Creo que la clave es esto, mira a ver las fechas de fabricación de las piezas que las traen, plasticos y en todo lo que aparezcan numeros con una linterna y saldrás de dudas, mosquea el tema que lleve el volante a la izquierda siendo primera matriculación en GB y sabiendo que con estos modelos han hecho puzzles los compraventas :rolleyes:
Creo que es lo más sensato. Por este dinero vale muchísimo la pena que tengas garantía de lo que te estás comprando. En mi caso tengo un MY2003 y fué fabricado en 2002. Su 10ª posición del VIN (manufacture year) es 2. El motor es un M96/03, siendo matching number (es el original). Estás en un proceso muy excitante y te felicito. Hagas lo que hagas, ya has empezado a disfrutar tu Porsche.
Gracias a todos por la informacion. El coche estaba perfecto. Lo de ir a la porsche es IMPRESCINDIBLE. Los numeros coincidian todos y el coche estaba a detalle. Me he quedado muy tranquilo. Me vuelvo a mi casa con el coche. En breve hare presentacion formal. De verdad... MUCHAS GRACIAS POR EL APOYO POR LA INFORMACION.!! (Vais a flipar con el coche) yo estoy alucinando.
Muchos ingleses compran el coche con volante a la izquierda con la intención de no perder valor en la reventa como segunda mano. Un coche con volante a la derecha tiene un valor de segunda mano inferior, pues su mercado se reduce al inglés. Si se compra con volante a la izquierda, se amplía el volumen de potenciales compradores y asímismo su valor. No existe ninguna ley en UK que oblige a comprar un coche con volante a la derecha, al igual que en Europa tampoco existe ninguna ley que obliga la compra de un vehículo con volante a la izquierda.
Me alegro de que la historia esté llegando a buen puerto. Enhorabuena! El 996 es un gran coche. Ya lo verás. Esperamos presentación y fotos
Primera matriculacion diciembre 2001. Error en la ficha (que ponia 01/01/01). No habia mas misterio q ese... Todo verificado y aclarado en Porsche donde me han tratado espectacularmente. Por suerte el error a sido a mi favor...( el coche tiene un año menos)
Entonces el tuyo tiene que ser MY2002 matriculado y fabricado antes de Setiembre 2002. Sino sería un 3 en la 10ª posición, aunque este matriculado a finales de 2002
Yo lo único que le podría de pega al coche es el echo de ser Ingles por el tema de la humedad extrema y oxidación posterior, aunque si el coche no tiene muchos kilómetros y ha sido guardado en garaje, pues... tampoco es q haya estado muchos años allí.. S2
A mi tambien me preocupo esto.... Pero el 90% de su vida ha estado en España... Despues de el viaje de vuelta a casa... Solo me salen sonrisas en la cara... Vaya tela lo de este coche... Puras sensaciones. Vengo de un M3 e46.... Y no tienen nada que ver... En cuanto pueda me curro una presentacion digna jejejejeje
Felicidades por la compra! El 996 mk2 no te va a defraudar. Desde mi punto de vista es una de las mejores compras valor/precio hoy por hoy. Y si puedes mantener el m3 e46 mejor todavía. Cojo a menudo uno de un familiar y es un maquinón. Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
Enhorabuena!!! Es un cochazo espectacular, todo un Porsche 911 y si, ...... sí que ofrece sensaciones y muchas. No es un Toyota Prius eléctrico con todos mis respetos. A veces se compara o mal compara con aircooled precedentes y se habla que no ofrece sensaciones. Desgraciadamente este coche tiene una sombra encima negativa, pero es un 911 con todas las de la ley Y como siempre digo, el mejor 911 es el último fabricado que ha mejorado a los anteriores. Este es un carrazo!! Mucha salud para disfrutarlo!
Lo de la sombra negativa encima, no sé si es tanta sombra negativa. Si te refieres a lo comentado en éste foro por activa y pasiva, no conozco a nadie de mi entorno que haya tenido ningún problema con este modelo en concreto 996-boxter-cayman y 997, y son unos cuantos.Un saludo.
Efectivamente, es bastante normal. Y también es bastante normal que muchos de ellos tengan vivienda en España y los utilicen en España con la placa inglesa, que lógicamente también es más barato ya que no pagan impuesto de matriculación. Un coche inglés comprado nuevo con volante a la izquierda no tiene nada de raro. Saludos.
Después de 8 años viviendo en Inglaterra te puedo decir que allí si que son raros. Desconozco el caso de expatriados que viven en la Europa continental pero deciden matricular su coche en el Reino Unido...
Que yo sepa no hubo 996 Turbo mk1 y mk2. Todos los 996TT son de la misma serie que va desde enero de 2000 hasta el MY2005. En cambio los Carrera mk2 son a partir del MY2002.
Sí que lo había. La diferencia está en la guantera y creo que en la rigidez del chasis . Si no me equivoco MY 2000 y MY 2001 son MK1. Saludos
