Que tal todo? hace un tiempo que me inscribi en el foro de soloporsche,hoy pedi ayuda para ver como me puedo presentar... La cuestión es que compre un Boxster con muchos kilómetros(189.000km) y me a salido la oportunidad de cambiarlo por uno con menos kms (105.000kms) la cuestión es que disponen de un motor 3.2 y desearía saber si es posible cambiar mi motor por un 3.2 de un Boxster S o un 996. Muchisimas gracias por vuestra ayuda.
Posible seguro pero hay que cambiar más cosas, entre ellas centralita, marcador, y muchos otros que no conozco. Y quieres hacer esto sólo porqué tiene muchos kms? Y vas a poner un motor de un coche que no conoces? Vamos yo no lo haría, según el trato recibido un motor con 100mil puede estar mucho peor que el tuyo.
En verdad lo unico que tienes que cambiar si es un motor de un boxster s es la DME (centralita) y el motor. Si cambias por un motor de 996 es un 3.4 que seria la opcion mas logica. Es decir el swap de motor solo tiene sentido o por un diferencial muy grande es decir motor de menos de 50000km o bien por aumento de potencia, si el motor que tienes 189000 para ponerle el mismo motor con 105000 es tonteria es un gasto muy alto cuando tampoco sabes como se a tratado ese motor, ni compresiones ni nada... Aqui tienes explicado las diferentes conversiones... Pero repito la opcion que yo haria seria el montar un motor de 996 de 3.6 tendrias aumento de potencia i menos kilometros. http://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/11-ENGINE-911_Engine_Swap/11-ENGINE-911_Engine_Swap.htm
Con sinceridad;una conversion tan grande,me queda grande;valga la redundancia...con honestidad,me sale mas a cuenta el cambio de motor,compresiones comprobadas,distribucion hecha,filtro,sceite,embrague bimasa,silencioso trasero de un BoxsterS y Ims ceramico por 4.600e con garantia de 6 meses;en Desguaces la Piña;a posteriori me gustaria llevarlo a un taller en Bcn para que comprobasen que esta todo correctoponerle un kit de Rbm,chip mas linea de escape completa..;short shift,sustituir el cuero del volante de 3 radios,,amortiguadores discos perforados y latiguillos metalicos y partir para Menorca;unos 10.000e total...para la isla con 250cv mas o menos,con carreteras secundarias,todo tercera,cuarta,me sobra. Algun taller qie podais recomendar para realizar dichos cambios en Bcn?que tal Valentin motor,se dedican a ello? Gracias por contestar,aqui en Menorca es todo mas complicado;pocos coches,todos para pasear,no hay taller especializado..
Boxster 986 2.7 220cv. Hablare con ellos;hablan muy bien de este taller. Otra vez muchas gracias por responder. Saludos desde Menorca.
Vende el tuyo y cómprate otra unidad, creo que es lo más lógico. Enviado desde mi utilizando Tapatalk
Me lo he planteado seriamente;es mucho dinero invertido en un coche viejo;pero tambien es cierto que tengo la posibilidad de hacerme un coche "a mi gusto",con 250cv,sin control de traccion,motor central y propulsion trasera;las sensaciones son infinitamente mejores que con un Nissan 350Z de 300cv;por poner un ejemplo;coches mas pesados com motor delantero...no gracias;si que es cierto que pienso que a partir dec250cv cualquier coche supera las habilidades del 95% de los conductores;ya es mas cuestion de huev...mas que de otra cosa;aqui en la isla,sin autovias ni autopistas;carreretas secundarias todo;agradeces mucho un coche con pocas inercias,comparativamente hablando;el problema tambien es cierto es que modelos Porsche mas modernos siguen dando problemas y eso no me termina de cuadrar hablando de una marca mitica como es Porsche....
Yo no lo haría, porque lo único que harás será invertir 10.000€ en algo que le restará valor a tu coche. Con la edad que va teniendo ya el coche, su futuro es ser un youngtimer, y cambiando su motor original le restarás interés a los compradores (los que saben, no los atuneros). Después está el tema de la homologación. No se pueden cambiar los motores alegremente, hay que incluirlo en ficha. Sí, que nunca lo miran, ya hasta que lo miran o lo quieres vender, y la gente no lo compre porque no está homologado. A partir de ahí, haz lo que tú quieras porque el coche y la pasta son tuyos. Yo es que prefiero los coches originales, pero otros prefieren las transformaciones. Yo en el mundo de Volkswagen he visto swaps impresionantes.
No has pasado muchas itvs con un boxster verdad?? Se nota porque por mirar no miran mas que en el foso.... y desde abajo no se ve absolutamente nada.... se puede llevar un compresor en la parte de arriba, o admision directa el intake plenum entre otras cosas y no se dan nin cuenta porque para eso tendrian que desmontar desde arriba. en cuanto al pirde valor... mmm pues no hay boxster y 996 con motores cmabiados por rebentar motor... los hay a patadas... en un classico igual importa en un boxster... (que no veo que sea coche de purista) no creo que importe mucho
Que el coche pierde valor?cierto,pero no mas porque por edad y problemas mecanicos ya no vslen mas que el propio valor sentimental que uno le tenga al coche. De todas formas,si lo "modifico" es por gusto personal,para quedarmelo,no para venderlo;tema de itvs?bueno,ya veremos que pasa el dia de mañana con el coche;tanto es que en un futuro se lo regale a mi hijo de 8 años;mientras tanto,lo usare yo. Por linea es precioso y prefiero un coche viejo pero "actualizado al gusto" mas que un bmw,vw,nissan,etc Cuestion de gustos...pero cuestion de sensaciones es inigualable;antaño tuve un integlale16v,enormemente efectivo pero tan aburrido...
Estoy contigo Pedro, al final es para divertirte y disfrutarlo, yo cuando empezamos a que si pierde valor...que si una futura venta, que si puristas... me da la risa ( sin intencion de ofender a nadie) es un coche DE CAPRICHO, como bien dices para muchos años y que tu peque seguro dentro de unos años se alegrara que su papi lo mime tanto..., lo dicho para mi es un capricho, como tomarme un vino de 200 €, no creo que nadie piense en si el alcoholimetro va a tener en cuenta, la marca, calidad o el precio del vino....[almohadazos]:[almohadazos]::paraguas::paraguas:
Jajaja...buena comparación la del vino!. Si el planteamiento es tener el coche para uso y disfrute de uno, haz lo que tengas en mente, será tu coche, hecho a tu gusto y el valor sentimental que tendrá para tí siempre superará con creces lo que otros te pagarían. espero que nos vayas contando el proceso! Saludos!
Si todo sale bien,documentare el proceso con fotografias. Saludos a todos y gracias por vuestros comentarios. Que la fuerza nos acompañe!jejee
Pendiente Pues quedo pendiente de tus trabajos. Yo tengo uno similar y nunca se sabe que puede pasar. De momento, empiezo por la botella de vino de 200€...
