Hola, soy Silentseeking y tengo un 996 turbo con cambio automatico del año 2004 me encanta meterle mano a estos bichos pero no voy mas alla de los cambios de filtros y aceite de motor, de aire pastillas discos y solucionar temas electricos. Pierde algo de aceite por la junta del carter trasero de la transmision, quiero cambiar la junta y el filtro yo mismo pero no sabria como rellenar de nuevo el aceite y verificar el nivel correcto. Alguien ha pasado por esta experiencia y sabria decirme como hacerlo?, si existira ya un hilo con esto ruego me disculpeis.
Yo el mio se lo cambié en la última revisión, tanto en el delantero como en el trasero, sobre 1'5 litros en el tren delantero y casi 1 litro en el trasero. El delantero tiene dos tapones uno de vaciado y otro de llenado, el del tren trasero sólo tiene uno para el vaciado-llenado. El aceite que le puse es el original que recomienda Porsche, se le he cambiado a los 75.0000 km. Un saludo.
Gracias Muchas gracias por lo rapido y exacto de la respuesta con esto lo tengo resuelto Espero no romper nada !!