Comparativa Boxster S vs SLK

Buenas tardes amigos, tengo en mis manos el número 124 de la revista Auto Bild, y en ella, realizan una comparativa de ambos modelos.
Si bien se me hace corta, y me gustaria que fuera mas extensa, creo que deja a las claras, que el :[porsche] no tiene rival en cuanto a deportividad, y diversión al volante, aun teniendo 10 caballos menos, hace el 0-100 mas rapido, y no esta limitado, así como el plus de que en cuanto se pone la carretera virada, el mejor reparto de peso y la estructura del Boxster S, hacen que le pierda de vista al Mercedes.
En cuanto a la comodidad en el dia a dia, no puedo opinar debido a que nunca he montado en un SLK, si bien, en mi Cayman voy muy cómodo, y aunque no sea el S, creo que el motor boxter es lo bastante domable para circular en la ciudad.
En la comparativa vence el SLK debido a que cuesta 8000 euros menos, y tiene algo mas de garantia, si bien queda claro que en cuanto a motor, :[porsche] es muy superior, y en calidad ambos estan parejos.
Sinceramente creo que los dos son unos cochazos, y cualquiera de ellos seria una buena compra, si bien, los 8000 euros de mas que cuesta el Boxster se veran recompensados en exclusividad y en una futura venta.
Gracias de antemano a todos los foreros por leer este ladrillo, la verdad es que da gusto leer comparativas de este tipo, siempre te quedas con ganas de mas. Un saludo.

 

Supongo que la comparativa la habrán hecho contra el SLK350, ya que si lo hacen contra el SLK55AMG no hay color por ningún lado.

 

Efectivamente, es el Mercedes SLK 350, de 305 caballos.

 

Yo he tenido los dos....son filosofias diferentes...uno es mas comodo y practico para el dia a dia y el otro...simplemente es :[porsche]...que os voy a contar.Depende el uso que le vayas a dar.En cuanto a motor...pues los motores Mercedes son muy finos , y si llevan compresor tiene bastante empuje...Yo en mi Boxster he notado que tienes mas chicha en cualquier marcha...casi no hace falta bajar de marcha para cojer velocidad..En lo que si ke veo claramente superior al Boxster es en los interiores.El Slk es muy plasticoso y me dio un aspecto de baja calidad...incluso por debajo que el anterior SLK r170...para mi mejor rematado.

 

Comparativa

Hola referente a la comparativa se tiene que referir al slk 350.El año pasado estuve a punto de cambiar de marca por la culpa de un amigo, que me invito a la prueba del SLK55AMG,durante una 1hora flipe como un enano!!IMPRESIONANTE BICHO!!! Este año vuelvo a estar invitado,un saludo:[yahoo]

 

Pues yo tengo el R170 (el antiguo). Estuve detrás de un 350 R171 manual y me decepcionó mucho. En la misma semana probé el boxter S y el SLK350 haciendo el mismo recorrido con mi hijo: Madrid-Segovia pasando por el puerto de Navacerrada, Judiones en el parador y vuelta a Madrid por el puerto de los leones.

A destacar del SLK:
+Comodidad.
+Motor fino.
+Airscarf, es una gozada en invierno.
+Techo duro.
+Capacidad del maletero.
-Cambio lento.
-Subvirador.
-Frontal macarra (para mi gusto).
-Acabados plastiqueros en el interior, aunque el ajuste es bueno.
-El cuero transpira mal.

Respecto al boxter S:
+Motor que empuja y empuja...
+Neutro en los giros, muy dificil hacer que se salga de madre.
+Asientos.
+Cambio muy agradable.
-Ruidos al ir descapotado por autopista. Confort descapotado muy inferior al Mercedes.
-Soy incapáz de ir despacio con el:confused:.

Como veis tengo muy claro cual ma gusta mas....:[porsche]

Y respecto a mi querido R170 230K Plata que os voy a decir...que ya no lo vendo. Quiero conservarlo hasta que se convierta en un clásico:
+El techo...
+Empuje desde abajo.
+Consumo de risa (7 litros viajando a velocidad legal, no mas de 19 litros con uso normal.
+Mantenimiento barato en taller oficial.
+Fiabilidad.
+Maletero enorme.
+Interior con estilo retro precioso.
+Líneas mas elegantes que el R171. Cuando salió ya era un "futuro clásico".
+A 130 puedes hablar en el coche yendo descapotado.
-Cambio lento e impreciso.
-ESP intrusivo.
-"solo" 193CV
-Los asientos no sujetan nada.

