Cayman S o cayman S kit GT4

Yo pienso igual ,
hay montones de 911 con el kit del turbo o del gt3.

 

Buenas

Yo te hablo de mi experiencia real no de revistas ni de si 4 cilindros ni 6, ni turbos ni nada por el estilo.

He probado los 6 cilindros y he probado el 4 cilindros turbo antes de decidirme por uno o por otro.

En el mes de Julio me entregaron un 718 S.

Mi respuesta a lo que preguntas es que pruebes ambos y saca tus conclusiones, yo ya las saqué y ahí mi compra.

Leer que decís que es hasta soso... imagino que el que lo dice es porque llevará un misil a reacción (el de la revista).

Lo he llevado (5000kms) en varios puertos de montaña, en autopista, en ciudad, y lo que menos definiría al coche es SOSO, mas bien diría orgasmo o adictivo.


Decir que he llevado en las mismas situaciones al hermano de 6 cilindros y no hay color.

Va mejor acabado en todo, ya es cosa de si quieres un 6 o un 4, pero pruébalos, te digo que no parece un 4 cilindros.

Si lo que quieres es sonido al Porsche de 6 cilindros tu compra sería el anterior modelo, el 718 siempre te escuchara a través del retrovisor un ratito (siempre dependiendo de las manos claro :))

Saludetes y espero haberte ayudado.

 

Voy a explicarme bien que no quiero mal entendidos, vamos a partir de la base que siempre estamos hablando de rangos por encima de los 300cv donde cualquier coche claramente va a tener unas prestaciones muy buenas y si hablamos de la configuración de porsche más todavía, pero otra cosa es la forma de entregar la potencia, yo recuerdo mi primera experiencia con un S5 y si, tenía un V8 y 4.200cc, andar, andaba, como no va a andar pero el motor no me transmitía nada, simplemente que subía muy lineal y que alcanzaba la velocidad muy fácil, pero nada comparado por ejemplo con el V8 del M3 y su forma de entregar la potencia, es a eso lo que me refiero y a lo que se refiere la persona que escribe en la revista.
Indudablemente cualquiera de los 2 Porsche va a ser una gran elección, pero aunque sea más lento prefiero el espíritu del 6 cilindros.

 

+ un millón.

He tenido turbos y nada mas cogerlos parece que se van a comer el mundo con su brutal empuje a pocas vueltas, pero todos quedan en eso, en que PARECE que se lo van a comer...

Lo que está claro es que después aburren por la forma de entregar la potencia , se desinflan.

Para gustos los colores, personalmente acabo de pagar más por un Gts atmosférico de segunda mano, que lo que vale un turbo a estrenar... y tiempo al tiempo.

 

Uolaaa

Ningun mal entendido de verdad jejeje

Es que entiendeme, soso no lo veo y que se desinfle tampoco de verdad, hay una especie de mano negra hacia el 718... el 4 cilindros turbo parece que no agrada, pero que sea probado por lo menos.

Entiendo el sonido del 6 cilindros, es mas, me encanta el sonido, pero por todo lo demas no hay color.

Vuelvo a decir que los pruebes y decides.

Saludetes y buen rollo de verdad :) nada de malos entendidos.

 

Disculpa Tirlow, no sabia que ya habían unidades a la venta con entrega casi inmediata. He estado viendo concretamente el que comentas en la web y lo cierto es que tiene muy buena pinta, a mi me parece una buena unidad.

 

Siento desviar el tema.... yo me quedo con el look GT4