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Opinión unidad, 997 S mk1 2006 en Barcelona

Tema en '911' comenzado por Castefa, 23/2/16.

  1. Castefa

    Castefa Usuario +

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  2. JLDIEZ

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    No lo conozco . Pero te aconsejo que saques informe de trafico del coche y que te lo vea alguien que entienda. De las fotos a la realidad va un abismo

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  3. JLDIEZ

    JLDIEZ Senior

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    No te la juegues sin q nadie q entienda le pegue un vistazo puede ser el mejor tiempo invertido.

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  4. Castefa

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    Gracias
    Lo tengo claro, si lo voy a ver y me interesa le propondré una revisión pre compra en CO o taller especializado.
     
  5. GTx

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    Es verdad que a veces el tiempo es más valioso que el dinero. Si vas holgado de dinero y no te importa correr el riesgo de que el coche tenga un fallo importante no hace falta la revisión pre-compra. Si el coche sale mal compras otro y ya está.
     
  6. veinsmaster

    veinsmaster Usuario ++

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    Hola, esas llantas que lleva son del turbo, en mi opinión no le quedan nada bien, mira a ver si el vendedor aun dispone de las originales.

    Saludos y suerte
     
  7. Silvadealcudia

    Silvadealcudia Nuevo Usuario

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    Llantas del Turbo, es del 2006 con lo que habría que revisar el IMS, cambio triptonic...

    Hay que estudiarlo bien.
     
  8. MigYecla

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    Lo de "todos los extras" creo que ya se pone por poner, como lo de "impecable" y etc etc etc ..................

    Con esas fotos es muy difícil de juzgar.
     
  9. KRT

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    Mejor con las llantas del S!
     
  10. Porschistacanario

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    Si es MY06 esta reforzado de fábrica.
     
  11. Carlosm3e92

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    Compañero te aconsejo que busques o pruebes una unidad manual , el triptonic no vale un duro.
     
  12. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Bueno...tampoco ea para tanto..
    Salí este sábado con mi 997 tip, y me lo pasé genial☺
     
  13. molinero78

    molinero78 Senior

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    Entiendo que tienes o has tenido un Porsche con cambio triptonic para decir que no vale un duro no? yo llevo el cambio triptronic en el 997 4s y no es el fin del mundo ni mucho menos,
     
  14. josedelmoral

    josedelmoral Nuevo Usuario

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    Mi consejo es que veas el coche in situ,mires historial del vehículo y posteriormente si aún te sigue convenciendo,le hagas una revisión pre compra.
     
  15. msc21

    msc21 Soloporschista

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    Las llantas pueden ser las suyas ya que eran un extra . El trip es más rápido que la mano de cualquiera de nosotros asi que eso de que no vale un duro....Si no quieres perder el tiempo , queda directamente en un taller especializado y que te lo miren directamente .
     
  16. br911

    br911 Soloporschista

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    ..por poner alguna pega.. no lleva crono ni escape sport..para mi algo imprescindible, el resto se ve bien. Las llantas no es el modelo que mas me guste en un 997 S pero eso se cambia y punto. Sobre el prcio cada uno que considere lo que crea oportuno.. pero un amigo el otro dia vendió el suyo full pero full total como el mio..libro, nacional y 90 mil kms por 35.000 euros.
     
  17. Castefa

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    Vaya, lo de tu amigo!!!, si el coche estaba bien envidio al nuevo propietario.
     
  18. JLL

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    Jose M. No estás contribuyendo nada a la esperada burbuja de los 997.1. :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
  19. Castefa

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    Lo del trip no es cuestion de rapidez, es de ir en la marcha adecuada en el momento adecuado cuando quieres ir rapido haciendo curvas, para casi todo lo demas puedes tener bastante razon. Para mi el trip es la opción por el precio, pero he probado PDK y es otro mundo (aunque personalmente se me hizo aburrido tanta efectividad)

    Os paso un link a una prueba que me gustó mucho

    http://www.fuelwasters.com/2012/07/prueba-porsche-911-carrera-4s-996.html


     
  20. Guiyeta

    Guiyeta Usuario ++

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    Por lo que se ve en las fotos no lleva cuero completo (salpicadero, puertas...) y para mí en un coche de ese nivel debería ser obligatorio ;)