohe (no cayenne :[blah]) les ponen las presiones muy altas, al entregármelo y al poco de rodar con él me di cuenta de ese detalle y pare en una gasolinera, mire y estaban de media a unos 3,2 :eek:, mire en los sitios que te he comentado y las puse a 2,4 que era lo que marcaba el fabricante y se quito esa sensación.
Yo le haría caso a Leonfedi. Como mucho, dejar 2,5 y 2,8 atrás. Enviado desde mi ASUS_T00G mediante Tapatalk
Hola: Esas presiones son con media carga..... Si lo llevas cargado, tienes que subir a 3.4 detrás. Saludos
Yo también llevo esas presiones por qué es lo que indica el fabricante pero me parece demasiado. Y no siendo un coche tan pesado... Antes del cayenne he tenido ML, X5 y Range Rover y ninguno, siendo más pesados que el Cayenne, indicaba tanta presión.. Saludos
2.9 para el eje trasero es lo que indica el libro, pero a mi me parece mucho; de echo, yo suelo llevar ambos ejes con 2.7, y cuando voy cargado subo sobre 0.4 el trasero. Por cierto, ¿alguien sabria explicar porque el tren delantero, con mas peso, debe llevar menos presion?
Menos presión de la indicada por el fabricante = mayor desgaste de neumáticos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo llevo las cuatro ruedas a 2.6. Suelo ir solo. Atras con 2.9 no me gusta. Parece que va flotando. Saludos
Esta claro que la correcta he indicata por el fabricante es 2,6 - 2,9... Lo que no llego a comprender es que hace dos días fuí a un centro de neumáticos y el propietario (supongo entendido en su materia) vió como pisaba el coche y me dijo... " las delanteras te gasta por los costados por falta de presión" a lo cual le argumenté que estaban todas a 2,9 y me dio a las cuantro 3,4 klg. Me pareció mucho y mas que entro en campo... pero ya me queda la duda.
Yo siempre los llevo a la presión recomendada a máxima carga, ya que al ser coche familiar casi siempre va cargadito. De lo que te digan los centros de neumáticos a no ser que sean de confianza..., cree la mitad de la mitad de la cuarta parte. En muchos casos puede arreglarse con alineado y equilibrado, pero suele ser normal por tomar curvas a alta velocidad o incidiendo mucho con el volante. Ésto se acentúa aún más en los coches de tracción trasera o que llevan más tracción en el eje trasero, como éste es el caso. Aunque yo no he notado nada de ésto en el Cayenne.
