Buenas noches a todos. Hace algún tiempo que estoy por aquí como forero y ya es hora de presentarme. Entre otra cosas porque ya puedo decir que soy porschista. Por fin me he hecho con un 911 SC del año 82, un modelo anhelado desde hace muchos años. No está en condiciones de rodar y tiene mucha faena, ha estado parado desde 2004 y quiero restaurarlo y ponerlo en funcionamiento otra vez. Tengo alguna experiencia con VW aircooled y aunque estos coches son mucho más complicados espero que con paciencia, tiempo y los conocimientos de este foro, que no son pocos, pueda sacarlo adelante. Pondré alguna foto del coche mañana. Un saludo a todos y gracias por acogerme en el foro.
:welcome: ya esperando ver esa joyita que has comprado, no has dicho si es coupe, targa... a la espera de las fotos y ver como desempeñas la faena, suerte
Ansiosos estamos para seguir ese proyectazo en el que te has metido.Bienvenido al club de los locos por la marca de stuttgart. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Pues bienvenido a ti y a tú aircooled!!!.... Parte de lo bonito de los clásicos, es toda la fase de la restauración y puesta a punto.... :conduciendo:
Bienvenido y animo con la restauración. Ya sabes, si nos quieres ir contando poco a poco la evolución puedes abrir un post.
Hola, tambien de Sevilla!! tenemos un buen grupo aqui de quedadas, cuando lo tengas listo pega un toque para salir algun dia!! un saludo.:poli:
Buenas noches a todos y gracias por la acogida. Como dije ayer ahí van algunas fotos del coche, son del año pasado y así estaba cuando lo compré. Es del año 82,los números de motor y caja no sé si son los originales montados en fábrica pero de momento coinciden con los incorporados en el año. Como se ve tiene faena, pero como dice un amigo, los hombres no crecemos, lo que crece es el tamaño de los juguetes. Ya le he hecho algunas cosas, pinzas de freno, desmontaje del sistema de inyección y ventilación del motor, etc. y quiero baja el motor en breve. Abriré un post de la reparación que va a ser larga. Saludos a todos.
Se ve que tiene mucho trabajo por delante, que tienes pensado para el, dejarlo completamente original? personalizarlo? como esta de oxido? la verdad es que por la foto del motor esta pidiendo a gritos que lo bajes ya, tiene pasta para invertir pero como bien dices el placer de verlo terminado merece la pena...
Hola Tripille, de oxido está bien, a excepción de algunas ampollas en las aletas delanteras y algo en el techo, los bajos están muy bien. Me gustan los coches originales, de su época, aunque me permitiré alguna licencia como pintarlo en blanco. En cuanto la motor es lo primero, rezuma bastante aceite, lleva más de 10 años parado, con lo cual las juntas...Pienso que este coche debió de estar bien mantenido hasta que lo abandonaron, me estoy encontrando piezas en buen estado y el aceite, por ejemplo, salía limpio al drenarlo. Ya iremos viendo que tal va todo. Un saludo
