Bypass y 111

Hola,

querría saber si alguno tenéis el bypass y os ha pasado la 111 puntos sin problema.

Se vuelve el coche perezoso en bajas al comprimir el escape menos ?¿

Se hace molesto en viaje ¡?

Gracias.

 

Yo no tengo bypass pero llevo el PSE . Por lo que dicen por aquí ,no se hace molesto y entiendo que el 111 te lo pasa sin problema alguien nos sacará de dudas a los dos jajajaja . Te dejo el video de un cayman con bypass hecho



https://youtu.be/TkNzEdeIp7U

 

Yo tengo un 996 con bypass y para nada se hace molesto en viajes. Es más, si conduces tranquilo el bypass ni se nota. Sólo se hace notorio cuando pisas algo fuerte.

Sobre la revisión de los 111 puntos no te sabría decir, pero entiendo que sí debería pasarla, cómo mucho te lo anotarán para que sepas que ese coche lleva el escape modificado, pero no creo que sea falta grave cómo para no pasarla. Entiendo que lo dices para contratar la Approved, no?

 

No,

lo digo a la hora de vender el coche que alguien me pida la 111 como yo la pedí en su día.

Gracias por las respuestas. :[porsche]

 

Pues mejor que el 111 es que te lo revisen en cualquier especialista...

 

una revision 111 verifica que todo este en orden, no es una ITV, se revisa el vehiculo y como mucho se hace una nota de que lleva una modificacion en el escape pero si no se trata de extender la garantia no hay ningun problema.
Solo se objeta o se rechaza si hay cuestiones referidas a la seguridad del vehiculo, gomas en mal estado, frenos, suspension, pero un escape modificado no cambia en nada el resultado del 111.

 

Gracias,

algo respecto a la pérdida de potencia ¿?

Un saludo.

 

Aquí te dejo el mio a 50mm, es cierto que el sonido se nota dentro, pero como dicen los compañeros si mantienes velocidad y no le pisas suena totalmente normal.

Yo me hice un Madrid-Vigo y perfecto!!!

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=u3X0SYKVYd0"]Cayman S Bypass 50mm - YouTube[/ame]

 

Si le bypass es correcto, No hay pérdida de potencia, hay una ligera variación de la curva inapreciable, simplemente el medio cv que pierdes a bajas rpm lo tienes a altas rpm

Saludos

 

Gracias por las respuestas,

la verdad que hoy he escuchado un 981 con PSE y Bypass y sonaba precioso, así que si ya tenía los dientes largos ... lo único que me gusta esa combinación, que puedas elegir sonido de serie o sonido racing, no sé si se podría ponerle al escape de serie un bypass y válvulas para seleccionar ?¿ Alguno lo tiene o sabéis de ¿?

Un saludo.

 

Hola conz,

Si que se puede, te dejo un link de unos cuantos bypass para que veas en qué consiste exactamente,

Saludos

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=59348&highlight=Diy+176

 

Gracias , sabéis donde hacerlo en Madrid ? En Carmona hacen bypass pero válvulas también ?

 

Bueno, en Soldaduras Carmona ya me han confirmado que sólo hacen bypass, que no hacen vávulas, a ver si alguien me puede recomendar dónde se podría hacer con válvulas en Madrid.

También agradecería si algún forero tiene el bypass en un Cayman MKII para ver su sonido.

Un saludo.

 

Yo soy de Madrid y lo tengo en un MKI, imagino que el escape es exactamente el mismo y el motor prácticamente igual...

Si quieres te lo enseño sin problema y de paso nos damos una vuelta ;)

 

Gracias, MP.:poli:

 

Por lo que recuerdo haber leido las válvulas dan mucha guerra por la temperatura, no sé si había unas de inox específicas para gas....

Para mí el bypass o el escape deportivo son imprescindibles, hasta 3000rpm no suena mucho más pero a partir de ahí se nota bastante; en viajes largos yo llego algo más cansado pero como apenas viajo con él me compensa.

 

Realmente en viajes de autopista, no suele pasar de 3500 porque con el PDK en 7a vas a velocidades de crucero interesantes ya.

No he tenido tiempo ya que no he estado ningún fin de semana por Madrid, pero voy a quedar con el forero que se ofreción a enseñármelo a ver si me decido.

El precio del PSE me parece prohibitivo para lo que es ...

 

MPs[nengs]:

 

Yo acabo de hacerle el bypass al 981 en Carmona´s y hasta las 3000rpm suena sólo un poco más que el escape de serie, con el sport plus y en zona media-alta y alta es donde suena y petardea que da gloria. El PSE ciertamente es un pastizal para lo que ofrece, para eso caso mejor un Borla o un Fabspeed..

Con el PDK en 7ª a 3000rpm vas ya por autopista a una velocidad bastante respetable.

 

Bueno pues muchas gracias a los foreros por su ayuda en general y a Josemad83 en especial que hoy he quedado con él para oír en vivo el 50mm y me he decidido , el viernes dejo el coche en Carmona para que me hagan el bypass de 50mm , prometo vídeos!