He leído mucho a cerca del Cayenne Diésel, siempre comentarios positivos, incluso alguno de vosotros habéis cambiado un Cayenne Turbo por un Diésel y no os arrepentís, algo que me parecía increible. Pues partiendo de la base de que soy fan de motores y sonido V8 gasolina, estos días, me han dejado un Cayenne Diésel de los nuevos de 262cv y solo se me ocurren comentarios positivos para el. Diésel: la entrega de par es muy buena, el tiptronic sabe sacar todo el partido al motor perfectamente en modo automático (mejor que yo con las levas), tan suave que no parece un vehículo diésel, para velocidades entre 1km/h y 140km/h más que suficiente, los consumos (pisándole sin contemplaciones) en ciudad sobre 9,5 y en carretera abierta unos 8 y si tienes algo de cuidado con el acelerador ambos consumos pueden rebajarse perfectamente (bajar de 10litros en un SUV me parecía imposible y por ello me ha sorprendido), autonomías de mas de 1.000km... El único "pero" y para mí muy importante es el sonido, pero vamos, que para ser un diésel suena muy pero que muy bien, totalmente recomendable, y lo dice alguien que odia los diésel. De hecho me estoy replanteando un poco el tema, ya que no encuentro unidades de segunda mano que me entren por el ojo... Ya os contaré, pero después de probar a fondo el S MK2 con unas medias de 15-16 litros y probar ahora el Diésel con una media de 8 (o menos), literalmente LA MITAD ya veremos que hacemos, pero igual me lanzo a por el, ya que en el peor de las casos estoy seguro que podría venderlo más fácilmente que si me comprara el S Gasolina. Espero que me ayudéis, se que no hay comparación entre ambos, pero entre un S MK2 o un Diésel de porsche approved, ¿con cuál os quedaríais? La opción del S de 400cv la descarto por precio, no quiero gastarme 50.000€ en un coche de segunda mano, prefiero poner más dinero en uno nuevo. Gracias por la ayuda de antemano. Agradecería opiniones de propietarios del Diésel.
Señores ya no necesito ayuda, al final me he lanzado a por el Cayenne S de gasolina, no hay mejor idea que la primera. Su rugido y las altas dosis de disfrute que me proporciona han podido con los buenos consumos y buen hacer del diésel (totalmente recomendable). Espero que en ésta semana me lo entreguen para disfrutarlo cuanto antes. Saludos, ya puedo poner que "casi" tengo un Porsche:[yahoo]:[yahoo]
Pues opino que has echo bien. También te digo que odio derrochar mi dinero en gasolina pero cuando lo oyes y lo pruebas te convences solo. La estética mk2 para mi la mejor.
Gracias a todos, en cuanto lo tenga os pondré alguna foto. Es azul/beige (como me gustaba) y es V8 como me pedía el corazón. Aunque ha tenido mucho que ver también la diferencia de precio, con lo que me costaba el Diésel me compraba dos como éste y aun me sobraba algo. SaludoS:conduciendo:
Neumática, salpicadero cuero, bixenon, pcm,... Pero estoy pensando en hacerle unos cambios, ponerle llanta 20 (tiene una 19), cambiar el frontal por el del turbo, ponerle salida cuádruple (el escape deportivo me piden más de 3.000€). Le faltan extras como los asientos deportivos, calefacción en los asientos, y me gustan mucho los cristales que son insonorizantes y tintados pero tengo miedo a ponerlos y tener problemas después, porque como van todos tintados no se si al ser un extra oficial de la marca se pueden llevar o no, sabéis algo al respecto?
Yo los tengo, y solo son tintados los traseros. Los de delante, aunque son dobles y aislantes son totalmente transparentes, desgraciadamente.
Ah si? Pues los que vi en un Cayenne eran también tintados, no se. En todo caso (tinte aparte) merece la pena gastarse el dinero en esos cristaleS? O con los privacy normales es más que suficiente? Gracias
En mi anterior Cayenne no eran de seguridad, solamente estaban tintados (Privacy), y no he notado ninguna diferencia, ni respecto a la insonorización, ni temperatura interior... Creo que no merece la pena gastarse el dinero en ese extra, gástatelo en unas llantas Sport Tecno de 20" que le quedan de lujo. Mi consejo es que te limites a tintar los originales y gastate la diferencia en otra cosa.
Buena elección , enhorabuena . Además la realidad del Diésel está más cerca de los 10L y no de los 8L que comentabas en tu primer post....sólo es un dato para que reafirmes , más si cabe , tu decisión . A disfrutarlo y fotos, fotos.......
Disfruta de tu elección! Yo he pasado de una Cayenne S a Cayenne Diesel y no lo cambio. El botón Sport te clava al asiento........ En mi opinión los dos son brutales:diablo:
