Para mi no hay duda, el Turbo 997, sus sensaciones son tan superiores, que por mucho que el sonido del GTS atmosférico sea sublime, que lo es, no lo compensa. Y además, los encontrarás por bastante menos del precio que indicas. Otra cosa sería dudar entre un GTS 991 y un Turbo 997, en cuyo caso preferiría por supuesto el GTS 991, que ya no es atmosférico.
Yo tengo un humilde 996 Carrera 2 manual y la cierto es que estoy enamorado de él. Mi corazón suspira por un GTS y si un día la economía lo permite y se pone a tiro uno manual... ni me lo pensaré.
Mi opinión es que la comparación con el Turbo es el GT3, no el GTS, por lo tanto, y siendo más caro, mi respuesta a la pregunta sería Turbo, y si puede ser MKI manual con Sport Chrono mejor. En cuanto a la conducción son muy distintos. El GTS es lineal y con potencia relativa, muy directo y efectivo, fácil de llevar y con buen sonido. El Turbo pierde esa linealidad en la respuesta a favor de una contundente entrega cuando el Turbo sobrepasa los 0,5 bares, esa sensación engancha. Prestaciones muy superiores y más difícil de llevar al límite, por la dificultad de encontrarle el punto a esa entrega de potencia. Si la pregunta fuera TT o GT3, ahí la respuesta ya dependería del uso que le quisieras dar, porque en prestaciones son más parejos.
Yo creo que se pueden comparar el GTS y el turbo, son dos coches enfocados para la calle y el uso "diario" el GT3 tiene un enfoque más radical y uso en circuito, para que veas si el GTS es un cochazo y gana en sensaciones puras a los turbos que incluso costando 60.000€ menos lo comparan y la mayoría de la gente lo prefiere :drooling amen de su exclusividad. Pd. Más caro no es sinónimo de mejor. :conduciendo:
Pues es una pregunta interesante. No me he subido todavía a ningún 997 TT, pero lo que está claro es que es una auténtica bestia con un motor brutal. Es uno de esos coches con los que sabes que no te vas a equivocar si te lo compras. Y manual, como dice Jmax, mejor que mejor. Por otro lado, el 997 Gts (o 4 Gts :[angel]) es un coche muy homogéneo, en el que no hay nada que destaque más que el resto. Me encanta la estética, me encanta el sonido (aunque desde dentro no suene demasiado), se conduce súper fácil... Es un grandísimo coche. Y luego está ese aspecto de la exclusividad. Cada uno le dará la importancia que quiera, y dejando claro que el Gts es "menos" coche que el Turbo o el Gt3, la verdad es que cuando nos hemos juntado unos cuantos, lo raro es ver otro Gts. En cambio, los Turbo y los Gt3 los deben regalar junto con la compra de un Tigretón o un Bony, porque los hay a patadas :D:bandera blanca:
Y porque elegir Mejor tener los 2, no? Según lo que tuviese en el garaje, pero el turbo engancha Y el GTS me gusta mas y suena mejor Sobre el cambio, teniendo un pdk, para que quieres mas u otra cosa. Saludos
El Turbo es pura exhibición de poder. Es la cima de la montaña en prestaciones. La patada...buffff En cambio el GTS, es el "Greatest Hits" del 997 o 991. Un producto redondo. El eslabón perdido entre el Turbo y el GT3. Ambos son esencia pura de lo que Porsche es capaz de hacer. Hay para todos. Elegir?? Heidi Klum o Gisele Bundchen?? Las dos! Ta'claro!!