Son dos estilos distintos, pero creo que ninguno es mejor otro.

Un saludo.
:[porsche]

 

son muy distintos, el Boxster tiene un tacto mucho más deportivo y vale para todos los días, el Mercedes es muy rápido también pero le falta ese tacto

 

Yo lo estuve leyéndolo este finde y me gustaría destacar 2 cosas con las que no estoy nada de acuerdo y que, si las escribe otro, podría variar bastante la puntuación final:

1. tema maletero
2. tema 'ruido'

1. La redactora no comenta en ningún momento algo que creo es absolutamente fundamental en un roadster: el Boxster tiene DOBLE MALETERO. Por qué no lo menciona??? Si la superioridad del Boxster está claramente reflejada en su motor, estabilidad, etc, con el doble maletero (único roadster que lo ofrece) ya lo borda! Y no sé cómo lo veréis vosotros, pero para mi es SUPER práctico.

2. Comenta algo que... en fin... desacredita a esta mujer y, en gral, a la revista. Dice algo así como que "ese ruido de motor que, aunque suene mejor que el SLK, llega a CANSARTE después de un tiempo"... :eek::eek::eek: Pero mujer, qué nos estás contando??? Creo que no habrá ni un solo lector que se haya creído semajante disparate... Es más, el comentario habitual hubiera sido algo así como "ese rugir de motor del 6 cilindros bóxer, que con el tiempo te suena cada vez mejor y te haces adicto al mismo...":p

En fin... Yo también he conducido el SLK y lo único que podría decir es que un Mercedes es más 'coche lujo', comodón y estable. Un cochazo también, y como se ha comentado aquí ya, son modelos y filosofías bien distintas.

 

Estoy completamente deacuerdo con 987 walnut, en lo de los dos maleteros, creo que ambos son muy aprobechables, y útiles, en cuanto al ruido del motor, no he escuchado el motor del SLK, si bien, creo que el del :[porsche] es impresionante, no terminas de cansarte nunca de oirlo, yo creo que una afirmación como la que hace la redactora, dice mucho de sus gustos, seguramente le gustan mas los vehículos "comodones", antes que los "deportivos", si bien, la prueba en si, excepto por esos dos puntos, esta bien redactada, ambos son dos pepinos de coches.
Otra cosa que me gustaria comentar es el interior del Mercedes, creo que se intenta dar un aire renovado, mas vistoso, si bien, y según demas foreros, abusan mucho del plástico, cosa que :[porsche], por ejemplo, creo que tiene mas calidad, si bien quizas a simple vista el interior no sea mas vistoso, todo esta en orden y no abusa de elementos de diseño que estan de moda, lo que le hace ser un interior mas atemporal y a la larga, elegante.
En cuanto a diseño exterior, este Mercedes me gusta mucho, si bien, Porsche es Porsche, con eso esta dicho todo. Un saludo

 

Posiblemente, ni habrá caído en la cuenta.

Siempre he pensado que una de las características que Porsche no ha vendido bien del Boxster frente a otros roadsters del segmento es su capacidad de maletero.

Y este factor en practicidad, le hace el roadster superior dentro de su segmento. A día de hoy, mi ideal platónico de roadster es el Boxster. Sin lugar a dudas. Deportivo. Potente. Práctico. Y bonito.

Normal que yo diga esto... .

Recuerdo una anécdota que nos ocurrió a mi mujer y a mí, camino de Navarra y el Boxster estrenado tres días antes. Nos paran dos GC en un pueblo cercano a Tafalla, para decirnos que llevábamos los faros "sin reglar". Les dije que eso no era posible, ya que los Litronic son regulables electrónicamente y que yo no tenía la posibilidad de regular la altura de los faros dentro de la cabina, y que tampoco la necesitaba. Total, que tras dos minutos de marear la perdiz, me dice que abra el maletero. Le abro el trasero, en el que sólo iba la funda del coche metida en la bolsa... y me comenta uno de ellos: "¡Si que van con poco equipaje! Desconocía que las maletas las llevábamos en el compartimiento delantero. :eek: Este tipo de anécdotas, indican que mucha gente equipara al SLK en capacidad al Boxster.

