Bonhams : 1989 PORSCHE 930S TURBO SLANT NOSE CABRIOLETVIN. WPOEB0935KS070209Engine no. 68K00384 (M930/68) Parece que el propietario actual , lo subastara en Amelia Island en Marzo.... g[/IMG][/URL] saludos
Vi uno negro en San Francisco hace 3 años y me pareció espectacular! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
The previous owner did some "personalization" pretty much all reversible but the car is stunning as it sits. I do have the factory fuchs and the North American front spoiler. I also have a copy of the original build sheet and the original title with Agassis name on it. Also remember Brooke Shields probably sat in the passenger seat at some point! Curioso argumento de venta por parte del propietario......!!!
...lo curioso que se subastara sin precio de reserva...!! Tambien opino que es spectacular... las fotos y descripcion de Bonhams ...un 10. Por pedir.....interior negro, FUCHS ...y Brook Shields como lucia el anyo 1989..!!:drooling
Hay que rectificar el título del tema, no es un 3.3 turbo S de 330 cv, es un 3.3 turbo normal versión USA de 282 cv. así lo indica el type de motor 930/68. El motor del 3.3 turbo S es el type 930/60, opción SOW 020. Tampoco hace falta saber los types, el turbo S se distingue a simple vista por las cuatro salidas de escape, dos a cada lado, cosa de la que ese 930 carece, además tenía turbo e intercooler diferente, radiador adicional de aceite, etc. Lo llamativo no es precisamente su anterior dueño tenista, sino el actual, el que lo ha desgraciado Ese 930 cabrio slant-nose fue vendido por Richard Sloan en junio del año 2007, totalmente original y con 32.000 millas. El cambiar su tapicería de cuero parcial negro, original e impoluta, los carpets y ponerle ese tapizado rojo chillón flamenco Red no tiene nombre así como los diales de los relojes en blanco. Afortunadamente, dice que conserva las llantas fuchs originales y el spoiler que también ha cambiado. Pese a todo, esa ud. es un curioso ejemplo en los precios de mercado de ciertos 911, en 2016 tiene un precio estimado de 175/220k $...cuando en el 2007 se vendió por 89.900$. Es un 100% de su valor en 9 años...y eso pese a haber sido "desgraciado". Saludos.
Jose, creo que Bonhams, describe todo muy bien ....vendido el 2007 por un dealer de Connecticut.... Si alguien vende Turbos con menos de 25.000 millas es Sloan. http://sloancars.com/2004/1989 911-turbo-slant-nose-cabriolet grand-prix-white-white25000 miles / Creo que se trata de la misma unidad....segun en COA vino con piel negra....posiblemente algun propietario lo modifico antes. Estamos de acuerdo en algo.....Agassi, tiene buen gusto, asumiendo que lo configuro el.. que hay gente que "destroza" piezas de arte....la "can - can leather" es infumable..a ver por cuanto se vende. saludos [pastagansa]:
No, no, Bonhams pone que es un 930 S, pero no lo es. No pretenden engañar porque dan el COA y type de motor, por supuesto. Supongo que "juegan" al despiste o se refieren a la denominación, ya que tu sabes que en el mercado USA a algunos, el 930 Slant-nose M505 les gusta llamarlo 930 SE, (Special Edition). Y no, no es esa ud del link que has puesto la de Agassi, esa lleva la opción de las llantas pintadas del color de la carrocería y el interior es blanco...todo de origen dice. Es lo que puse antes, no estoy para engañar a nadie o tirarme un pegote , con todo lo que afirmo suelo tener pruebas fehacientes. Así que cuando vi este tema recordé un anuncio aparecido en la revista Excellence, de Mayo del año 2007, un 930 USA cabrio (no S) blanco, ex de Agassi, con fuchs y tapicería negra original, pocas millas... El portátil ha hecho kaputt, junto con muchos gigas de info Porsche ha desaparecido la posibilidad de ponerte una imagen en grande del anuncio de Excellence que hablo, lo voy a intentar con el móvil y te lo pongo. Saludos
Ahora cuesta una pasta cuando hace no tantos años los slant nose no los querian ni los tuneros. Estaban devaluadisimos y muy mal considerados y ahora todo esta disparado.
Gracias Butzi por la info y a 1969.carrera por el aporte definitivo. :[applause]:[applause] A mí no me gustan los slant nose pero buena pieza para tener en el garaje.
Jose, totalmetne de acuerdo, juegan com las palabras, y de S a no S hay un trecho, a mi los slant nunca me gustaron mucho, prefiero el turbo con las entradas, sera por que tengo uno, pero las versiones del slant casi ninguna me gutaron, solo una de color amarillo, DP, pero este era un 935.
contacte con el propietario, creo que es un broker que busca un abultado beneficio....efectivamente no es un Turbo S, de todas formas si que lo configure Agassi , quizas el extra del "slant nose" sea una de las opciones mas caras..... este anyo acudo a la subasta de Amelia , esta a unos 600 km de mi ciudad...ya os contare. saludos
