Honda Nsx viaje al futuro?

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=epUXXC1oQbQ&sns=em"]Honda NSX 2017 (Acura NSX) | Prueba / Test / Review en español | Coches.net - YouTube[/ame]
Que os parece, no es Porsche pero quien lo pillara

 

Un gran coche, pero con mucho peso.

 

Caray pero si en cada revisión en CO tienes que llevarlo a Francia


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Sin lugar a dudas, un coche espectacular. :drooling :[applause]

 

Todo iba bien hasta que al final del vídeo explica que en España no se vende ni se mantiene.
Una curiosa forma nipona de entender la exclusividad, es decir, subestimar un mercado potencial de ese modelo porque si, cuando si repasan las ventas de R8, 911, GTR, etc..... igual descubren que algo podrían rascar no? Ya sé que no somos el mejor mercado del mundo en compra de deportivos pero tratar a España como Gabón me parece un poco insultante.

S2

 

Pues si no le quieren vender aquí, que le envuelvan en la bandera de japón junto con los motores de F1, y que no salgan de allí.
Que no se preocupen por nosotros, tenemos variedad de super deportivos "paburrir"

 

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Según Automobil de diciembre de 2016
Aquí no decía nada de que no se fuese a vender en España igual han cambiado de criterio


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Me encanta pero creo que su precio ronda los 160.000€ o algo menos, demasiado elevado para mi gusto.

 

Si no lo venden en España no es interesante, con lo complejo que es te ves viajando a la gran france cada poco... increíble discriminación que ya de por sí lo hace inviable.

 

El diseño de la carrocería no pasará a la historia...

 

En España no lo venden pues consideran no poder tener bastantes clientes para este coche y lo que supone su mantenimiento. Me lo ha dicho un directivo de Honda.


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Al mismo precio que un GT3...tengo muy claro lo que me compraba. Tengo una prueba de la revista británica CAR, donde no lo ponen precisamente bien. Al parecer tiene demasiado peso y la incercia acaba afectando mucho a su paso por curva. Creo que la aceleración es de infarto, eso si...

 

Si ese es su problema
En la comparación del automóvil de diciembre el mclaren le ganaba por poco con menos potencia pero con 300 kgs menos
El nsx ronda los 1750 que no es tanto si se tiene en cuenta que lleva tres motores para la parte híbrida


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Según dicen son pocos los concesionarios capacitados para realizar el mantenimiento a las nuevas tecnologías utilizadas en el modelo. Me parece una pasada pero se dispara el precio, en esa liga la gente busca exclusividad y algo más, y eso te lo da Porsche, Ferrari y pocas más.


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Pues que muevan el culete y apliquen técnicas comerciales más avanzadas para engatusar al público español, que puede ser español o extranjero residente en España que hay muchísimo.

Igual asumen que competir con Porsche, Ferrari, etc... no es viable y por eso acotan su red comercial donde irán a tiro seguro.

S2.

 

Entiendo lo que dices pero Influyen muchos factores más allá del marketing a corto plazo como: percepción de marca, perfil de los concesionarios, cuota de mercado y tipo de comprador habitual. Si consideramos que su modelo más caro ronda los 40k€, y que no será dentro del 80-20 de sus ventas, el salto es brutal....
Creo que es más un modelo escaparate que algo que tendrá continuidad, pero es mi opinión.

A mi no me disgusta pero con este dinero me compraría otra cosa, no os voy a engañar

Saludos


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Pues ahí está el tema pero me sorprende porqué precisamente los japoneses tiene una cuota de mercado muy elevada allí donde se lo han propuesto y el ejemplo es Toyota/Lexus, luchando contra viento y marea con los premium habituales y rascando cuota paulatinamente, aunque siendo conscientes de la liga que juegan.

Parece como si tiraran la toalla antes de empezar y acotan sus esfuerzos donde saben que les funcionará, aún siendo conscientes que tiene un producto para un público muy residual.

Realmente no se muy bien cual es tu target de comprador, no lo ubico, desde luego el apasionado por los deportivos con historia no, y que conste que me parece un producto sublime igual que su antecesor, pero dificilmente va a ser objeto de deseo por encima de un GT3, 991TT, AMG-GT, etc...

Parece como si Nissan con el GTR asumiera su "inferioridad" con otro producto más que sublime pero que sabe que está por debajo en deseo a los comentados y en consecuencia lo sitúa en la franja baja de precio para competir.

S2.

 

Pues no se si es que yo soy raro o en ocasiones me pasa que algunos coches me da la sensación que nacen viejos, ya se que es un punto de vista raro, pero a nivel estético no me dice nada, un R8 por ejemplo que es el rival estético más parecido lo veo como mucho más actual incluso "futurista" nada que ver con su antecesor que fue una auténtica revolución y que incluso a nivel exterior aun se ve actual.
La verdad por ese precio un prefiero un GT3 2017 y así no financió motores patéticos que le dan al paisano Alonso.

 

Preguntaré un poco más así salimos de dudas....️

S2


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