Nuevo con 986

Gracias. Es mi primer motor central si y encuentro que de chasis es una gozada. Muy muy noble y súper estable... lástima la falta de potencia... El anterior dueño lo mantenía en un CP y el otro día al sacar amortiguadores para ver su estado vi que se los habían cambiado. Referencia igual de 030 pero con numeración modelo 00-03 y no 97-00 como le pertenecería.... Incluso las estabilizadoras 030 habían sido sustituidas ambas (será protocolo de CP al cambiar amortiguación). Descarté fuera por golpe ya que brazos y subchasis eran originales... Aproveché y cambie 2 que hacían ruido.....
Respecto a los asientos yo lo atribuyo a la gran calidad de los materiales.... Con 19 años a cuestas y aguantando un culo 320 mil km tendrían que estar desintegrados. La piel estaba un poco feúcha ya...y la orejera izquierda del asiento conductor con un pequeño agujero de desgaste.... Los llevé al tapicero y cambió esa orejera y tintó e hidrató los asientos.... Aproveché para hacer el fuelle del pomo en piel negra que era poli piel y daba pena.... Os pongo foto del antes y del después:



Saludos!!
PD: El tapicero me dijo que lo mejor para el cuero, con lo que él ha rescatado muchos en mal estado, es el AUTOGLYM

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Os voy a enseñar un poco el trabajo realizado en el.
Estado original con motor original ya quitado:
Motor donante:

Motor instalado con colectores:

Carrocería lijada, aparejada, vuelta a lijar, y pintada:

Acabado:


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Me encantan estas cosas....esta como nuevo!


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Un trabajo excelente.

 

Muy bien! Admiro a los que os meteis en estos berenjenales..y además os quedan los trabajos perfectos!.
Felicidades, está precioso!

 

No sabia que podían hacer tantos kilómetros!!

Eso si que es aprovechar un buen coche :D

Precioso, que lo distrutes otros 300000kms :)

Bienvenido a la familia

 

Realmente podría haber hecho más km.... Una vez hecho el coche se miró el motor viejo que estaba sin compresión de una bancada y era por culata doblada de un calentón....y casi doblo la del nuevo motor... Tenía un grave problema de refrigeración agravado aún más con el clima puesto..... El problema era una cantidad ingente mierda entre los radiadores.... Increíble lo que saqué de ahí...
El motor original había llegado a los 320 mil km con sólo un cilindro re encamisado.

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