Presentacion y 911 Turbo

Mi nombre es Roberto, soy de Madrid y llevo un montón de tiempo leyendo el foro y por unos motivos u otros nunca me he decidido a postear, pero creo que ha llegado el momento.

Desde que salio la generación 996 del 911, me quede prendado de ella, y sobre todo del modelo turbo. Aparte de la potencia que tenia (en el año 2000-2001 420 CV era algo totalmente estratosférico e inalcanzable), me encanta su estética con los pasos de rueda ensanchados (por otro lado tan típico en el 911) y las entradas de aire laterales.
En ese momento empecé a soñar con la posibilidad de hacerme con una unidad algún día.

Si alguno indaga en mi perfil, vera que cree mi usuario alla por el 2010, momento en el cual empece a pensar que aquel sueño que nació en el año 2001 podría llegar a hacerse realidad. Desde aquel momento he estado buscando una unidad; en algunas ocasiones con mas ímpetu que en otras, pero siempre con esa idea en la cabeza y utilizando la información que he podido leer en este foro para poder hacerme con la mejor unidad posible teniendo en cuenta año, versión, características y estado mecánico y estético.

Hace poco (Enero de 2016) por fin pude hacerme con un 911 turbo 996, que proviene de un amigo de un colaborador de este foro, el cual me ayudo bastante para ver y probar la unidad en 2 ocasiones.

Se trata de un 911 turbo 996 manual del año 2002 de procedencia alemana con 127.000 en aquel entonces, pero con 132.000 en la actualidad.

He tardado en postear esta presentación, porque desde que lo adquirí estoy inmerso en un proceso de renovación y mejoras, debido a que no ha tenido el mantenimiento que se merece una unidad de estas características, pero creo que en este momento ya se puede presentar en sociedad, aunque aun no ha finalizado el proceso de mejora y actualización.

Sin mas, aquí dejo algunas fotos junto al M3 del dueño de la cámara y responsable de las fotos :) y espero poder contar todo lo que va aconteciendo en la vida de esa unidad.

Un saludo a todos!

 

Enhorabuena. Que lo disfrutes.
Un coche precioso.
Veo en la ultima foto que monta semislicks. Toyo?
Creo que para el día a día irías mucho mejor con unos neumáticos de calle. Para ese modelo van muy bien los Bridgestone o los Michelin Pilot. Yo sin duda se los montaría.
El plata le sienta de maravilla al 996 TT.
Y personalmente, creo que estaría más bonito sin las pegatinas laterales y sin el vinilo del techo.

Pero sobre gustos, ya se sabe...

Lo dicho, que lo disfrutes con salud!

 

Muchas gracias JLL.

Las pegatinas laterales a mi personalmente me gustan y no creo que se las quite. El vinilo del techo sin embargo, me lo estoy pensando.

Ya he cambiado algunas cosas esteticas que venian del propietario anterior que no me convencian y queda alguna que esta en proceso de debate jejeje

En cuanto a los neumáticos, efectivamente, son toyo r888 que ya traía el coche y de momento estoy contento para el huso que tiene. Es verdad que pueden ser un poco incómodos, pero muy seguros. Sin embargo, me apunto las sugerencias para el futuro :)

 

Buenos días Roberto!
Felicidades por conseguir tus deseos finalmente.
Estos 996tt son unos aparatos!
Espero que lo disfrutes y lo acabes de dejar a tu gusto, está muy chulo, pero yo también le quitaba las pegatinas laterales y el vinilo, a este coche no le hace falta nada!jeje...
Saludos!

 

Felicidades por la adquisición, además manual que hay pocos a disfrutarlo.

 

Hombre! Bienvenido, te tengo localizado por Peter jeje
A ver si coincidimos alguna ocasion y me lo enseñas, que está espectacular.

Mañana nos vamos a dar una vuelta algunos del foro por la sierra, por si te aninas!

Un saludo

 

Enhorabuena por la adquisicion y bienvenido al foro.

Tiene muy buena pinta ese 996 TT. A seguir disfutandolo. Me encanta la ultima foto.

 

Enhorabuena! Otro turbete por em foro! Y por madrid! A ver si coincidimos!



A disfrutarlo!



Se de lo que hablas, yo me registre en 2009 y ya entre diciendo que buscaba un turbo y lo consegui hara como 1 añito ya y cada dia mas encantado, aunque lo uso muy poquito no hay dia que no me pase a admirarlo! Ya nos iras contando que cosillas le vas haciendo! Y si tienes alguna duda pues entre todos intentaremos ayudarte.



Un abrazo!

 

Está increíble


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Muy bonito las llantas negras a ese coche le va muy bien, respetalo que corre mucho.

 

Enhorabuena por el Turbete y a disfrutarlo que es un gran coche siempre moderno!!!.... y yo que tuve un 450 cv; que tiempos aquellos!!!:D:D
Contra gustos no hay nada que decir pero, el color plata le sienta bien al TT pero a mi gusto limpio sin rallas, sin el techo negro ni los retrovisores negros. A lo sumo el único cambio estético las llantas negras que no le quedan mal.
Lo que no sabia es que los Toyo R888 tenian la homologación N de Porsche, porque la tienen no?...Saludos:[porsche]

 

Felicidades

tomate tu tiempo, no esta tan mal y siempre lo puedes quitar, si así lo has comprado y así lo has presentado, vívelo un tiempo y lo que te diga tu corazón en unos meses.

 

Enhorabuena.
Bonita unidad. Si te gusta a ti déjalo como esta. A mi me parece diferente ....y sobre todo con un toque personal...a disfrutarlo

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:drooling

Qué preciosidad de coche. La verdad es que esa trasera me encanta. Las colas de escape ni son redondas ni ovaladas ni cuadradas, tienen un diseño muy particular y original. Disfrútalo como dicen algunos compañeros y con el tiempo ya verás si te apetece quitar los vinilos. Imagino que el anterior propietario quería que se viera que era un Turbo desde todos los ángulos...jejeje

Que lo disfrutes!!!:conduciendo:

 

Preciosa unidad, respecto a la estética lo importante es que te guste a tí, además es un coche que permite múltiples personalizaciones sin caer en lo hortera o ridiculo como otros modelos.

A mí me gusta como lo tienes.
Lo dicho, enhorabuena y a disfrutar


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Las llantas negras y carroceria gris, como el mio que quieres que te diga...
Yo tambien llevo pegatinas, cuando te canses las quitas, las cambias, etc...
Que lo disfrutes.

Saludos, :conduciendo:

 

Bienvenido al foro, a disfrutar del coche.
La estética, como dices es personal.

 

Bienvenido!
Pedazo de turbo!

Muy chulas las fotos, que centro de la Nasa es ese? no sabia que tubiesen uno en España.
Aqui te dejo una foto de la ESA. Es que yo trabajo en la industria del satelite y esas cosas me van :)

 

Enhorabuena! se ve muy bonito.

Que medida de separadores lleva?

Y el escape?

Saludos!

 

Muchas gracias a todos por tan cálida acogida.

Por comentar algunos posts:

Lleva separadores solo detrás de 14 mm, incluidos en ficha técnica.
El escape venia puesto desde Alemania. No se que marca es, pero parece ser que es el que se utiliza en las preparaciones de Techart, como la que lleva.

Este centro de la NASA esta en Robledo de Chavela -> https://www.google.es/maps/place/NA...46dcb04c5e109910!8m2!3d40.430632!4d-4.2477205

Ideal como colofón a una ruta por la cruz verde y Ávila.

Los Toyo R888 no tienen la homologación N de Porsche. Tampoco sé qué implica tener o no esta homologación. ¿Es importante tenerla?


Por añadir mas información sobre esta unidad. Es la que aparece aquí en primera fila con un vinilo con la cara de Carlos Castillo, cuando se le hizo un homenaje desde Club Porsche España.
En ese momento aun no era mio :)