Justo me ha pasado ayer que el aire acondicionado ha dejado de enfriar. Ahora, revisando el foro, veo que hay más casos de estos últimos días. Casualidades... :[question] Pues eso, últimamente no había notado ningún problema con el aire acondicionado, ya que enfriaba perfectamente y, sin más, ayer ha dejado de enfriar (no sé si ha sido de un día para otro o no, ya que aquí en Asturias tampoco hace demasiada falta por lo que no va siempre encendido). Sí que sé que hace 2-3 semanas funcionaba bien y sin problemas. Me imagino que será alguna fuga de gas y la presión ha bajado demasiado y ya no funciona correctamente, pero no lo sé. Al arrancar el aire, los ventiladores delanteros se encienden y los ventiladores interiores expulsan aire perfectamente, pero a temperatura ambiente. Como desconozco el funcionamiento de estos sistemas, quisiera llevar el coche a un taller con experiencia y que me podáis recomendar en Asturias (si fuese Oviedo... genial). En otro caso, lo llevo a CP? Lo pregunto porque, según leo, CO de distintas marcas no tienen servicio de A/A y llevan el coche a otros talleres o especialistas. Ah! Si hay algo que yo pueda hacer para saber a qué puede ser debido... :jump: Gracias!
Hola, una pregunta... Sueles ir con el climatizador apagado? El A/A con qué frecuencia lo sueles tener encendido durante el año? Saludos!:pompones
El aire ("sin acondicionar") suele ir funcionando siempre, digamos... para renovar el aire del habitáculo, pero el A/A suele ir mucho menos encendido. Quizás... 1 de cada 5 veces en verano? En invierno nunca :)
Yo he llevado dos coches, y bien, a Electroclima. Está pasado la coca-cola en Colloto. No sé que a día de hoy como trabajaran. El último lo llevé hace dos años. Saludos
Ahora entiendo. Yo no te puedo decir dónde llevarlo aunque creo que otro compañero te ha sabido dar una opción bastante recomendable. Lo que sí te puedo decir, que no "rellenes" el gas del aire hasta que repares la fuga. Después te recomiendo que pongas el A/A una vez al mes durante 5 o 10 minutos para que el gas recircule por el circuito y de esa manera nunca tendrás fugas, o almenos no deberías tenerlas en condiciones normales. Saludos!:pompones
Gracias a los dos! Veo que dais por buena mi teoría de que es falta de presión del gas... A ver qué me dicen :)
En CARBUMOTOR, en el polígono del Aguila Negra. (colloto) también tienen servicio de carga del a/a. Tlf. 985227958. llamales y pregunta. Creo que cierran por vacaciones el dia 15. Luis
Yo iría al CO. Ahora lo reparan ellos y tienen más conocimientos del coche en sí. En otros sitios nunca me han solucionado nada que no fuese recargar. No sé si por falta de ganas o que.
César, te he leído tarde :) Finalmente lo he llevado a electroclima y genial. Me han recargado el gas y ha vuelto a funcionar perfectamente. Me ha comentado que tenía alguna fuga, pero que no sabía decirme exactamente la gravedad; que mire con esta carga lo que dura y, si se va rápido, buscar la fuga y reparar. En otro caso, será que es mínima y que no le dé importancia. Cabe mencionar que ha ido directamente a enganchar la máquina a su sitio (sin buscar), por lo que da la impresión de que conoce el coche, por si esto sirve de ayuda a alguien que busque algún taller de climatización ;) Gracias a todos!
Lo que te han hecho no sirve de nada. Tu fuga, en el caso de que sea mínima cada vez irá a más , por la razón que te comenté. Si no eres de usar el A/A ni en frío ni en caliente, los retenes se estropean al asentarse el gas y salen fugas. Si no quieres estar cada año recargando te recomiendo que arregles la fuga y cambies hábitos. De lo contrario será como llenar de aire una rueda pinchada. A esta gente que rellena A/A ya les va bien, porque saben que así vas a pasar por caja cada año por algo que se supone es de por vida. Saludos:pompones
+1, al encender de vez en cuando el a/a lúbricas el compresor. Lo de recargar sin buscar la fuga, ya denota un taller poco serio...A mí se me estropeó hace poco el a/a y era una micro fuga en una de las tuberías que discurren por debajo del coche, desde el radiador al compresor. Sustituida y aire funcionando perfectamente.
No había visto tu post. Gracias igualmente! :) El taller tenía sospechas de que era gas, pero no estaban seguros. OJO! No les defiendo (ni mucho menos, ya que tampoco les conozco) pero no me han dado impresión de poca seriedad (pero quién sabe). Lo que he entendido es que después de rellenar el aire, si todo funcionaba correctamente, es que era una pérdida y se podría reparar cuando se pierda el aire (que es lo que tengo pensado) y que si tarda mucho en vaciarse, que no me preocupe. Al menos es lo que he entendido. De todos modos, como decís, en cuanto baje la temperatura de enfriado o deje de enfriar, miraré que me busquen la pérdida. Por otro lado, me acostumbraré a encender el aire más a menudo Gracias de nuevo!
