Pues después de mucho miedo por todo lo que había que desmontar, mucho tiempo para encontrar el momento ,el sitio y el repuesto. Ya tengo el evaporado cambiado! La verdad es que me costó tomar la decisón pero ahora estoy encantado. Vuelvo a ver lo confortable del climatizador en el coche con interior negro.
Perdón por mi ignorancia, pero en que notabas que era el evaporador lo que fallaba? Simplemente es por conocer más, por si algún día me toca a mi. Gracias
No notaba nada raro, simplemente llevé el coche porque no me funcionaba el aire acondicionado, le hicieron la prueba pertinente y me me dijeron que era el evaporador. Va situado debajo del salpicadero por lo que hay que desmontarlo entero: mucha mano de obra más un poco de ciencia y conocimiento. Lo que desconozco es si es un problema habitual en el 996. En mi caso estaba picado por corrosión.
Hola! Y esa corrosión a que se debe? Porque para que algo que va dentro del salpicadero se corrosione, debe de haber alguna fuga, no? No sé si será algo muy normal...
El evaporador es donde se genera el "frío" del aire acondicionado. Es normal que se condense el agua del ambiente en el evaporador y por eso suele estar mojado. Ese agua luego se canaliza al exterior y es la que deja esos charquitos en el suelo cuando el coche está un tiempo parado.
Claro, por eso decía que debería haber alguna fuga. Algo no debe estar bien si ha habido corrosión. Lo primero es dar con la fuga y después reparar porque sino con el tiempo volverá a tener el mismo problema. Un saludo!
