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Avería Motor

Discussion in 'Cayenne' started by Ambar, Jun 7, 2017.

  1. Ambar

    Ambar Usuario ++

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    Hola compañeros, sabéis decirme de que puede tratarse la avería está de la imagen?.
    En el manual habla de gases de escape.
     

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  2. targa27

    targa27 Senior +

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    Ese testigo es el de averia de motor, pero tendrias que meter la maquina a ver que es exactamente. A un amiguete le salto el mismo testigo en otro coche y fue la sonda lamda.
     
  3. GTx

    GTx Usuario

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    Es la luz de aviso genérico del motor. Si conectan el coche a un sistema de diagnóstico les dará más detalles sobre el problema.
     
  4. Teddyloqui

    Teddyloqui Senior +

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    Hola, iba a decir lo mismo. Hace tres años me saltó y menudo "acojone", le conectamos el cable y fue un error de lectura de las sondas lambda, por algún motivo las cuatro dieron error de medición, se borró el error y hasta hoy sin salir el fallo. No se a que fue debido. Ya sabes, lo primero diagnosis. Un saludo y que no sea nada
     
  5. Ambar

    Ambar Usuario ++

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    Ok. Gracias, ya os informaré
     
  6. Ambar

    Ambar Usuario ++

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    Efectivamente la sonda Lambda. Han tenido que cambiarla pq volvía a encenderse. 250€ del ala. Es un cablecito de nada pero le sumamos.la mano de obra y el diagnóstico y ya sabéis.....
     
  7. targa27

    targa27 Senior +

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    Si. La mayoria de las piezas no son excesivamente caras, pero la mano de obra.... Me alegro que se haya solucionado.
     
  8. Usuario Archivado 41

    Usuario Archivado 41 Senior

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    Menudo morro tienen los mecánicos, el diagnóstico debería estar incluido en la mano de obra.
     
  9. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Una cosa es diagnosticar lo que le pasa al coche, y otra, repararlo. Los tiempos son diferentes y lógicamente, se facturan de forma separada.
     
  10. DA VINCI

    DA VINCI Soloporschista experto

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    Junto a que se utilizan equipos o herramientas diferentes para ambas fases. Ya no es sólo saber diagnosticar (que hay que pagarlo. Además, el fallo no tiene que ser necesariamente lo que indica la máquina; puede venir de aguas arriba o de otro lado y eso hay que analizarlo, investigando), es que hay también que amortizar la máquina y las actualizaciones de su soft, por poner algún detalle más.
     
  11. jaduma

    jaduma Nuevo Usuario

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    tengo el mismo testigo encendido, pensé que era por nivel bajo de aceite (Salieron ambas a la vez) le repuse 1 litro y le resetearon, pero a los 1500 kmt ha vuelto a salir esta vez solo la de motor. ¿Cuántos Kmt tenia tu coche cuando le salio? que modelo es?
    gracias amigo