Debutante, inexperto, intentando adquirir clásico

Buenas, digamos que una de mis ilusiones ha sido desde mi tierna infancia adquirir un 911, por diversas circunstancias y por mi tacańeria no he llevado a cerrar algunas compras. Supongo que actualmente no es el menor momento, pero la biologia no perdona y es aquello de que no puedo tardar mucho más. Desde jovencito pretendia conformarme con un sc, por aquello de no buscar fossa complicadas y utilizables.
Pero por aquello de tarde y mal estoy mirando un 2.7, normal, no s, con pequeña oxidación en vertiente izquierda al lado del parabrisas, aunque sin perdidas de aceite. Tiene pasos de ruedas detras ensanchados, eran una opción de la època o es una modificación?
Gracias de antemano

 

Hola.
En un 2.7 normal es una modificación, sólo los llevaban la versión Carrera.

Tienes fotos e info del coche? Te podemos ayudar, respecto a la oxidación, de que año es? A partir de 1976 el chasis es galvanizado y es menos susceptible de corrosión estructural, (que es la más grave.)

Saludos.

 

Gracias, lo de la corrosin estructural es muy complicado de detectar?
Por otro lado, me podrien aconsejar algun modelo 4 plazas 911 para iniciarse en este entorno sin arruninarse demasiado.

 

Te he contestado al mp.

El binomio 911/ 4 plazas no existe, el 911 es un 2+2, que significa que las plazas traseras son infantiles...

Eso sí, han ido creciendo con el paso de los años, cada nueva versión (de chasis, no de modelo) son unos cm. de más en las plazas traseras.

Saludos.

 

Gracias por todo. Lo de las cuatro plazas aunque sea 2 mas 2 es imprescindible, sin limitación de altura en el as plazas traseras, en casa somos tres y tenemos vehículos infrautilizados por dicho motivo.

 

Pues si no ha de tener limitación de altura el 911 no es su coche... Ganas un poco de altura trasera en los targa y en los cabrio, al ser la caida posterior de mayor pendiente.

 

Tengo algun vehículo con limitación en la homologación, menos de 1,5 metro para el viajero de la plaza posterior y en otro creo que niños de menos de 50 kgrs.
Creo que en los 911 no pone nada en las ficha técnica, es correcto?

 

La limitación es física, no técnica. Puede montar cualquiera, eso sí, torciendo el cuello.
Por curiosidad, que vehículos son esos con limitación del tamaño de los ocupantes en ficha? Es la primera vez que lo oigo :boxed.

 

Un Goggomobil coupé, matrícula histórica, y un MB 300 sl w107 (cabrio), según especificación de Daimler Benz. Los Audi TT creo que tienen también limitación.

 

Gracias!

 

Bienvenido a la gran casa de los Porschistas
Como te ha aconsejado un compañero ten mucho cuidado con la carrocería, la corrosión aunque es fácil de detectar no siempre es asi, se puede reparar pero sería mejor verlo, y yo apostaria que es una modificación.
En cuanto a la habitabilidad de los 911 en efecto son 2+2 plazas, las plazas traseras son meramente testimoniales, para niños o personas de poca estatura. Si cuentas con una limitación de altura ya te digo que los 911 las plazas traseras no son muy generosas, pero es algo que ya se asume, los TT prácticamente lo mismo, aunque los TT por el chasis tiene un pelín más de altura, pero escasa diferencia, pero un 911 es un 911.
Saludos amigo.

 

en los tt lo ponía en una etiqueta en el montante, pero juraría que en ficha técnica no venía la limitación...

 

Yo he tenido un TT y en ficha no figuraba restricción alguna, mi pareja tiene otro TT y tampoco figura nada.


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Si necesitas las plazas traseras el 911 no es tu coche.......

 

el AUDI TT tiene limitacion de 150 cm en la pequeñas plazas traseras, lo digo porque yo tuve uno, al menos en los modelos mk1

por cierto bienvenido PROGRESO

 

Lo de las plazas traseras es para salir del paso y un poco como excusa familiar, en general intento adquirir vehículos de al menos tres plazas. Solo que no haya limitación en las plazas traseras a nivel de ficha ténica, lo demás es superable. Por cierto cuantos kms se pueden hacer en un air cooled antes de la gran parada.

 

Veo que el tema de los kms es un tema complicado ....

 

Al final pude depués de muchas dudas y algunas desilusión, adquirir un SC, mod '82, correcto, aunque con muchos kms, sin aparente corrosión. El motor suena bien, es muy dócil a escasas revoluciones y divertido a partir de 4000 rpm.
Según mi hijo de 19 años, las plazas de atrás son perfectas..... Era la condición para adquirirlo que fuesen capaces de viajar en las plazas traseras él y su perro.
Unicamente como cinuentón tacaño, enamorado del 911 desde la tierna infancia, me arrepiento de no haberme liado la manta a la cabeza y haberlo adquirido hace 25 años.....

 

Enhorabuena, espero que te de muchas satisfacciones.

 

Felicidades¡¡¡
Unas fotos...