Hola de nuevo, esta semana le han cargado el gas al coche (944 s2) resulta que al darle al botón se escucha un relé dentro por debajo de los pies del acompañante pero no le llega corriente al compresor, el mecánico le a metido brevemente corriente y la alta presión llega a unos 15 bar y la baja a 5 bar (se que debería estar en 2.5 aprox.) y saltan los electroventiladores. El tema esta en que no le llega corriente al compresor. ¿le ha pasado a alguien en este modelo? ¿porque la baja esta alta?:[question]
No se en cuanto deberia estar las presiones para tu modelo, pero si la de baja presion te da mas alta de lo normal el fallo lo mas probable es que este en la valvula de expansion. Lo que hace esta valvula es bajar la presion del gas y por consiguiente se enfrie, suele ir alojada muy proxima al cortafuegos (panel divisorio del hueco motor/habitaculo). Tambien podria ser que el compresor este ko si el coche lleva ya muchos kms, los segmentos del compresor no hacen su funcion y la presion se iguala en el circuito de alta y baja.
Si el compresor esta ko no ¨batería¨el gas y la de alta no subiría a la presión que a llegado que antes de saltar los electros a llegado a 19 bares. Por otro lado yo también creo que tenga un fallo en la válvula de expansion, el tema es que el compresor debería de embragar y no lo hace por algún otro motivo, pues aunque estuviese rota dicha válvula el compresor debería de encender hasta que cualquier sensor detecte alta presión, temperatura... y dejase de funcionar... se acepta la opinión y sobre todo muchísimas gracias por tu ayuda, le pasare la información al mecánico a ver si el opina igual. gracias de nuevo
Tuve una averia en otro vehiculo con sintomas muy similares, al final era el compresor, tenia presion pero era muy similar en los dos circuitos, lo que no recuerdo es si la presion de alta estaba en su nivel correcto o por debajo, lo que si es cierto es que la de baja estaba por encima. al parecer al no tener estanquiedad el compresor, la presion se filtraba al circuito de baja. Por precaucion y consejo de un experto en aire acondicionado cambie tambien la valvula de expansion. A veces se conectaba el compresor y al rato se desconectaba solo y otras veces ni se conectaba, igual sucedia con el ventilador, asi que no te dejes guiar mucho de eso.
gracias por tu respuesta, hoy sigue el mecánico con el y precisamente me a dicho que va a proceder a pedir la válvula de expansión, de todos modos la avería de que no le llegara corriente ni al compresor si al relé de este, era un sensor de hielo que tiene al lado de la batería el cual se a pedido también. cuando llegue las dos piezas supongo que me tocara la sorpresa del compresor pero mi esperanza es que sea que no porque ya hemos visto los precios¡¡
perdon por la tardanzan, el problema estaba en cortocircuito del embrague del compresor, al no llevar fusible quemo la placa de la unidad de control por eso no le llegaba corriente despues de sustituir el embrague pero pude reparar el mando de control
