Hola amigos, los 991 de primera generación llevan todos start / stop de serie ? Cual es el boton que lo desactiva?
Una A rodeada con un círculo en el tablero central de mandos. Pulsandolo (led encendido) no se para el coche en los semaforos. Creo si viene de serie. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Si, cada vez que enciendes el coche tienes que darle al botoncito, si te olvidas, cuando menos te lo esperas, una vez coge temperatura el motor ya se activa y te mete el susto de que se te ha parado el motor por algo, y si lo llevas activado a propósito, cuando quieres arrancar ágilmente en un cruce o incorporacion, tienes que esperar a que arranque el motor primero :rolleyes: ... si aun valiese para algo pero es uno de esos inventos de cara a la galería, por lo menos deberían de permitir descontarlo permamanentemente a los que quieran, pero que si bruselas, que si no se que, no se puede... Como también tengo que activar el escape deportivo al encender el coche, que tampoco se puede llevar activado por defecto por temas de legislación de ruido :rolleyes:, ya hago las dos cosas, los dos botones están uno al lado del otro, supongo que a propósito ya...
Lo digo por lo siguiente , el otro dia conduje uno y en ningún momento se paró. Tal vez porque no hice conduccion urbana.:hmm:
A veces el sistema se auto-desactiva temporalmente, por ejemplo si el motor no tiene temperatura suficiente, o también creo que si es un momento que el climatizador necesita funcionar activamente tampoco se para para no tirar de batería, y otros escenarios. Seguramente alguno de esos estaría evitando que el start/stop te apagase el motor al detenerte.
Correcto - hay muchos factores pero principalmente el clima y el consumo de batería que tengas son los principales que hace que no se active, además de tener el ventilador en marcha (que implica consumo batería jeje)
Tampoco es tan incomodo lo del start stop . Yo lo llevo en mi audi automático y arranca inmediatamente... No me parece tan difícil acostumbrarse, no? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pero para vosotros es un problema? Por? Yo en ciudad lo uso. No es recomendable? Yo lo suelo usar y no incomoda... lo unico que es un peñado es cuando te acercas a una rotonda y tienes q frenar... lo pulso para q no se pare el coche. Sobre lo de que a veces no lo usa el coche es cierto. A veces sale una A tachada en la pantalla tactil y yo lo asocio a que o la bateria no esta cargada del todo o el motor esta frio... etc Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Eso del start stop es una castaña a mi no me gusta nada.En el A5 de mi padre y en los coches del trabajo lo primero que hago es desconectarlo.Esa sensación constante para arranca no me hace ni pizca de gracia.Tampoco salvaremos el planeta por unos cuantos desconexiones de motor.La solución medioambiental pasa por otras vías.Como suelo decir más contamina China.... Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Eso sólo sirve para el día de mañana más averías. Motores de arranque y baterías más caras. Según fabricante los motores de arranque están reforzados para ese trabajo extra. Me creo la mitad. Cuando el coche tenga 7 años y fuera de garantía a ver si resultan ser tan buenos como dicen. No conozco a nadie que le resulte cómodo llevarlo activado y todo el mundo lo quita. Entonces la pregunta es, hay un problema de concienciación en la población sobre el medioambiente? O realmente las medidas que se toman son incómodas para la sociedad y realmente no cumplen su propósito?? Incluso en la fábrica donde yo trabajo todos los probadores de coche reconocen que lo desactivan porque va como el culo. Incluso conozco casos de coches modernos que al ir por debajo de X km/h se les apaga el motor, con lo peligroso que es eso al quedarte sin dirección asistida etc. Si eso es cierto me parece una chapuza de tamaño bíblico. Saludos!
A mi no me gusta nada el start stop. No tengo datos objetivos, pero no me acabo de creer que ahorre nada en una ciudad como la mía en que las paradas no llegan al minuto. Me creo intuitivamente que va a dar mas problemas como han explicado antes por las materias, motor de arranque e incluso motor a largo plazo . Saludos
No puedo estar más de acuerdo a parte de la incomodidad, estoy seguro que a la larga averías y de las caras.Al principio toda la electrónica y pijotadas son estupendas,hasta que el coche va sumando años, luego se te puede girar en contra y se puede transformar en un calvario de averías.La de procesos que le haces al motor de arranque son bestiales...ya pueden estar reforzados y lo que quieras.Me apuesto que a la larga peta.Y a saber lo que vale.Todo el ahorro de combustible al garete mas mil euros mas de tu bolsillo...Con eso tienes combustible para meses de contaminación atmosférica Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Yo creo q mas que un tema medio ambiental es por un tema "presumiblemente" ahorro de combustible en conducción urbana, por eso el porque esta ahí eso. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Es una medida principalmente medioambiental. El ahorro de combustible es mínimo, lo que importa es que en el semaforo, atasco o situaciones similares nuestro coche no contamina que tal y como esta el patio no viene mal. De todas formas llegan los chinos y a tomar por c...lo tanta tonteria. Al principio me ponia atacado pero ya lo controlo, quiero decir que freno-para-quito pie-arranca-joder-freno de nuevo... y así hasta que me he acostumbrado. Al menos me consuela contribuir a contaminar un poco menos. Saludos, :conduciendo:
Si detecta que la batería comienza a perder carga deja de funcionar el sistema. Ve mirando una batería nueva dentro de poco no vaya a ser que te deje tirado.
El coche de mi padre lleva años que muchas veces ni se para por ciudad, solo se para cuando llegas de hacer un tramo largo,y la batería va aguantando, la de origen.Fecha de compra 9/2009.Modelo A5 2.0TFSI.Arrancar cuando lo coges de parado del parquing sigue arrancando bien. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
