Buenas a todos, primero me presento, soy Miguel de Palma de Mallorca y tengo un problema con el cambio automatico, sin ningun motivo de vez en cuando y de repente, casi siempre cuando acelero un poco bruscamente se queda bloqueado y solo me permite andar con una marcha corta sin poder subir ni bajar marcha ( tampoco pasandolo a manual ), en el cuadro las luces del cambio parpadean y sale un mensaje de fallo tiptronic, el problema se soluciona si apago el coche ( 911 996 MKII ) y lo vuelvo a encender, si alguien sabe algo del tema agradeciera algun comentario ( aunque sea de animo ), gracias, el foro una pasada.
hola , animo primero que nada la caja triptronic , tiene una centralita , en el cayenne esta debajo del asiento acompañante podria esta fallando la centralita :[question] parece un fallo electrico , tienes que ponerle la maquina para saber que es , algun sensor tal ves? alguna valvula fallo mecanico :[question] el liquido , esta a su nivel mantiene sus propiedades .miralo tambien! p.d: el fallo de la caja te la marca con un simbolo en forma de sobre , pueden haber un monton de fallo siento no poder ayudarte mas que darte alguna pista
Vete al conce para que lo conecten al ordenador y te salga cual es la averia. Yo lo llevaria en grua por si acaso no sea que prepares una gorda:[question]
Gracias por el animo, y por las respuestas, siempre dos cabezas piensan mas que una, ahora solo tengo que averiguar donde esta la centralita en el 911 mkII y donde mirar el nivel de aceite del cambio jjejejej... estoy en ello !!!
el nivel de la caja no lo podras ver , tienes que ir a un sitio que entiendan pues se hace a una temperatura x , y con el tapon de abajo quitado p.d: en el cayenne es asi , un coñaso suerte y comentanos como lo llevas
Hola a Todos, yo tengo un problema parecido, el coche Segun pones la D , ya pone D2. Según aceleras pasas a D5 y ahí se queda. Como acelere fuerte pega tirón y golpe fuerte. AunquAunque valla a 30 km/h sigue en D5. La revisión de la caja y cambio de aceite se hizo hace 2000 km. Seguido del último patinazo y golpe que dio al acelerar fuerte parece que se a soltado algo, levanta el capo y sólo cuando acelera notas como un golpe de aire y seguido un silbido molesto, este silbido sigue mientras conduces, cuando paró de quita. A alguien le a pasado o sabe que puede ser? Un saludo y gracias
Si hace tan poco tiempo que te lo hace, porque no lo llevas a los que te hicieron el mantenimiento?....y les explicas?
No es la misma marca, pero es la misma avería que tuve en el MB CLS, era la placa electrónica de la caja de cambios del 7G, en ese caso costo 500€ en CO, supongo que en Porsche será algo más cara la reparación, mucha suerte Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La caja tripero in de los 996 MKII es origen Mercedes. De hecho si lo levantáis veréis la chapa Merceds en la caja de cambios. Así que parece que el error puede ser ese... Lo que desconozco es si las piezas son intercambiables , aunque imagino que los programas serán muy distintos. Lo mejor el CO...
En los 996 puede ser de origen Mercedes o ZF indistintamente. Hay que ver la referencia de la caja para saberlo. Sent from my iPhone using Tapatalk
