boxster se me va de atras.

Gracias amigos , dejare el coche el el garaje y cambiare los neumáticos , cogere el Tt estos días de lluvia y no me
La jugare para ir a trabajar
Os iré contando y leeré todas vuestras opiniones y se las haré saber a mi Mecanico
Gracias


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Eso es lo mejor que puedes hacer.

Yo jamás me juego el tipo con los neumáticos. Los neumáticos son IMPORTATISIMOS en el comportamiento del vehículo. Yo jamás colocaría dos neumáticos distintos aunque sea en ejes diferentes. Pero en el mismo eje :eek::eek::eek:

Ten en cuenta que lo único que hay en contacto entre tu vehículo y el asfalto son los neumáticos, jamás ahorres en ellos.

 

Tienes toda la razón motorsport , pero me asombro la facilidad y el poco agarre que unas malas ruedas pueden hacer en un Porsche ... U yo he conducido diane 6 con neumáticos de 15 años lisos y de verdad te aseguro que no se me han ido ni la mitad de lo q se me ha ido el Boxster a la misma velocidad y condiciones .. Y un Porsche es un Porsche .. Por lo menos eso creía ..


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Si los neumáticos del mismo eje son diferentes es complicado saber que puede ocurrir. El dibujo es diferente pero la goma utilizada también, la estructura del neumático puede que también, etc.....

Por otro lado, que el neumático tenga dibujo no quiere decir que este en buen estado.

Cámbialos y cuando lo vuelvas a probar nos cuentas. Seguro que mejora y mucho. :conduciendo:

P.D.: no compares elDiane 6 con el Porche, hombre....

 

Tener en el mismo eje neumáticos distintos no ayuda mucho, ¿cual es el año de fabricación de los neumáticos? El compuesto de los neumáticos se va pasando con los años, de hecho a partir de los 5 años se recomienda cambiarlos, aunque ya eso va en función del trato que han recibido, si han estado a la intemperie, etc.
Este año adquirimos en casa un Z4 del 2009 y venía con los neumáticos de origen, 44.000km y poco desgaste apreciable. En seco el coche se comportaba bastante bien, pero los primeros días de lluvia comprobé que el coche era un peligro, parecía que iba deslizando por la autopista a 80 km/h. Solución, 4 neumáticos nuevos, al final son el elemento que te conecta al suelo.

Te dejo una foto por si no sabes como ver la fecha de fabricación



Saludos!

 

Gracias ,mañana lo veré y lo publicare !!


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Hola, agradeciendo primero que hayas aportado la forma de leer la fecha del neumático al forero, creo que no es primera semana de Abril de 2004, sino semana 16 del año 2004 (es decir el ejemplo si puede ser de Abril 2014 pero porque la semana 16 si es de Abril) aun así insisto en que lo importante es enseñarle a mirar el año...

 

Es que un panda con 65 de medida neumático es la combinación perfecta para que el coche no se vaya en mojado.
Menos sección de neumático menos superficie de contacto con el suelo mojado, el coche derrapa menos en curva mojada

 

Buenas , neumáticos son del 2010


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Drmuerte,

No lo pienses más, un Porsche deja de ser un coche con neumáticos malos, por algo lleva un código determinado, incluso poniendo neumáticos nuevos sin su código N el coche no se comporta como debe.

Llevar un neumático con diferentes adherencias dentro del mismo eje, es algo que nunca, nunca, nunca se debe hacer, pero cuando digo nunca quiere decir nunca jamás....

El diferencial se vuelve loco ya que continuamente va cambiando la velocidad y agarre en cada rueda, la frenada es totalmente inestable, ya que la adherencia cambia Y un sin fin de etc's

Y si tú mecanico no te ha advertido de ello, te daré un gran consejo, cambia de mecanico

Saludos

 

Me pasó lo mismo al comprar el mío, neumáticos con dibujo de sobra pero caducados. El coche se me iba acelerando en marchas largas, un peligro. Se iba en curva más que otros turismos que tenía cerca.

Nunca me había pasado con ningún coche. Es algo que no han mirado nunca en la ITV cuando he ido y me parece bastante importante.

Solución, cambio de neumáticos y a disfrutar.

 

+1
________________

 

Los neumaticos en el mismo eje deben ser identicos, es un peligro llevarlos diferentes, aparte de que no pasarias la ITV, en el eje delantero-trasero si que pueden ser diferentes, aunque es recomendable que sean iguales tambien.

Como ya te han dicho si los neumaticos son de 2010 estan "caducados" a partir de 5-6 años el caucho pierde sus cualidades.

Aunque claro luego estan los tipicos que llevan neumaticos Michelin con 10-15 años con el dibujo intacto y no los cambian porque estan "nuevos" y eso con lluvia es un peligro y grande.

 

Yo también opino que el problema está en el uso de dos neumáticos diferentes. Que sean 2010 no es problema. A veces se nos olvida que aunque el precio de compra de esos coches sea bajo, su mantenimiento no lo es... Si empezamos a escatimar vamos mal.

 

Gracias !! Compañeros !!


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Hombre en agua más que la caducidad lo importante es que tengan dibujo que permita evacuar el agua. Yo llevo unos Potenza RE050A de 2008 (iban con las llantas que compré hace 2 meses y los estoy terminando de gastar) y no me han hecho ningún feo por ahora.

Saludos

 

Yo pondría ruedas ya, y lo llevaba a otro sitio a alinear.

 

¿Diferentes neumáticos en el mismo eje de propulsión y te extraña que vaya mal?