Buenas tardes. Como alguno de ustedes sabrán, dispongo de un 997S al cual en las últimas horas se me ha pasado por la cabeza de hacerle un lavado de cara. Lo cierto es que me gusta mantener el coche con la esencia del modelo. Pero me seduce mucho el look de turbo para así cambiar y refrescar su imagen. En cuyo caso, alguno de los presentes ha realizado un cambio semejante? Me gustaría saber las piezas exactas que debería buscar para realizar el cambio, ya que echando una primera ojeada sería: Paragolpe delantero Luces diurnas led e intermitentes. Paragolpe trasero Y escape? Me comentan que los escapes PSE (dispongo actualmente) quedan algo más abajo de las boquillas de salida de los ora golpes Turbo. En ese caso, habría algún problema para modificarlos en algun taller especializado en escapes? Muchas gracias por vuestra ayuda de antemano.
997S -> 997S look turbo Te falta un detalle importante, el turbo es más ancho que un carrera, por tanto el paragolpes no te vale, tendrías que ensanchar aletas y hacer unas falsas tomas de aire. El alerón también te falta, para montarlo tienes que hacer un trabajo importante en el interior. Económicamente no merece la pena. Casi te sale más a cuenta vender el tuyo y buscar un turbo. Es más fácil y económico montar un kit gt3. También muy bonito Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
+1, lo del turbo puede ser algo complicado, yo lo llevo en el 996 y en el paragolpes trasero hicieron una adaptación y un trabajo muy fino, pero ya lo compré así, si no a lo mejor hubiera ido a por un kit gt3, incluso para el 997 me gusta más el kit gt3 y seguramente tengas menos quebraderos de cabeza, kit de paragolpes, alerón y listo, me quedo por aqui por si te animas a ver como se queda:drooling
En mi turbo tengo el paragolpes modificado de otra manera, todo se puede hacer con €€. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo lo del turbo lo veo complicado, pero llamaría a nuestros amigos de GTR autoparts y les pediría que me hicieran la misma transformación que hicieron ellos a su denominado G-Evolve: [ame="https://www.youtube.com/watch?v=L9PP9vLgqZo"]PORSCHE 997 G-EVOLVE - YouTube[/ame] Me parece bonito no, precioso. Y pocos coches más exclusivos a nivel estético te vas a encontrar...
Totalmente de acuerdo contigo, será un coche único y con una transformación que merece la pena, nada de fibra de vidrio ni material de baja calidad. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo tienen en venta en supergarage pero creo que ya no esta, era de un forero. A mi me gusta más eso que ponerle el kit del turbo . Hay un post de otro forero con el kit del gt3 pero que queréis que os diga , a mi la cola de pato me tiene enamorado .
Me equivoco o la S se la has puesto a posteriori? Lo noto descentrado respecto al adhesivo de arriba. Los pilotos también están modificados? O salió una versión así? Ahora se están poniendo de moda poner los tubos de escape centrados, pero yo creo que para los coches pequeños tipo mini queda bien pero en coches grandes y anchos me gusta más con los escapes a los lados. Me da que los hace más anchos aún. Saludos!
La pegatina está centrada al igual que las letras de turbo, lo que no va centrado es la S, por eso da esa impresión. Este escape me encanta, el sonido es brutal. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que usaste para personalizarlo? Es un tinte especial? O un tipo de vinilo? Hace tiempo salió una edición única del Seat León Cupra que se regaló al rey (que creo no quiso) que llevaba entre otras cosas los pilotos traseros tintados en rojizo/rosados la parte blanca de los pilotos y quedaban chulos. No sé si los tuyos son así, pero en la foto parece algo parecido. Saludos y gracias
No está mal lo del escape centrado de risi74, lo único que veo es que se podría pulir mejor. Veo que el espacio recortado en el paragolpes está muy ajustado dejando nada de separación con las colas. Se nota mucho que está modificado. Yo tal vez recortaría un poco más pero no está mal, queda curioso. Saludos!
997S -> 997S look turbo Estoy totalmente de acuerdo contigo, le insistí en eso al taller que lo hizo, pero lo recogí con prisas y además está muy lejos de mi domicilio. No estoy nada contento con lo que hizo, cuando lo lleve a otro taller me pondré con ello, lo tengo en la libreta como trabajo prioritario. Muchos talleres que se jactan de especialistas en estos trabajos luego son unos chapuzas, como en este caso. Además tiene más defectos que no me hacen ni pu** gracia. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A priori pensaba que era el turbo que pone atras King Kong, que hace carreras de Drag jejeje, muy guapo!! +1, ese coche lo he visto en directo y es espectacular, y la pintura ahí no se aprecia pero es brutal, y como dice el compañero... el alerón cola de pato para el 997 para mi gusto es el más bonito:drooling
Ostras! No me había planteado el ancho del paragolpe. Pero un día, en un taller especializado Porsche pusimos sobrepuesto el paragolpe Turbo al mío S y no me pareció verlo más ancho. Lo que sí vimos la diferente altura de escape entre Turbo y PSE. Otra cosa que no había pensado, es cómo quedará a la vista las entradas de aire laterales que posee este paragolpe Turbo. Desconozco si el S ya tiene unos plásticos que tapen esas entradas, o de lo contrario quedan al aire. ¿Más sugerencias? Por cierto, a la pregunta de un forero sobre la belleza del 997S en estado original, es obvia. Me encanta así, pero ya son años y pensé en hacerle un lavado de imagen sin quitarle la esencia de su modelo del portón trasero con alerón abatible y el logotipo de Carrera S
Por cierto, es precioso tu 996 Risi. Otra tema del que no hemos hablado, es sobre la instalación del paragolpe a delantero. Este tiene unas entradas de aire mayores (así parecen a simple vista). Los plásticos de esas entradas de aire, son los mismos que con los paragolpe a del 997S?
997S -> 997S look turbo Gracias Con el paragolpes delantero no tienes problema, encaja perfecto. Sobre los plásticos interiores no se decirte. Si tienes intención de ensanchar aletas vas a meter las toberas de refrigeración de los intercoolers? Si optas por no tocar aletas puedes modificar el paragolpes trasero, por ahí anda un brico en el que se modifica pero en este caso uno de 996 turbo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