Y esto no es así.

 

Yo os explico un poco mi experiencia personal.
Tuve hasta hace 2 años el SLK 230 del 2001 MKII muy equipado con 197 cv.
Ventajas:
+techo duro: no hay color en insonoridad-seguridad-practicidad.
+acabado interior: bastante bueno, aire retro cómodo.
+maletero: más que suficiente.
+tiptronic: comodísimo, relajante (lo hecho de menos ahora).
-consumo: alto para las prestaciones del coche.
-sonido: bronco, aburguesado.
-prestaciones justas.

Boxster S:
+motor impresionante.
+frenos infatigables.
+mejor con 2 maleteros.
+imagen respecto a un SLK.
-Insonoridad de la capota.
-Acabado interior pobre.
-Volante ENORME!

Para el uso diario me gustaba mas el SLK. Actualmente me pillaría un 987S tiptronic.
Os dejo unas fotos de los 2 interiores.

Un saludo.

 

iros al modelo superior

Se está hablando constantemente del SLK 230 y si, teneis razon, no tiene ni punto de comparación con el Boxster, además para mi gusto el sonido es de risa si lo comparamos con este...

Pero otra historia bien distinta es el SLK 320, con su motor V6 eso es un coche completamente diferente al 230. Es rabioso y muy muy rápido, me cambió completamente el concepto sobre los SLK.


Un saludo

 

Pues yo tube 9 meses el SLK350 y gracias a Mercedes le puse un lazo, se lo dejé en el concesionario y me pasé a Porsche (gracias, gracias, gracias...... mil veces)
Voy a intentar olvidarme de que me salío como el culo (todavía lo recuerdo, de 9 meses que lo tube, estubo 3 en el taller):
SLK:

- Ruidos aerodinámicos casi nulos. Sonido del motor de berlina, como si le faltaran 1000rpm para empezar a sonar bien. Pero iba de lujo.
- El aircraft (aire en la nuca) una maravilla para descapotar con 5ºC. Increible, no pasabas frío.
- Maletero muy justo para ir 2. Yo tenía la maleta a madida y solo podía meter el cepillo de dientes. En el Boxster llevo los palos de golf, con el drive incluido y las maletas en el delantero, un lujo.
- El cuanto al cambio, G7-Tronic, subía muy bien de marchas en firmes perfectos, en el momento que perdiese un pelo de tracción una rueda subía de marcha (cuando ibas rápido) y para bajar de marchas, pues las masabas canutas, una pena que no mejoren algo así con la tecnología que existe hoy en día. Los botones para cambiar desde el volante no me gustaba la ubicación que tenían detrás. Todo esta situado para ir relajado y disfrutando de la carretera pero como dije antes, este coche se conduce igual que un clase "S", por autopista, las curvas no le gustan.
- Del GPS que decir, igual de malo que el de Porsche, cartografía penosamente actualizada.
- Los mandos estaban muy bien ubicados y con un toque de clase.


BOXSTER:

Que destacar de esta máquina, pues que solo le falta respirar.


Un saludo, que hace meses que no tengo tiempo para pasar un rato desconectando de todo en SOLOPORSCHE.:[yahoo]

 

el slk amg debe ser increíble. Un bicho tan pequeño con un motor de 5 litros y un cambio de 7 marchas, que tengo entendido que el tiptronic tocado por AMG es muy muy rapido, debe ser la ostia.

 

Ahora que ha pasado el tiempo y que tengo el Boxster S 986 y el SLK 350 AMG, ya con los años sufientes para haberlos probado ambos bien, mi opinión es que el Mercedes es mejor coche que el Porsche. No sólo no tiene nada que envidiarle en cuestión de prestaciones, sino que en general está mejor construido y, por descontado, no tiene ningún problema de fiabilidad, al contrario que el Porsche.

El Boxster tiene a su favor una mayor exclusividad quizás y un mayor prestigio de marca, pero ya está. En mi caso ambos modelos son manuales de seis velocidades.

 

+ 1000



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Yo vendí el SLK 350 que tuve porque sinceramente me resultaba tremendamente aburrido como deportivo, y el cambio 7Gtronic lento como un koala. Fiable y bien construido, eso si.

 

De qué año era el SLK?

Yo tengo la misma experiencia.