Hola chicos!! Soy nuevo por aqui,ya que estoy estoy buscando un cayenne mk1-2,y las motorizaciones que voy buscando son el cayenne S o el turbo. Sabeis si salieron muy problematicos los cayenne s mk1??es cierto que la bateria en concesionario oficial cobran casi 750€ por reemplazarla?? Me gustaria que me comentaseis los contras que tenga un S,ya que los veo mejor de precio, y no lo voy usar para ir a tope,jeje,aparte de que ya tengo otros coches turbados y realmente me apetece un atmosferico"gordo". Un saludo a todos.
Hola, Te dirán que uses el buscador y es lo mejor realmente. Pero te avanzo alguno:bobinas, cardan, tubos de refrigeración, muelles del portón trasero y alguna cosilla más...La batería la puedes cambiar tu mismo, viene explicado en el libro del coche, a mi la batería me costó 130€. Saludos.
Eso en el mk1 en el mk2 cardan, bobinas.. La batería es mejor remplazarla uno mismo, desconozco que cobran en el cp. Si buscas atmosféricos y no quieres un altisimo consumo cayenne s mk2.
Busco más bien mk1 por tema de precio,que son más economicos. Entonces no son motores problematicos los 4.5 V8,no?si se tiran mucho tiempo parado se les descarga enseguida la bateria? Si los led´s de la alarma y tal parpadean es que tiene bateria,verdad? Me enseñó un compañero de trabajo uno de un familiar que lleva 1 mes aprox,sin moverse,pero no tenia la llave y por fuera estaba bastante bien,y tenia los led´s de las puertas parpadeantes,y enseguida me vino a la cabeza la bateria y el coste de ésta. Un saludo.
Si lo que más te preocupa a la hora de comprarte el Cayenne, es lo que vale una batería nueva, ya sean 130 euros y montarla tú, o 700 y que te la pongan en un CO, te puedo asegurar que el Cayenne no es tu coche. Al margen de la fiabilidad del motor, necesita un mantenimiento, y averiarse se puede averiar como el de cualquier coche, y frente a una avería más o menos "grave", si te asustas por 700 euros de batería ... deberías buscar otro coche.
De verdad que a veces.... No quiero hacer sangre...[almohadazos]: Han pasado por mis garajes Range Rovers, Saabs Turbos Coupes y Cabrios, he estrenado mas de media docena de Mercedes, entre otros muchos... Yo no se si el Cayenne es mi coche o no, aunque uso uno habitualmente (prestado) cuando voy a esquiar a Baqueira...:hmm: Pero si alguien, alguna vez intenta cobrarme 700 euros por una bateria, ten por seguro, que lo mando a columpiarse con su madre, de inmediato, independientemente de cual sea mi coche...:[amen]
Hombre, yo no creo que en CP cobren 700 euros por el cambio de batería. Cuando yo se la cambié al mio, lo hice yo mismo, y puse una Bosch que me costó 230 euros, aunque la original de Porsche sea más cara, y haya que sumarle la mano de obra, creo que la intervención quedará bastante lejos de los 700.
Hola: Bastante lejos de 700 euros............... La verdad, es que leer "tonterías" como los 700 euros...... Mejor no leer! Saludos Pd. ME dijo el hermano de mi primo, el de ..........
Yo la varta silver dinamic de 110ah 920 a la he encontrado a un precio estupendo de 146€ y la moll 110 de 850 ah a poco mas de 200€.
leonfredi 04/04/2011, 16:33 Pues sí que hay diferencia de comprarla tú a que te la cambien en el CP http://www.tiendarecambios.es/varta-silver-dynamic-12v-110ah-920a-i1-p-48792.html Precio sustitución batería MOLL de 12V 110Ah 520A en CP Pamplona: 407€ mas IVA Lo cual tambien es cierto que esto es una clavada
No me preocupa en ningún momento el coste de la sustitución de la bateria,solo era en modo de información personal. Ya que por ejemplo en bmw por una bateria en mi ex-M5 me intentaron colar 500€ por sustituirla e indicarle al coche via coding de que llevaba una nueva,al ver dicha factura fui al jefe de taller sin pagarla y que me dijera que bateria era exactamente,si era tecnologia de la NASA o algo similar,y enseguida me hizo rebaja y me salio por 380€.
Hombre, es cierto que la del Cayenne, por su ubicación lleva más tiempo de mano de obra que otros coches con ubicaciones más normales. No obstante la puedes cambiar tu mismo (yo acabo de hacerlo) o que te lo hagan en cualquier taller tipo Aurgi Saludos Lupo
Antes de hablar debeis informaros bien. Yo llevo mi cayenne al CP desde que lo compre el año pasado, y os puedo asegurar que sus precios no son tan abusivos. La bateria por ejemplo no llego a 300€. Yo antes tenía un chrysler y el taller oficial (Jeep, Fiat, dodge)me salía en proporcion más caro
