Os comento soy nuevo en mundo Porsche. Me haría gracia un Cayman 987. Manual o automático? Pues ambas serían una opción, pero si me decanto por un automático mucho mejor un mk2 con PDK no? El triptronic no es tan fino? Más lento.imagino. En cuanto a precio, se puede encontrar algo interesante entorno a los 25000? Por cierto me recomendáis algún concesionario alemán? sería una opción interesante, no os parece? Muchas gracias
Yo prefiero manual recorrido corto. Pero si vas a por un automático mi opinión es que cojas un PDK el trptonic es mas lento.
Suspensiones más firmes, cajas de cambios específicas, llantas de mayor tamaño, detalles estéticos como colas de escape pintura en pinzas de frenos... A groso modo es eso, pero la diferencia de entrega de potencia de un normal a un S es importante.
Al menos con PASM, El Cayman y Cayman S llevan misma referencia de amortiguadores. Lo único que hace que la suspensión sea diferente es: - Llevar caja de cambios manual o automática (sea un 2.7 o un S) - Llevar o no llevar PASM (sea un 2.7 o un S) La caja de cambios en el 2.7 puede ser de 5 marchas (serie) o de 6 marchas (en opción), en el S siempre es de 6 marchas. El desarrollo final de ambas es prácticamente el mismo, por lo que con 6 marchas lo que se consigue es más escalonamiento en las marchas. En algunos tramos es una ventaja y en otros (menos) una desventaja. Ambas son cajas muy fiables (5 o 6 marchas) pero la de 6 marchas suele sufrir una avería con el tiempo (un cable que se rompe, sencillo y económico de solucionar pero te deja tirado). En la caja de cambio de 5 marchas esto no ocurre. Las llantas de mayor tamaño sólo se dan con el equipamiento más básico, un 2.7 puede equipar llantas de 19" y un S puede equipar llantas de 18, lo veo más una característica de cada unidad concreta que del modelo en si... Las colas de escape lo mismo, un 2.7 puede equipar doble salida de escape y un S puede equipar la básica. Lo importante aquí creo que es si equipa o no escape deportivo (PSE) o similar, también depende de cada unidad. Al OP: Ante dos unidades iguales, una S y otra no S, elije el S. Pero no deseches ni mucho menos una buena unidad de 2.7 "per se", yo tengo uno, también tengo un 997 Turbo y he probado varios Cayman S y hasta un Cayman S con kit Turbo de 400 cv, y el coche que más me gusta y con el que más me divierto es sin duda con el Cayman 2.7. Mis 2 centavos.
