Hola Chicos, me gustaría saber si alguien ha probado "bien" la diferencia de poner 305 o 295 atrás en un 997 CarreraS, yo ahora llevo una Super Sport en 295-30-19, y me toca cambiarlas en breve y estaba pensando montar 305, ya que lo he visto en otros Porsche como el mío, pero quería saber si aparte de tracción perderé algo de tacto delante o se notarán mucho la diferencia con las delanteras y por lo tanto algo mas de nerviosismo delantero,,, Saludos y gracias!!!!!!
Hola Edu, yo no tocaria las medidas originales ya que creo que de esa forma matiene un equilibrio. Por otra parte desde mi punto de vista el 997 S tracciona muy bien con 295 a la salida de las curvas y no creo que le haga falta mas goma
Gracias, la verdad que yo veo que trabaja bien, y para que derrape de detras hay que buscarle las cosquillas la verdad... pero si en algo mejora ...la duda es que vayua peor ...:drooling
La medida 305 la montan los modelos de tracción 4. Nunca he entendido el porque . Alguien sabe el motivo?:[question]
Hola - me interesa ya que estoy en la misma tesitura, si lo hago sería puramente por estética. La pregunta es si realmente el comportamiento del coche (para mortales) se notará, me sorprende que he oído que sí puede perder tracción ? En seco debería ser lo contrario no ? Saludos Sent from my iPhone using Forum Runner
El hueco se llena porque las llantas tienen un Et distinto en los de carroceria ancha , no se si el neumatico tiene algo que ver..
Pues el mio no es 4 y esta homologado para llevarla. De hecho en el último cambio, m equipo decidí por la 305 porque llegaba antes. Yo no he notado nada de nada entre la 295 y la 305.
Es una diferencia pequeña. A no ser que busques tener un coche más subvirador yo usaría la medida de origen.
Gracias, es lo que queria saber si habeis notado algo diferente, sobre todo a ritmillo, en lluvia ya se sabe.... un poco de talento con el gas..
