Hola compañeros, Me llamo Tomás, llevo mucho tiempo mirándome las webs de compraventa de coches buscando mi Porsche. Después de mucho meditar, me decidí por un Cayman 981 S. El coche está impecable y va de cine, es una maravilla. Lo tengo desde hace dos semanas y se me enciende el testigo del start & go, no se para en los semáforos así que algo no pita. Y ya van dos veces que se me ha encendido otro aviso de avería en el PSM, supongo que es el control de tracción por el icono. El coche tiene el Porsche Approved así que me pasaré por el concesionario pero se os ocurre qué puede ser? Muchas gracias por adelantado.
Pase por el concesionario y me lo conectaron al ordenador. Daba fallo en el cilindro tres, me dijeron que no me preocupara, que seguro era algún conector o bovina, algo de humedad... Lo resetearon y me dijeron que volvía a dar el fallo, que llamara y me lo mirarían. que con el porsche approved me entraba si problema.:[applause] Me ha vuelto a dar el fallo y me han dado hors para el lunes para solucionarlo, a ver... Ya os contaré.
Jajajaja, quiere que le pongas semillas en el depósito para solucionar el problema. Hace poco mi padre tuvo ese problema en uno de sus coches y era la bobina, acelerabas y hacía cosas extrañas. Pide que te las cambien todas si esa fuera la avería y así te olvidas. Bienvenido y espero que disfrutes de tu lagarto. Saludos
Bienvenido y enhorabuena por ese cochazo. Ya veras como te lo dejan perfecto en la casa, y cubierto por la garantia. Por cierto, a mi me llegó un mail el otro dia que la aumentan hasta 15 años, es para pensarselo. No olvides contarnos el resultado cuando lo recojas salu2
Gracias. Para las fotos tendría que saber subirlas, soy un poco zapato con la informática. Lo siento...:cabezazo:
Hoy he sacado el coche del concesionario. Me han cambiado una bovina del tercer cilindro, causante del aviso de avería del psm, y lo han pasado por la garantía. En cuanto a que no hacía el start-stop, lo han achacado a la batería y la han cambiado. Ahí me han soplado mas de 400 euros, lo que me parece una barbaridad. A ver si por lo menos está todo solucionado. Ya os iré informando. Un saludo a todos.
Por algo los ingleses llaman a los concesionarios oficiales "stealership" en vez de "dealership":conduciendo:
400 € por una bateria? En serio? :rolleyes: Yo las bobinas tenia entendido que se cambiaban todas a la vez, no una sola.
Bienvenido tomiton, espero q hayas solucionado los problemas y también esperamos q puedas subir algunas fotos , cuando vas a escribir un post hay ciertas herramientas, iconos, enlaces, fotos, etc. es un método muy rápido e intuitivo, prueba a ver, u. Saludo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Muchas gracias. Prometo hacerle unas fotos al coche e intentar subirlas pero no garantizó nada de mi pericia con los ordenadores
Aunque te han afeitado bastente bien por la batería, seguro que ahora todo está perfecto y puedes empezar a disfrutar ya del lagarto sin preocupaciones. A ver si puedes poner unas fotos y nos vas contando tus impresiones. Yo hace poquito que tengo un 981S, como tu, y cada vez que me subo se me pone una sonrisa de oreja a oreja
Bienvenido!! Espero que ahora disfrutes tu 981:conduciendo: Lo de la batería me parece una barbaridad, la verdad....algo más le abran hecho. Si no, es un precio desorbitado.
Las baterías de los coches que llevan sistema Star/Stop no son iguales. Son baterías AGM. La ecología tiene un precio y los motores de arranque "reforzados" y las baterías especiales para estos cochecitos tan "ahorradores" tienen un coste....cuanto menos preocupante. A mi la gracia me va a hacer cuando veamos dentro de no mucho tiempo cuando todos estos coches modernitos comiencen a no ser tan modernos y haya que ir haciéndoles un mantenimiento...me imagino el típico caso de "le he cambiado la batería y no me funciona...AH! Pero que tiene que ser especial?".... También estoy impaciente por ver los cochecitos que llevan Adblue...esto también va a ser un cachondeo padre...:bandera blanca: